Кстати из этого теста все внутренние размеры (высота потолка над передними сидениями, над задними сидениями, максимальное расстояние для ного впереди больше у Фокуса. Непоянятно только с заднми пассажирами. Но по ощущением за собой я в Фокусе сел проще. )
ты все таки загнал немного - фокус по размерам больше на чуть.
Для Вас понятие "эластичность двигателя" - пустой звук? Тогда почему Вы предпочли себе приобрести авто с 2-х литровым двигателем?
чтобы говорить об эластичности - нужны графики. по одной цифре максимального торка ниче не скажешь. а вообще реально эластичные атмо сейчас остались разве что у мерсов с бимерами - остальные после 2,5-3 000 пуляют.
я предпочел взять 2 литра, чтобы урчало приятней и был запас на трассе. да и комплектация максимальная только с таким возможна.
то ты вот ответь и обисни! а за что платить в Мини 50? а за что платить в Короле 30? а за что платить в 208 20?
мини - за стиль, дизайн, уникальность, марку, легенду, модность... кароче за статус. королла - а хз, я б не заплатил) вероятно за навороченную приборку 207 - 20? разве так дешево? вообще хз, не изучал. но в общем-то согласен, что до 20 куе сейчас нормальную машину не купить.
7 лет или 150000 км
и переход на личности
Незнаю как вам, но эта последняя киа выполнена качественнее!!!
Дык проиграл машинке с ESP, это раз.
дык проиграл вабще тоесть по общей сумме потребительских качеств (какими их видит авторевю).... это раз. мазда и фокус это всетаки разные машины и в настройке подвески и по внутренностям... это два... если по тесту с лосями - то фиеста СТ без ЕСП прошла этот тест лучше сида и на скорости большей на 5 км/ч.. так что теперь автор топика побежит покупать фиесту СТ?... это три....
просто малехо достали глупости
Про лосиный тест не я начал
А про проигрыш ... та там разрыв в 10 баллов. Это понты. По сути ... результаты теста показали, что машинки равнозначны и можно выбирать на уровне нравится-не нравится. Какого-то мега разрыва не наблюдалось
Поступила информация о том, что с августа Киа и Хюндай будут пересматривать цены, какие модели попадут под это дело пока неизвестно, но думаю что Сид попадет, потому как недолжна она стоить в одну цену с Фокусом, неправильно это как-то.... В салонах пока расплывчато говорят об этом, но факт есть, получен и достоверных источников
Поступила информация о том, что с августа Киа и Хюндай будут пересматривать цены, какие модели попадут под это дело пока неизвестно, но думаю что Сид попадет, потому как недолжна она стоить в одну цену с Фокусом, неправильно это как-то.... В салонах пока расплывчато говорят об этом, но факт есть, получен и достоверных источников
Hyundai поднимает цены на автомобили на 2%
15.07 12:41 | 37 | К2-Капитал
Самый крупный автопроизводитель Южной Кореи Hyundai Motor Co объявила о повышении цен на легковые автомобили почти на 2% из-за роста цен на сталь и другие материалы, сообщает Reuters.
Hyundai, занимающая вместе со своей дочкой Kia Motors Corp пятое место в мире по производству легковых автомобилей объявила, что со следующего месяца поднимает цены на все свои легковые автомобили на внутреннем рынке в среднем на 1,9% и на 2% - на зарубежных рынках.
Цены на стальной лист с начала года выросли на 60%, а остальные издержки на 20%.
Объявление о повышении цен совпало с решением профсоюза начать со среды частичные забастовки на предприятиях Hyundai с требованием повысить зарплату.
Hyundai уже повышала цены на свои автомашины, включая седаны Elantra в начале этого месяца. Kia пока не приняла решение по своим ценам.
за что купил - за то продал, информация из достоверных источников это 100%... а в повыешение цен я лично не верю, а если все таки повысят , а не понизят, то я думаю для многих отпадет автоматически проблема выбора, если Киа будет стоить в ровень, либо дороже того же Форда, Сивика и т.д...
Понизят - купим Киа, не понизят - ффтопку корейский автопром, буду ездить на Фокусе
ты все таки загнал немного - фокус по размерам больше на чуть.
странно, я конечно с рулеткой не мерял, но мне там было не так удобно сидеть, поэтому видать показался теснее
Тогда, Травелер, сорри, не совсем БУГАГА, но всё равно, это "чуть больше" оно должно ярко чувствоваться, чтобы вдиять на выбор, а иначе это просто понты
за что купил - за то продал, информация из достоверных источников это 100%
это баян камрад , шапку будешь есть ?
Подождем августа месяца, а там поглядим
Понизят - купим Киа, не понизят - ффтопку корейский автопром, буду ездить на Фокусе
Ну вот, сам отлично сформулировал решающий фактор, а нафлудили на 4 страницы ))))))))
Стоимость Сида почти равная стоимости Фокуса (в базе), а не в базе так Сид еще и дороже выходит все таки склоняет больше к Фокусу, может это предрассудки, но к Форду доверия больше. При разнице в цене существенной между этими автомобилями, выбор будет сделан в пользу Киа, т.к. за разницу в цене, мне надпись Киа не будет мешать спокойно спать
Стоимость Сида почти равная стоимости Фокуса (в базе), а не в базе так Сид еще и дороже выходит все таки склоняет больше к Фокусу, может это предрассудки, но к Форду доверия больше. При разнице в цене существенной между этими автомобилями, выбор будет сделан в пользу Киа, т.к. за разницу в цене, мне надпись Киа не будет мешать спокойно спать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
