Здравствуйте Помогите выбрать между этими 2 мя автомобилями. Если можно аргументируйте свой ответ С уважением Виталий
Б6 дизельный автомат. На кемри менеджеры ездят, панты калотят
Здравствуйте Помогите выбрать между этими 2 мя автомобилями. Если можно аргументируйте свой ответ С уважением Виталий
Тут нужно уточнить, какой именно Пассат В6 вы хотите. То ли это трендлайн с 1.8 на механике за 31,500 у.е., то ли это полный фарш... Если уж и сравнивать, то давайте попробуем. Берем Кэмри с 2.4 и АКПП (оптимальный вариант, смысла брать эту машину без АКПП не вижу). Стоит она теперь уже 44.000-46.000 у.е. Получаете туда множество опций сразу - датчики дождя, света, жопогрейки, патефон, кожу в салоне, круиз - в общем всё, что нужно для нормальной жизни в дальних дорогах и вообще на дорогах. Можете взять и 3.5 Кэмри с полным фаршем, но она около 50-51 тысячи у официалов. Если же сравнивать с аналогичным по стоимости Пассатом, то что у нас выходит? За 45.000 у.е. можно получить у официалов тачку с мотором 3.2 и DSG, и весьма неплохим фаршем. Либо, если не надо такого большого движка, можно влепить самый полный фарш Хайлайн, поставить классный 2.0 турбодизель с роботизированной коробкой - итого 41,000 у.е. + 4,000 у.е. в багажник на обмывку покупки/подарки жене и детям/аксессуары к любимому авто. Что ж. Кэмри при прочих раскладах шире и больше, имеет красивый экстерьер, немного спорный интерьер, и спокойный нрав, а еще неофициальный статус "жлобовоза" и традиционную японскую неубиваемость и надежность. Пассат же чуть меньше, дешевле, выбор модификаций огромен, есть дизеля... Рациональнее кажется выбрать Пассат (но опять же нету критериев зачем машина и для чего).
На чем езжу я? На Кэмри. Вот если нравится машина, то почему бы и нет? Здесь уже из раздела "что понравилось" или "не понравилось".
-->
Б6 дизельный автомат. На кемри менеджеры ездят, панты калотят
Кэмри как-то очень быстро получила статус понтовоза и жлобовоза, правда, не совсем понятно почему. На ней иногда ездют более-менее адекватные люди . Хотя иногда замечаю, что водители Кэмри (как правило толстенькие дядьки) любят отжечь какой-нить неадекват.
-->
Да черт его знает. Мне встречаются на дорогах, на 10 кемри 9 абсолютно неадекватных. По виду какие-то менеджеры средней руки. Наверно у людей комплекс, мол в офисе уважают боятся, а тут на дорогах лузеры охреневшие и страх потерявшие, а тут Я еду Думаю это пройдет. Им повысят заплату еще раз и они пересядут на другие машины. И кемри снова станет с хорошим имиджем
На ней иногда ездют более-менее адекватные люди
Очень важное уточнение: ИНОГДА.
А на мерседесах тогда вообще одни д;;№бы ездять, на БМВ конченные и т.д. Ну и стереотипы. Ну нет денег на тачки, нафига ж их абсирать. Посмотрите на машины тех кто абсирает кемри и все поймете.
Пассат. Патамушто он нимецкий.
Вообще если рамки выбора сузились до двух машин, не легче ли проехать в автосалоны, посмотреть, покататься и решить для себя, а не разгребать тонны бесполезного флуда. Каждый будет советовать со своей колокольни и далеко не факт что их критерии при выборе авто совпадут с вашими. Ну и непонятно чего хочется от машины. Камри - откровенный диван, Пассат - более "драйверский" и, имхо, он более сбалансированный. Мне больше нравится Пассат. Просто так, потому что нравится.
Пассат. Патамушто он нимецкий.
Вообще если рамки выбора сузились до двух машин, не легче ли проехать в автосалоны, посмотреть, покататься и решить для себя, а не разгребать тонны бесполезного флуда. Каждый будет советовать со своей колокольни и далеко не факт что их критерии при выборе авто совпадут с вашими. Ну и непонятно чего хочется от машины. Камри - откровенный диван, Пассат - более "драйверский" и, имхо, он более сбалансированный. Мне больше нравится Пассат. Просто так, потому что нравится.
Камри это четыре (ну, или пять) полноразмерных сидушек, которые поставили на колеса, всё это дело засунули в большой корпус, поставили мотор багажник и руль - и едь себе. Камри - машина, которая не любит гонялово, активный драйв. Ее стихия - движение с постоянной скоростью от 80 до 180 км/ч (что на первой что на второй скорости никаких виляний или нервозности) по автобанам. Т.е. это лучшая машина для дальних поездок, из тех, на которых я ездил. Ну, и она большая... Буквально вчера залез в пасат В5, и подивился, какой он узенький (по крайней мере так кажется). Залезаешь в Камри - большая панель, правый край которой кончается хз где, а капот где-то там впереди-впереди.. Если собираетесь больше кататься по городу, и вам нужна машина "поплотнее", чтобы можно было лихо рулем повертеть - берите Пасат.
