попробуй соблюдать там ПДД, не надо будет ждать неприятностей чёт я уже ничего не понимаю... что у людей в головах...
Да я как-то не грешу их нарушением. А слабо поставить знаки еще на дороге: "осторожно, впереди светофор", сбрось скорость и т.д. Какие ЛП?
Я Вас прошу, там знать надо, что вылетел наверх - оттормозись или смотреть в 4 глаза. Вылетел - это не свыше 60, м-ду прочим. Такой скорости там тоже достаточно, чтобы памперсы менять.
попробуй соблюдать там ПДД, не надо будет ждать неприятностей чёт я уже ничего не понимаю... что у людей в головах...
Да я как-то не грешу их нарушением. А слабо поставить знаки еще на дороге: "осторожно, впереди светофор", сбрось скорость и т.д. Какие ЛП?
Я Вас прошу, там знать надо, что вылетел наверх - оттормозись или смотреть в 4 глаза. Вылетел - это не свыше 60, м-ду прочим. Такой скорости там тоже достаточно, чтобы памперсы менять.
Если дорожная обстановка позволяет (трафик, погодные условия и т.п.) я там на верх всегда "вылетаю" под 80 и ни разу не испытвал проблем ни с обзором светофора-перехода впереди, ни с плавным(!) торможением вплоть до полной остановки на светофоре. Что я делаю не так? Там наверху почти прямой участок длиной метров 100. Все что нужно там делать, чтобы не испытывать проблем - это смотреть перед собой на дорогу. Так на дорогоу впереди нужно смотреть всегда. Куда же тогда смотрят "вылетающие"?
А слабо поставить знаки еще на дороге: "осторожно, впереди светофор", сбрось скорость и т.д. Какие ЛП?
я вас прошу! какие знаки! кто на них смотрит? намекаю, там можно ездить только со скоростью 60.
Перед этим светофором, как на окружной, нужно большими цифрами писать "60...", "50...", "40...", "30..." и т.п.,
Анриал, там остановка тролей. Ну и фильтровщиков заодно.
а потом "лежачего полицейского" положить.
Ыыыы... турель поставить, пусть отстреливает всех по металодетектору Его там только не хватало, вместо подземного перехода ЛП ставить это дешево, но не улучшит пропускную способность. Плюс ДТП там будет море.
Хотя, конечно, более разумная идея, которая была написана выше - светофор с пешеходным переходом передвинуть ближе к Соломенскому "пятачку".
Он и так там есть. Для тех кто идет к Амосова это не вариант.
попробуй соблюдать там ПДД, не надо будет ждать неприятностей чёт я уже ничего не понимаю... что у людей в головах...
Да я как-то не грешу их нарушением. А слабо поставить знаки еще на дороге: "осторожно, впереди светофор", сбрось скорость и т.д. Какие ЛП?
Я Вас прошу, там знать надо, что вылетел наверх - оттормозись или смотреть в 4 глаза. Вылетел - это не свыше 60, м-ду прочим. Такой скорости там тоже достаточно, чтобы памперсы менять.
Если дорожная обстановка позволяет (трафик, погодные условия и т.п.) я там на верх всегда "вылетаю" под 80 и ни разу не испытвал проблем ни с обзором светофора-перехода впереди, ни с плавным(!) торможением вплоть до полной остановки на светофоре. Что я делаю не так? Там наверху почти прямой участок длиной метров 100. Все что нужно там делать, чтобы не испытывать проблем - это смотреть перед собой на дорогу. Так на дорогоу впереди нужно смотреть всегда. Куда же тогда смотрят "вылетающие"?
да хз, я там тоже вверх еду 80, когда начинается поворот - просто отпускаешь газ и скорость сбрасывает до 50, смотришь, какой свет горит, и, соответсвтенно, плавно замедляешься или едешь дальше. Совершенно нормальный участок дороги, ничем не хуже остальных
Совершенно нормальный участок дороги, ничем не хуже остальных
Ключевое слово "не хуже" А что, остальное у нас такое хорошее?
У нас просто абсолютно разное отношение к обеспечению безопасности на дорогах. У вас: смотри по сторонам, и будет тебе счастье, все в твоих руках, сократишь риск попаданя в аварию. У меня: обеспечьте такие условия, чтобы только полный слепой даун мог создать на этом участке аварийную ситуацию.
Вот и все. Но ведь вопрос идет о защите наших жизней!
там светофор дурной на всю голову. его надо метров на 50-100 перенести ближе к соломенской. там же подъем, и что бы ты не делал, ты почти всегда туда вылетаешь, ибо на подъеме газуешь.
