Невредно б еще было вообще сигнал с лямбд посмотреть; на обоих видах топлива
Кстати, хлопки чаще всего бывают не от неоптимальной смеси, а от протертого TPS-a. Тогда в момент нажатия педальки мозг двигателя не может адекватно угол зажигания определить. Посмотри на состояние датчика внимательно.
Получается если ехать на газе(второе поколение) потом переключить на бензин то не хочет набирать обороты резко, стреляет и провал. Плавно набирает чуть лучше. На газу нет ни провалов ни хлопков. Вчера почистил форсунки и ехал на бензине, вроде нормально, но поездить нормально не получилось , так, как попал под дождь и большие лужи поехал домой.
вполне может быть .... проверь давление топлива заодно
2.9 очень привередливы к работе лямбд соответственно т.к у тебя второе поколение ГБО то при езде на газу мозг пытается по лямбде вывести управление форсунками до нормального уровня , но это невозможно тк.к. шгазом он не управляет , посему поправки для бензофорсов накапливаются катастрофически кривые ...
после переключения с газа на бенз они сказываются оч сильно
для лечения вопроса возьми у Б.О.С а лямбда индикатор-эмулятор ссылка очень полезно для 2.9 с гбо второго пополения ... заодно и газ проще строить и видно как что работает и работают ли лямбды вааще ...