Эх сложна проблема выбора . Окончательно отказавшись от мысли о китайцах, задумалась: а может все таки авео? Что скажите?
конечно авео.
Управлял обоими авто, владею Авео, однозначно - Авео, на Матизе в повороты так же страшно заходить как на мопеде...Авео больше на машину похожа
авео, конечно! а лучше гетц
Следующая тема будет "Шевроле Авео или Лачетти?"
Если серьезно, то в Авео будет, конечно, комфортнее - больше база, больше салон...
даже как владелец матиза, порекомендую авео. Но каждому свое, все для решения каких-то определенных задач. Авешку не хотел, в базе - скучная, матиз в полном "фарше", увлекает. Но на твоем бы месте присматривался бы к авешке не в топе, но более-менее запичканном.
Как-то странно сравнивать Матиз и Авео - они ж в разном ценовом диапазоне. И разница пропорциональна цене. Т.ч., если не напряжно переплатить, конечно + машине более высокого класса.
PS: А так можно даолеко пойти: Матиз->Авео->Лачетти->Эванда->Мерс->Бентли...
Эпика лучше
Как-то странно сравнивать Матиз и Авео - они ж в разном ценовом диапазоне. И разница пропорциональна цене. Т.ч., если не напряжно переплатить, конечно + машине более высокого класса...
Если "аццки" жечь 5-10км/ч по пробкам Киева, то Матиз с АКПП предпочтительнее, чем Авео на ручке. Но если планируется "иногда и по Украине", то Авео в 554 комплектации (если еще есть такая) - лучше.
З.Ы. Сам юзал Авео полтора года - машина очень нравилась.
Що тут думати? Звичайно Авео. Матіз то специфічна машина - під специфічні потреби (дуже вже мала).
так есть же авео хетч, вроде и на автомате должны были появиться, да и авео-2 хетч тоже прогнозировался к старту продаж на март-май.
Авое пустая стоила дороже Матиза, да и хетч был еще первого поколения, а я хотел с новой решеткой радиаторной. В итоге взял таки Матиза, бо не хотел переплачивать за пустой новотаз с движком 1,2
так есть же авео хетч, вроде и на автомате должны были появиться, да и авео-2 хетч тоже прогнозировался к старту продаж на март-май.
Раньше хетчей с АКПП не было (не, ну не дибилы???).
Но тут есть еще один нюанс - покупая седан Авео с АКПП ты получаешь автомобиль с максимально возможными для этой машины наворотами (всего комплектаций только три - база, 554 и "фул", причем с АКПП можно купить только в последнем исполнении). А значит - значительно дороже.
так есть же авео хетч, вроде и на автомате должны были появиться, да и авео-2 хетч тоже прогнозировался к старту продаж на март-май.
Автоматы в хетчах появились еще месяц назад. посидела , посмотрела . не понравилась она мне в салоне. И стоимость 80 тысяч
А що ви порівнюєте, ви задумались? Це машини різних класів, які порівнювати важко. Якщо можете по грошах - авео
так есть же авео хетч, вроде и на автомате должны были появиться, да и авео-2 хетч тоже прогнозировался к старту продаж на март-май.
Автоматы в хетчах появились еще месяц назад. посидела , посмотрела . не понравилась она мне в салоне. И стоимость 80 тысяч
Очень точно подмечено! Я тоже посидела, ручечки покрутила в Авео - и мне тоже салон не понравился. Ну неудобно мне в ней . А стоит не дешево !
Шевроле или Лачетти спрашивать не буду, потому что из Шевроле - понравилась только Такума ))).
Спасибо за все рекоммендации, думаю в скором времени обзавестись Матизом
Эванда->Мерс
Фигасе перепрыгнул.
Эванда->Мерс
Фигасе перепрыгнул.
А че мелочиццо-то!
А що ви порівнюєте, ви задумались? Це машини різних класів, які порівнювати важко. Якщо можете по грошах - авео
По деньгам я могла взять и Авео на автомате. Но посидев в ней, решила родному автопрому деньги не отдавать. Машина должна нравится, так, чтобы даже вспоминая о ней, настроение поднималось
Спасибо за все рекоммендации, думаю в скором времени обзавестись Матизом
Ну тогда соизволю пригласить в клуб для обговаривания и задавания вопросов конкретно по матизу. Народ у нас ответит и подскажет, что и как. Приедешь на встречу - покатают, покажут и раскажут.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Окончательно отказавшись от мысли о китайцах, задумалась: а может все таки авео? Что скажите?
!
