Оценивать дизайн бюджетных авто по критериям эстетики и художественной ценности - неблагодарная затея . В форме для меня главное отсутствие влияния на обзороность, свободное пространство, удобство и т.д. Более того неприметность и серость, в нашем быту только плюс, если хранить авто под домом. Шкода наверное авто для тех, кто не хочет показать всему окружающему миру "фарш" и "дизайн"
Думаю по параметру "рулится" акценты, не говоря уже о тушканах - мягко говоря отстают. Фабию можно сравнивать разве что с аналогичными фордами.
Но кузов этих акцентов - седан. Корректнее сравнивать хетчи.
А вот тут есть нюанс. Хетчи Хюндай - это отдельная тема. Они, насколько я в курсе, в отличие от седанов, завозятся непосредственно из Кореи, минуя круплоузловую сборку. Поэтому - ДОРОЖЕ!
и поэтому хрен купишь и ещё нюанс - акцент хэтч настолько прикольный внешне (в отличие от седана), что тут фабы и рядом не стояло
Акцент хетч имхо действительно интересней седана, а что до фабы, то тут разные дизайнерские концепции. Ну... все-таки это дело вкуса.
А что касается таких нюансов, то они как раз влияют на возможность выбора и покупки авто. Если в салоне хюндая нет хетча, когда будет неизвестно, цена не фиксированная... то идешь в шкоду, там посидишь, покатаешься, подпишешь договор, оплатишь задаток и максимум через 3 месяца гарантированно забираешь машину.
Вообщем до 16 с половиной тык, мое мнение, у фабы конкурентов в Украине минимум. Где-то с 17 тык... там уже вариантов больше. Но и тут в плане комфорта, управления, качества материалов, внутреннего пространства у фабии много плюсов.
Вот делать что-то вроде внедорожника из фабы... это уже лишнее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
