Такая имеется беда - с трудом открывается замок водительской двери, как внешней, так и внутреней ручкой, заедая в так называемом "полузакрытом" положении. При этом закрывается очень даже хорошо, что должно бы значить, что дверь не провисла, фиксатор на месте и дело в замке. Мануал читал, ковырял да крутил, но всевозможные регулировки из мануала - уже на полном пределе, крутить больше некуда... Ясно, шо сработалось что-то. Вопрос - а что именно, не подскажет ли мне кто-нибудь, а то у меня уже ум за разум заполз и не вылазит ?
Крепится на штоке, ее нужно регулировать, но если она на пределе (это нормально) ее нужно нарастить. Я купил две такие и склеил.
Клеить нужно "мертво" на нее есть усилие. Ну и все это дело смазать.
"Зубила" это не машина-это образ жизни.
У меня была, немного похожая ситуация, но у меня плохо открывалось с помощью наружной ручки. Вылечилось регулированием тяги (вроде называется тяга наружного привода).
... и держится ? Там же ж торец небольшой совсем ? Хоть и нагрузка на него, в основном, сдавливающая...
Кроме того - на внутреннюю ручку, которой так же туго все это хозяйство открывается, не повлияеть... Так шо по уму надо б понять шо ж там сработалось такого и поменять, знать бы шо именно...
механизмы замков. Задний мне чем-то не понравился. купил новый (!) механизм, поставил - а фишка поднимается с большим трудом. Т.е если ее один раз поднять, то потом нормально, но спустя сутки - опять плохо. Причину уже знаю, только лень опять дверь разбирать.
А передний механизм - вытащи его и в руках внимательно посмотри как работает. Как рычаги ходят (и до конца ли), может что-то перекосилось и трет сильно. Посмотри состояние пластмассовых наконечников. Если они закручены на 1-2 оборота, то они имеют свойство заламываться. Лучше всего поменяй их (стоят 1грн), раз уж дверь расковырял... Кстати, там на внутренней и внешней ручке свои наконечники, может оба приказали долго жить?
Да, а как начиналась болячка? Доктор всегда спрашивает у пациента, с чего все началось.