Сегодня и меня поцеловали в Удар в исполнении КИА был такой,что я думал у меня теперь не седан,а хэтчбек.Хорошо ещё что я видел в зеркало и выжал сцепление.Выхожу-и не понял сначала куда он попал...Видимые повреждения-разорваны отверстия по 2 из трёх саморезов,крепящих бампер ниже уплотнения багажника,сам бампер ушёл миллиметров на 5 вперёд слева,ну немного краска ободрана.Однако обидно.В ГАИ оформлено.Виновник говорит,что всё застраховано.И возникает масса вопросов. Что делать?Пока я жду встречи со страховиками.Я,конечно в идеале ожидаю замену бампера,т.к.машина новая и где-то даже на гарантии,да и при перепродаже чиненый бампер потянет вниз.Кто попадал в подобные ситуации, посоветуйте. ЗЫ А машина-то СЕНС!
Щас вон на перекрестке с Героев Обороны, напротив Ниссана Филя с Ланосом туцнулись Причем стоят оба как-то впоперек, но похоже что Филя с Героев ехала. Ей больше всего досталось - бампер отлетел (причем на вид почти целый), передок нафиг, все передние кузовные элементы на металоллом, радиатор капец, мож и еще что в моторе. Ланосу только крыло вмяли, мож даже и стойки целы. Непонятно только что там Вольвища делала, вроде целая. ЗЫ: я тож хорош, лазил по Печерску, решил паркануться на пересеченной местности, где обычно на Тавре парковался, а там такой бруствер снаружи и на Тавре и не заметный такой, а вот на Ланосе чем-то в брюхе по нему и чирканул
Сочувствую че-то для Сенсов черная полоса пошла. В принципе кроме того что написал S_Lava мне пока добавить нечего. Обрати внимание, что кузовщина ОООчень дорогая. Стоимость моего ремонта составляет где-то 20% от стоимости машины!
В ответ на: Я,конечно в идеале ожидаю замену бампера,т.к.машина новая и где-то даже на гарантии,да и при перепродаже чиненый бампер потянет вниз.Кто попадал в подобные ситуации, посоветуйте.
А что тут думать? Машина новая. Бампер был тоже НОВЫЙ. Пусть виновник покупает тебе такой же НОВЫЙ бампер, а старый забирает и вешает себе на стенку "на память". В общем лупить без грама сомнения "по полной".
я посмотрел, там какие-то точки крепления да кожухи защитные могли попасть. Причем шварк был такой, скользяший - не хватило пары мм. Визуально ничего не обнаружил, но абидна, да. ЗЫ: А защита картера тут не помогла бы - там уже "брюхо" идет.
Страховая если не согласится с первой экспертизой назначит независимую, которая окончательно определит класс ремонта. Так что все будет зависеть от конкретной СК.
Чтобы страховая не согласилась, должны быть предполагаемые большие превышения (страховики - люди опытные...) Если разница небольшая, то им не будет смысла огород городить. Надо просто обращаться в порядочную экспертную фирму, где сильно химичить не будут. Кроме того, если сумма сильно отличается, со страховой тоже можно судиться за разницу. Правда, в этом случае всё, скорее всего, закончится экспертизой, назначенной судом. Она и решит все возникшие вопросы, потому что суд будет руководствловаться именно этим...
если у него есть лицензия, только не стоит сразу говорить ему, что у второй стороны машина застрахована. А то бывает, что он уже и так работает на эту страховую. В любом случае у любого эксперта при орпеделении ущерба имеется некая вилка, в пределах которой он может играть. Так вот, если ты сам заказываешь независимую экспертизу, то он может сыграть в твою сторону. Но все нужно обсуждать))
Как оказалось,страховки у него нет вообще.Разница в оценке ущерба у нас в несколько раз(он хочет приклеить и "ЗАДУТЬ").Поэтому жду эксперта(он у нас один и сейчас в отъезде) Всем спасибо за сочувствие и информацию .О дальнейших событиях напишу после 1-2 числа.