Полетел ремень ГРС на Ваз2109. Разобрал что нужно для замены, Но вызывает подозрение что не прокручивается рукуми шкив водяного насоса. Так и должно быть или это одна из причин разрыва ремня? Подскажите, кто в курсе!
Да, скорее всего причину ты определил правильно.
А если ещё машина 1.3 то клапана положи рядом с ремнём
Ну и заодно заполни личные данные...
Помпа ДОЛЖНА прокручиваться руками без напряжения, проверь, также люфт вала в новой.
Большое спасибо за подсказку, Андрей!
Владимир.
То крім помпи ти майже із стовідсотковою гарантією попадаєш на заміну клапанів (штук 5 мінімум), а разом з ними цілком імовірно напрявляючих втулок. Мені це не так давно влетіло в 100 зелених. Якщо ж 1500, то тільки поміняти помпу. Ну і коли будеш ставити ремінь правильно сумістити колінвал з розподільчим валом. Тут буде можливість поекспериментувати - розподільчий вал стає відносно мітки на півзуба вперед або назад. Можна поставити вперед і, якщо не буде детонації після виставлення запалювання, то машинка буде трошки шустріша. Ну а як детонації не зможеш позбутись, переставиш на пів зуба назад. Помпу став фірмову імпортного виробництва (наприклад німецьку HEPU, а взагалі загляни в ФАК авто.ру (samara-faq) - там є каталог імпортних деталей. Ремінь теж імпортний став - Bosh, KontiTech... І міняй не рідше, ніж раз в 50 ткм, а то і ще частіше - не такий він вже дорогий та і процедура заміни проста, щоб легковажити.
А взагалі помпа так, ні з того, ні з сього рідко клинить. Вона не вищала перед тим якийсь час? Може на холодному двигуні був такий шелестячий звук?
Всем спасибо за ответы! Вопрос снят.
Сергей, спасибо за толковый ответ. Форму заполню на досуге
Владимир.
Да не пугай ты так сразу человека! 1,3 движков осталось совсем немного. Хотя они мне в плане ресурса и надежности нравятия поболее чем 1,5. Порше доводило ведь. ЗЫ Гейтс ремень меняю каждые 60 тыков. На вид очень и очень годный еще.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
