Пля, покажите мне хоть одну такую дорогу, я буду там ездить!
Да любая дорога почти в три часа ночи.
Ночных лётчиков всё-таки куда меньше, чем адекватных водил. И если летчик не попался - то "план" надо ж с кого-то делать...
Смысл есть в том, что для того, чтобы срубить денег или протокол - нужно тормозить "жертву" (потенциально лёгкую добычу). При этом жертва не обязательно должна нарушать.
Нахрена искать ничего не нарушающую "жертву", когда полно жертв нарушающих? Чем ненарушающий более "легкая добыча", чем нарушающий? Ту же чужую скорость нахрена парить, объясни мне, если есть тьма-тьмущая со скоростью вполне "своей"?
Ну, например, нарушающий оказывается при ближайшем рассмотрении неприкосновенным (по номерам видно или по другим признакам). А скорость - вот она уже на радаре. Так зачем ждать следующего нарушителя, если можно просто остановить следующую машину?
Пля, покажите мне хоть одну такую дорогу, я буду там ездить!
несколько лет назад постоянно ездил в Теплик (Винницкая область) так от Умани в сторону Гайсина встречал уникальных челов.. сейчас не знаю что там.. ездить больше нет к кому ((( но память осталась )))
Пля, покажите мне хоть одну такую дорогу, я буду там ездить!
о.. вспомнил )) далеко ходить не надо. КП на одесской трассе, выезд из Киева... там максимум проверка документов... кажись в июле или августе останавливает чудо и начинает втирать про штраф за отсутсвие ГО (ну небыло у меня тогда )... ну знал я тогда что нет такого штрафа... он меня держал миинут 20, отвлекаясь на других, даже потащил писать протокол, потом поручил это дело другому.. другой тоже волынку тянет... написал за минут десять протокол с предупреждением, вручил и отпустил...
ну вот что они от меня хотели? )))
Есть ещё одна проблема. Например, на въезде в Луганск со стороны Счастья - знак "населенный пункт" стоит за 2 (два!) километра от начала застроек, в чистом поле. Разумеется - водители нарушают. И ИДПСы там кормятся, и рапортуют о показателях (или карманы набивают). Формально - они правы. А по существу - это никак нельзя назвать заботой о БДД.
Уж если "по-существу", то чего это оно вдруг "разумеется"? Идиотов, неспособных два километра проехать со скоростью до 80 км/ч (бу-га-га, посчитай выигрыш по времени при превышении на дистанции в два километра, адские величины получаются) и надо штрафовать. Просто за тупость.
А если ближе к сути и серъезнее, то, во-первых, ты тут в худших традициях приплел к "разводам" нарушения ПДД, вполне реально существующие. Я таковые разводами считать отказываюсь. Во-вторых схема, по которой происходит установка знаков начала и окончания НП темна, неясна, и есть у меня сильные подозрения, что местные власти к ней причастны куда как более, чем ГАИ-шники.
Если хочешь смысл установки знака заранее с точки зрения безопасности ДД, то и он найдется. Тебе после многочасового "полета" по трассе при переходе на городские 60 никогда не казалось, что ты чуть не стоишь, никогда не "сбивалась" "оценивалка" скорости? Вот за 2 километра и привыкаешь к городской скорости, при ошибке "оценивалки" рискуя только штрафом. Новичкам за рулем я б вообще советовал при влете в город покурить остановиться.
Ими тоже надо заниматься - от балды поставленные знаки (а) развращают водителей, приучая их к мысли, что знак - это не ограничение ради безопасности, а ограничение ради заработка, (б) ограниченные силы ИДПС отвлекаются от несения службы на действительно аварийноопасных участках.
Это все так, но как-то это разве повод не заниматься и пресечением беспредела? Одно другому вааще не мешает, ну никак.
Так зачем ждать следующего нарушителя, если можно просто остановить следующую машину?
Ты по более-менее трассе с более-менее приличным покрытием когда крайний раз ездил? Сколько ты там видел соблюдающих ограничение в 90 км/ч? Да там не нарушителя ждать надо, а соблюдающего скоростной режим нужно долго и упорно с фонарями искать!
о.. вспомнил )) далеко ходить не надо. КП на одесской трассе, выезд из Киева...
Это место где "мало машин и те - не нарушают"?
там максимум проверка документов... кажись в июле или августе останавливает чудо и начинает втирать про штраф за отсутсвие ГО (ну небыло у меня тогда )... ну знал я тогда что нет такого штрафа... он меня держал миинут 20, отвлекаясь на других, даже потащил писать протокол, потом поручил это дело другому.. другой тоже волынку тянет... написал за минут десять протокол с предупреждением, вручил и отпустил...
С учетом того, что штраф за отсутсвие ГО есть - охренительный "развод" получается. Спасибо за удачный примерчик.
Кстати, "предупреждение" - это как раз "развод", потому как КоАП предусматривает 8.50-17 грн, и варианта "предупреждение" не предусматривает. Пиши жалобу срочно!
...кажись в июле или августе останавливает чудо и начинает втирать про штраф за отсутсвие ГО (ну небыло у меня тогда )... ну знал я тогда что нет такого штрафа...
Вот кстате типичный случай так называемого развода. Пан Шура не удосужылся изучить статью 126 КоАП Украины и пилил голову честному (в данный момент, по крайней мере ) человеку.
С учетом того, что штраф за отсутсвие ГО есть - охренительный "развод" получается. Спасибо за удачный примерчик.
