З приходом весни почався ремонт доріг і як наслідок - новий Civic весь в бітумі, який непогано відчищується спецзасобами. Але після зняття залишаються сліди на лакофарбовому покритті (машина темно-синя і під плямою бітуму колір стає зеленим). Що робити?
Смола отлично снимается бензином. Лак не портится. Никаких растворителей не нужно.
Или это битум портит лак?
В смысле затягивать с оттиранием. Если сделать это быстро, то следов не остаеЦЦа. Проверено на предыдущей автивке, которая была серебристая...
З приходом весни почався ремонт доріг і як наслідок - новий Civic весь в бітумі, який непогано відчищується спецзасобами. Але після зняття залишаються сліди на лакофарбовому покритті (машина темно-синя і під плямою бітуму колір стає зеленим). Що робити?
на мойке битум снимали спец насадкой. Делали легкую полировку. А сам я его снимал ворсистой тряпкой и вайт-спиритом. Главное после вайт-спирита хорошо вымыть машину, лучше контактно с шампунем.
З приходом весни почався ремонт доріг і як наслідок - новий Civic весь в бітумі, який непогано відчищується спецзасобами. Але після зняття залишаються сліди на лакофарбовому покритті (машина темно-синя і під плямою бітуму колір стає зеленим). Що робити?
Обычное подсолнечное масло оч хорошо помогает снять битумные пятна не сильно старые. Или ВД-40. И не нужно тратиться на спец. смывку.
Думаю що від бітуму змінюється колір. Пройшло не більше 2 -х тижнів від часу його попадання на машину, а вже залишаються сліди. На попередній машині (Сенс) такого не було. Чергове підвердження слабкості лакофарбового покриття японських машин.
это конечно прикол, но может кому то поможет. собирались в поездку и точно знали что дорогу щедро битумом обновили. вобщем обмазали машину слоем маргарина:))))) тест пройден удачно:)
на мойке битум снимали спец насадкой. Делали легкую полировку. А сам я его снимал ворсистой тряпкой и вайт-спиритом. Главное после вайт-спирита хорошо вымыть машину, лучше контактно с шампунем.
+1 Я в АТЛ покупал очиститель битумных пятем.. Очищается на ура!! Затем машинку помыл и все нормально!!!
Чим відчистити бітум не проблема. Проблема - лакофарбове покриття, яке при недовготривалому контакті з бітумом змінює колір.
Чим відчистити бітум не проблема. Проблема - лакофарбове покриття, яке при недовготривалому контакті з бітумом змінює колір.
это убирается только полировкой. и то не полностью. Регулярно служебные машины так полируют.
Чим відчистити бітум не проблема. Проблема - лакофарбове покриття, яке при недовготривалому контакті з бітумом змінює колір.
Странно, никаких изменений с ЛКП я не заметил...
Нормально чистил старые битумные пятна Кока-колой. ВД40 тоже бесследно уничтожает! )
З приходом весни почався ремонт доріг і як наслідок - новий Civic весь в бітумі, який непогано відчищується спецзасобами. Але після зняття залишаються сліди на лакофарбовому покритті (машина темно-синя і під плямою бітуму колір стає зеленим). Що робити?
Колись відтирав бітум (смійтеся, смійтеся!) маргарином. Слідів не лишалося, але фарба була світла.
З приходом весни почався ремонт доріг і як наслідок - новий Civic весь в бітумі, який непогано відчищується спецзасобами. Але після зняття залишаються сліди на лакофарбовому покритті (машина темно-синя і під плямою бітуму колір стає зеленим). Що робити?
Напевно, в тебе машину дуже нова? Була у мене аналогічна фігня: машина прийшла у травні 2007, в червні каталися у Львів, позаляпував бітумом боки - потім відтирав бензусом. Дві-три плями пропустив, за кілька тижнів під ними лак/фарба стали оранжового кольору - сама машина темно-вишнева. (Плями досить маленькі - 2-3 мм, легко знайти лише одну з них - на сріблястому диску колеса, всі інші треба шукати десь по бортах) Але все це лише через свіжу фарбу/лак, десь за місяць воно остаточно підсихає і потім його вже нічого не бере. На прикладі тієї ж самої моєї машини: в липні/серпні наїздив десь 2,5ткм по Україні, бітумом було заляпано все вщерть, причому відтирав я його лише наприкінці вересня - на закриття сезону. Під жодною з плям фарба/лак кольору не змінили.
А чего там химики говорят? Насколько я понимаю в смоле есть сера, которая при контакте с водой образует мизерное количество, но серной кислоты. Может прикол как раз в том, что краска не выдерживает кислотное воздействие? Кислота в принципе должна обесцвечивать.
ИМХО Вопрос ведь не в том, что "китайская" краска плохая, а может проблема как раз в типе самого покрытиия. Двухкомпонентный акриловый лак (теоретически менять не должен если неглубоко прошло), акриловая краска (может поменять), нитроэмаль (не должна) и т.д.
З приходом весни почався ремонт доріг і як наслідок - новий Civic весь в бітумі, який непогано відчищується спецзасобами. Але після зняття залишаються сліди на лакофарбовому покритті (машина темно-синя і під плямою бітуму колір стає зеленим). Що робити?
Напевно, в тебе машину дуже нова? Була у мене аналогічна фігня: машина прийшла у травні 2007, в червні каталися у Львів, позаляпував бітумом боки - потім відтирав бензусом. Дві-три плями пропустив, за кілька тижнів під ними лак/фарба стали оранжового кольору - сама машина темно-вишнева. (Плями досить маленькі - 2-3 мм, легко знайти лише одну з них - на сріблястому диску колеса, всі інші треба шукати десь по бортах) Але все це лише через свіжу фарбу/лак, десь за місяць воно остаточно підсихає і потім його вже нічого не бере. На прикладі тієї ж самої моєї машини: в липні/серпні наїздив десь 2,5ткм по Україні, бітумом було заляпано все вщерть, причому відтирав я його лише наприкінці вересня - на закриття сезону. Під жодною з плям фарба/лак кольору не змінили.
Трохи заспокоїв. Машина дійсно нова.
Трохи заспокоїв. Машина дійсно нова.
Ну тоді спробуй або не їздити за містом перші місяц-півтора, або не пізніше ніж за 2-3 дні бітум змивати. Бензином, солярою, олією чи спеціяльним аерозолем - не дуже принципово (останній варіянт ліпший тим, що руки чисті залишаються в процесі
Как случайно обнаружил, следы битума и прочей грязи... после предварительной помывки машины, очень хорошо снимает палиролька восковая (черепашка на ней нарисована). Да еще и на зиму можно воском покрыть да отполировать. Безвредно, полезно да еще и блестит потом как новенькая
И вместо пятен битума машина в отполированных пятнах :-)
с помощью WD-40, хорошо получается, даже ни разводов, не жирных пятен, смола и битум созданы на одной основе и не экспериментируй растворителем я не советую, битум снимет вместе с лаковым покрытием автомобиля
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