Не буду спорить с тем, что знаки/светофоры/переходы у нас часто по-дурному ставят -- но категорически не соглашусь с "вылетаешь/газуешь". Ты что, первый день замужем? В смысле, динамику своего автомобиля не чувствуешь?
18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
18.2. На регульованих пішохідних переходах і перехрестях при сигналі світлофора чи регулювальника, що дозволяє рух транспортним засобам, водій повинен дати дорогу пішоходам, які закінчують перехід проїзної частини відповідного напрямку руху і для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
Ну и так далее. Если не в первый раз едешь и знаешь, где переходы -- корона свалится снижать скорость перед ними? А если не знаешь дороги, тем более: чего лететь? Сколько я видел таких "несчастных" водителей, тормозивших в дым, скажем, на Киквидзе (горка плюс вагон нерегулируемых и регулируемых переходов) -- все из тех, кто вваливает не обращая на переходы внимания. С такой манерой езды можно им только пожелать удачи.
плин, да нормальный там световор, и дорога, и разметка вродь есть... зато когда вниз по протасовому спускаешься, я 80 иду в правом, а меня как стоячего на жыпах обходят! куда там лететь? ещё и на танке этом? аж слышно как оно на поворотах резиной визжит. А дальше там несколько зебр, оно ж сцуко аж ни разу не успеет затормозить если что!
Езжу там не часто, но стараюсь по левому ряду держать 70-80 со снижением до 50 при подъезде к верхнему переходу/светофору (или любому нерегулируемому переходу, если на нём есть пешеходы). Сзади пусть обморгаются. Мой скромный вклад в безопасность пешеходов
Совершенно нормальный участок дороги, ничем не хуже остальных
Ключевое слово "не хуже" А что, остальное у нас такое хорошее?
У нас просто абсолютно разное отношение к обеспечению безопасности на дорогах. У вас: смотри по сторонам, и будет тебе счастье, все в твоих руках, сократишь риск попаданя в аварию. У меня: обеспечьте такие условия, чтобы только полный слепой даун мог создать на этом участке аварийную ситуацию.
Вот и все. Но ведь вопрос идет о защите наших жизней!
ну да, только вот с моим отношением можно ездить по нашим дорогам, потому как я сам отвечаю за свои поступки, а не считаю причиной ДТП недостаточное количество знаков "60" в городе. А тебе нужно ждать времени, когда, цитирую "только полный слепой даун мог создать ... аварийную ситуацию". А до этого лучше не "летать" потому что дети, сцуко, дурные, а дороги, сцуко - неправильные, а законы, сцуко - суровые, за убитых деток сидеть долго и грустно Я не говорю, что у нас везде нормальные дороги, но конкретно на том участке при соблюдении ПДД детей задавить сложно
У нас просто абсолютно разное отношение к обеспечению безопасности на дорогах. У вас: смотри по сторонам, и будет тебе счастье, все в твоих руках, сократишь риск попаданя в аварию. У меня: обеспечьте такие условия, чтобы только полный слепой даун мог создать на этом участке аварийную ситуацию.
Вы оба правы (или неправы) Первое, что видно при движении вверх за перегибом рельефа - это светофор. Только полный даун его не увидит. Опять же - безопасная скорость выбирается с учетом профиля дороги. Ну и не без того, что возможны варианты, как всегда: а) дети неожиданно появились (здесь очень сложно, т.к. моментом возникновения опасности может считаться появление детей вблизи проезжей части) б) любителей взлететь наверх там тоже хватает - мне такой пару лет назад чуть в лоб не выехал, не вписался в поворот
сцуки, сэкономили, как всегда на нормальных переходах и отбойниках! на такой-то дороге!!!
плин, да нормальный там световор, и дорога, и разметка вродь есть... зато когда вниз по протасовому спускаешься, я 80 иду в правом, а меня как стоячего на жыпах обходят! куда там лететь? ещё и на танке этом? аж слышно как оно на поворотах резиной визжит. А дальше там несколько зебр, оно ж сцуко аж ни разу не успеет затормозить если что! наверх аналогично, все ж хотят посмотреть, как их агрегат на гору тянет - летят шо дурные, пиписьками меряюцо
Не хочется умничать, но 80 это много для Киева. Если соблюдать правила всё там видно. Про жыпов, которые обходят на 80 как стоячего- ничего святого для них нет. Все правила написаны кровью- не забывайте уважаемые автомобилисты.
Не хочется умничать, но 80 это много для Киева. Если соблюдать правила всё там видно. Про жыпов, которые обходят на 80 как стоячего- ничего святого для них нет.