Кстати, "предупреждение" - это как раз "развод", потому как КоАП предусматривает 8.50-17 грн. Пиши жалобу срочно!
раньше штрафа небыло...
...кажись в июле или августе останавливает чудо и начинает втирать про штраф за отсутсвие ГО (ну небыло у меня тогда )... ну знал я тогда что нет такого штрафа...
Вот кстате типичный случай так называемого развода. Пан Шура не удосужылся изучить статью 126 КоАП Украины и пилил голову честному (в данный момент, по крайней мере ) человеку.
я где-то написал о том что пилил? стоял молча... денег не предлагал... дожидался составления протокола, который и был составлен, только штрафа в нем не было...
... схема, по которой происходит установка знаков начала и окончания НП темна, неясна, и есть у меня сильные подозрения, что местные власти к ней причастны куда как более, чем ГАИ-шники. ...
на знак, установленный не по правилам ложу и гайцы это знают
5.45 «Початок населеного пункту». Найменування і початок забудови населеного пункту, в якому діють вимоги цих Правил, що визначають порядок руху в населених пунктах.
5.46 «Кінець населеного пункту». Місце, з якого на даній дорозі втрачають чинність вимоги цих Правил, що визначають порядок руху в населених пунктах.
Знаки 5.45 і 5.46 установлюються на фактичній межі забудови, яка прилягає до дороги.
С учетом того, что штраф за отсутсвие ГО есть - охренительный "развод" получается. Спасибо за удачный примерчик.
Кстати, "предупреждение" - это как раз "развод", потому как КоАП предусматривает 8.50-17 грн. Пиши жалобу срочно!
раньше штрафа небыло...
Изучайте-с дату документа и 12-й пункт "Прикинцевых та переходных положеннь". 1 липня 2004 року, однако. И поменьше читайте советских газет.
Изучайте-с дату документа и 12-й пункт "Прикинцевых та переходных положеннь". И поменьше читайте советских газет.
Картинко не грузяццо! Адын http:// лишний
Так зачем ждать следующего нарушителя, если можно просто остановить следующую машину?
Ты по более-менее трассе с более-менее приличным покрытием когда крайний раз ездил? Сколько ты там видел соблюдающих ограничение в 90 км/ч? Да там не нарушителя ждать надо, а соблюдающего скоростной режим нужно долго и упорно с фонарями искать!
Нет, это не так: благодаря моргателям-предупредждателям, мимо ГАИшников почти все проезжают на почтенной скорости. Единственный шанс у ГАИшников возникает тогда, когда во встречном потоке образуется ОЧЕНЬ приличная пауза. Вот ее-то и надо не пропустить. А тут - нА тебе: неприкосновенный едет... это что же - следующей паузы в потоке ждать?
на знак, установленный не по правилам ложу и гайцы это знают
Ну, в том что они знают, что ты "ложишь" - я не сомневаюсь. Да и красный свет светофора - противоречит конституции, нарушая твои права на свободу передвижения.
А по сути - изучайте тут: Правила Дорожного Движения , относящиеся к населенным пунктам, начинают действовать - С места установки дорожных знаков с названием населенного пункта на белом фоне. знак может быть установлен с нарушением п.п. 2.6.31 ГОСТ 23457-86,то есть не границе фактической застройки, но от водителя требуется соблюдать требования знака, т.е. ФОРМАЛЬНО ИДПС ПРАВ.
Да любая дорога почти в три часа ночи. Ночных лётчиков всё-таки куда меньше, чем адекватных водил.
Де ты такую нашел? В Киеве ночью водилу, который на красный свет останавливается с фонарями разыскивать впору.
благодаря моргателям-предупредждателям
Кстати, о культуре: довольно дурацкая привычка, привитая уголовниками...
благодаря моргателям-предупредждателям
Кстати, о культуре: довольно дурацкая привычка, привитая уголовниками...
Нет, сигнал означает "Опасность на дороге" т.е. надо сбросить скорость. Откуда уголовники на дороге????
... Смысла тормозить невинного при наличии на любом отрезке любой дороги огромного количества нарушающих, толко палкой успевай махать, мне никто так и не объяснил.
Дело в не виновен или виновен, а в том что если нужно рубить капусту, то тормозит нужно тех кого можно развести на капусту. Я согласен с утверждением что, виновного развести на деньги легче (в общем случае), так же легче развести на денги водителя ланоса или ваза чем порша или ферари (в общем случае). Тормозить "чёрный мерс с номерами "ВР" не имеет смысла даже если он едет на красный по встречке, ни денег ни протокола. Поэтому алгоритм инспектора очевиден: 1. Тормозим нарушающего на дешёвом авто, иногороднего. 2. Тормозим нарушающего на дешёвом авто. 3. Тормозим НЕ нарушающего на дешёвом авто, иногороднего. 4. Тормозим НЕ нарушающего на дешёвом авто. 5. Тормозим нарушающего, иногороднего. 6. Тормозим нарушающего 7. Тормозим НЕ нарушающего, иногороднего. 8. Тормозим НЕ нарушающего.
Так что нарушает или не нарушает водитель, вообщем-то неважно, это всего лишь аргумент в торге с инспектором.
Ну раз тут такая жара пошла, то Я ЗА КУЛЬТУРУ!! И ЗА БАЛТИКУ 0!!! И вообще за всех производителей, которые проводят подобные акции!!!! УРА!! (специально для MacMahon, сори за офтоп господа )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Адын http:// лишний 
Да и красный свет светофора - противоречит конституции, нарушая твои права на свободу передвижения. 
т.е. надо сбросить скорость.
)