-->
Хы Дык это два разных автомобиля с разными, такскать, "философиями". Один жесткий, строгий, и по-немецки педантичный во всем, второй же - мягкий, аморфный, и, ИМХО (!!!!), с аляповатым интерьером, ну и вдобавок ипонес. И то, и то имеет право на жизнь. Выбирайте, что Вам ближе по душе. Удачи!
Ездил пассажиром Camry понравилась больше. По-моему один из самых комфортных автомобилей среди тех, что за разумную цену.
Имея на руках 40к я бы не задумываясь пошел в салон и заказал новый Аккорд 2.0 АТ. Кожаный салон и неплохая комплектация так сказать в комплекте. Интерьер НА ПОРЯДОК лучше Кэмри (да простят мне любители этой машины). Экстерьер на уровне... А вообще имхо стоит подождать новый Суперб. Вот это клевая тачка за разумные деньги...
camry надежней любого пассата это факт!
Имея на руках 40к я бы не задумываясь пошел в салон и заказал новый Аккорд 2.0 АТ. Кожаный салон и неплохая комплектация так сказать в комплекте. Интерьер НА ПОРЯДОК лучше Кэмри (да простят мне любители этой машины). Экстерьер на уровне... А вообще имхо стоит подождать новый Суперб. Вот это клевая тачка за разумные деньги...
вроде новый суперб будет стоить от 138 000 грн с 1.8 Т (журнал авто мир)
camry надежней любого пассата это факт!
Надежность Камри - не доказанный никем факт.
Знакомый купил в начале мая, уже несколько раз был на сервисе, из мелочей - лопнувший бензошланг и скрипы салона.
Первое - заменили, а вот скрипы, вылечить не сумели, сказали, что вы хотите от авто за 50к? Шоб не скрипело? Привыкайте просто, или музыку погромче.
А еще глюк с электрикой, правда не знаю это авто виновато, или кривой сервис, окна при постановке на сигналку - иногда могут приоткрываться, вылечить сервис не смог, сказали, что это фича у камри такая.
Так что надежность у Камри не шибко и крута...
это стереотип такой просто, что тайоты не ломаются ..
Вообще не понимаю зачем такие мега бояны заводить снова и снова. Тут через день такая тема всплывает.. где камри и пассат сравнивают
Ездил пассажиром Camry понравилась больше. По-моему один из самых комфортных автомобилей среди тех, что за разумную цену.
Комфорт Камри - тоже относителен.
Да она мягче пассата, или в мое случае Шкоды А5, Но у моего малого буквально через 5 минут езды на Камри, начинает проявлять себя рвотный рефлекс, мало того, через 15 минут у меня проявляется;)) Вот уж не замечал никогда за собой такого.
Пытался понять почему - так и не понял, Мягкая? ну так себе, если неровности дороги - то трясет дай боже, пятой точкой все слышно, подвеске не скрывает неровностей.
Но в тоже время качает ее, особенно зад. Там где я на своей машине неровностей вообще не ощущал, на Камри - ощутил.
Звуковой изоляция в машине - наверное просто отсутствует.
Пение мотора 2.4 - все в салоне, да еще и звук звонкий как у мопеда, прикольные ощущения вызывает в такой большой машине. На арках звукоизоляции нет совсем, шум колес точно расскажет вам по какому покрытию вы едете в данный момент.
Задний диван - большой и удобный, можно даже лежать на нем, мне понравилось.
Имея на руках 40к я бы не задумываясь пошел в салон и заказал новый Аккорд 2.0 АТ.
Имея на руках такую сумму можно уже и на что-то поприличнее двухлетнее смотреть.
Пассат. Патамушто он нимецкий.
Вообще если рамки выбора сузились до двух машин, не легче ли проехать в автосалоны, посмотреть, покататься и решить для себя, а не разгребать тонны бесполезного флуда. Каждый будет советовать со своей колокольни и далеко не факт что их критерии при выборе авто совпадут с вашими. Ну и непонятно чего хочется от машины. Камри - откровенный диван, Пассат - более "драйверский" и, имхо, он более сбалансированный. Мне больше нравится Пассат. Просто так, потому что нравится.
+1.. Ну а за тк вставки под дерево в Камри, дизайнерам вообще руки поотрывать нужно...
П.С. По моим личным наблюдениям, в том числе на примере своего офиса, где служебные машины ВСЕ Камри, отжигают на них пантующиеся водители...
Имея на руках 40к я бы не задумываясь пошел в салон и заказал новый Аккорд 2.0 АТ.
Имея на руках такую сумму можно уже и на что-то поприличнее двухлетнее смотреть.
+1000 ну не понимаю я людей покупающих новый автомобиль за исключением кредита, Ведь выехал из салона и все ппц -20% Как с куста
Посмотри сколько можно Лехусов купить немного б/у ТЫЦ так это ж авто другого уровня. В общем да таки байан на эту сумму много чего приличного можно взять так что решать вам
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Хотя иногда замечаю, что водители Кэмри (как правило толстенькие дядьки) любят отжечь какой-нить неадекват.
-->
Ну и стереотипы. Ну нет денег на тачки, нафига ж их абсирать. Посмотрите на машины тех кто абсирает кемри и все поймете. 
за исключением кредита, Ведь выехал из салона и все ппц -20% Как с куста 