Тут диалектика в том, что если идти медленнее, то тебя будут обходить справа, те же пафосные жипы; а так - вроде и не тошнишь... и потом перед реально опасным местом поток придерживаешь. 80 по Киеву позволяю себе только не в крайнем ряду широких киевских улиц с приличным покрытием; ездить по ним 60 шибко труднее, ибо средняя скорость потока выше. (с краю дороги быстро ехать очень опасно, т.к. велик риск поймать выскочившего пешехода) Больше 80 в городе не езжу, левый ряд без надобности не занимаю
Не хочется умничать, но 80 это много для Киева. Если соблюдать правила всё там видно. Про жыпов, которые обходят на 80 как стоячего- ничего святого для них нет. Все правила написаны кровью- не забывайте уважаемые автомобилисты.
Боже мой, какие джипы?.. Или их раздражает моя машина или я что-то не понимаю, но меня по всей дороге: Маяковского, московский мост, Г.Сталинграда, как стоячую... джипы, легковушки, даже жигули... с обеих сторон... и это при том что я сама еду 60, иногда могу позволить до 70... а Вы говорите - джипы...
Тут диалектика в том, что если идти медленнее, то тебя будут обходить справа, те же пафосные жипы; а так - вроде и не тошнишь...
едь справа - и никто не будет справа тебя обходить
"Не хочется умничать, но 80 это много для Киева."
Не знал.
Видела такое...проезжали мимо, уже когда РАВ 4 с характерными вмятинами на капоте поднимали на эвакуатор...в тот момент поняли что сбили пешехода, но даже и не подумали, что детей..это вдвойне ужасней...
У нас просто абсолютно разное отношение к обеспечению безопасности на дорогах. У вас: смотри по сторонам, и будет тебе счастье, все в твоих руках, сократишь риск попаданя в аварию. У меня: обеспечьте такие условия, чтобы только полный слепой даун мог создать на этом участке аварийную ситуацию.
Вы оба правы (или неправы) Первое, что видно при движении вверх за перегибом рельефа - это светофор. Только полный даун его не увидит. Опять же - безопасная скорость выбирается с учетом профиля дороги. Ну и не без того, что возможны варианты, как всегда: а) дети неожиданно появились (здесь очень сложно, т.к. моментом возникновения опасности может считаться появление детей вблизи проезжей части) б) любителей взлететь наверх там тоже хватает - мне такой пару лет назад чуть в лоб не выехал, не вписался в поворот
Ключевое слово - дети 7-10 лет! Они маленького роста! Их не видно изза капота машины которая стоит на перекрестке! Воообще, их не видно изза перегиба дороги! Они ростом метр с кепкой!
Ключевое слово - дети 7-10 лет! Они маленького роста! Их не видно изза капота машины которая стоит на перекрестке! Воообще, их не видно изза перегиба дороги! Они ростом метр с кепкой!
и что? их что днём в солнечную погоду на нормальной скорости невозможно заметить? не говорите чепухи
Ключевое слово - дети 7-10 лет! Они маленького роста! Их не видно изза капота машины которая стоит на перекрестке! Воообще, их не видно изза перегиба дороги! Они ростом метр с кепкой!
и что? их что днём в солнечную погоду на нормальной скорости невозможно заметить? не говорите чепухи
за капотом джипа - нет! мальчишка который совсем без сознания был, он совсем мелкий.. а они запросто могли выскочить ииза припаркованной там машины. которые там обожают парковать..или из тролейбуса выйти..
Ключевое слово - дети 7-10 лет! Они маленького роста! Их не видно изза капота машины которая стоит на перекрестке! Воообще, их не видно изза перегиба дороги! Они ростом метр с кепкой!
и что? их что днём в солнечную погоду на нормальной скорости невозможно заметить? не говорите чепухи
за капотом джипа - нет! мальчишка который совсем без сознания был, он совсем мелкий..
можно подробнее про капот жыпа? что за жып? он на перекрёстке припарковался что-ли?
Ключевое слово - дети 7-10 лет! Они маленького роста! Их не видно изза капота машины которая стоит на перекрестке! Воообще, их не видно изза перегиба дороги! Они ростом метр с кепкой!
и что? их что днём в солнечную погоду на нормальной скорости невозможно заметить? не говорите чепухи
за капотом джипа - нет! мальчишка который совсем без сознания был, он совсем мелкий..
можно подробнее про капот жыпа? что за жып? он на перекрёстке припарковался что-ли?
Я там видела три побитые машины. две одна другой в крыло попала, а джип почти на встречке был, как будто поворачивать там собирался.. две стукнувшиеся могли так сделать просто реагируя на то что дите под колесами лежит.. я не знаю что именно там было.. и кто кого сбил.. тапки дитенки лежали до пешеходного перехода..дитенка метров через 20... в любом случае...место там очень неприятное. как на киквидзе, пока там правильно светофор не расположили.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
