Я нахожусь в стадии обмена Суперб 1.8Т, на А5-2.0 ТД 6-мех. вроде все просчитал, вроде нравится, а в глубине души сомнения( не зря-бенз. на д.т.?)До этого был Тур, через год поменял на Суперб. теперь вот на А5. Из соображения экономии .Кто ездит на А5, поделитесь опытом эксплуатации?!
Хочу дополнить. работаю в такси. Тур(1.6) не устраивал тягой и местом сзади(мало), в Супербе вроде все гуд, но раход, и не складываются задние сидения. В А5 вроде все нашлось, но какой-то страх перед неизвестной системой ТД(для меня), никогда не было дизеля. Хотя пробовал езда-понравилась. А владеть не доводилось еще...
Дизелёк конечно круто. Тянет шо трактор. На третьей трогался со светофора. гг. Забылся. Но сцуко дорогой в обслуге. ТО меньше и дороже. Якшо сламаиться, это ж..а. Особенно форсунки. Ну и аккурат надо с турбиной. Она сгореть может. Надо читать внимательно, как её обслуживать. Потому как я знаю (и сам так делал), шо перед тем как глушить, надо шобы на холостых мин 3-5 покрутила, иначе песец ей пушистый без масла душистого. Так ка обороты высоки, а при выключенном двигле его (масла), туда не поступает. Сходи в сервисцентр, покумарь техников.
Учишь мать щи варить. У него ж СуперБ 1.8Т
Да, я заказал сигналку с турботаймером.
Дизелёк конечно круто. Тянет шо трактор. На третьей трогался со светофора. гг. Забылся. Но сцуко дорогой в обслуге. ТО меньше и дороже. Якшо сламаиться, это ж..а. Особенно форсунки. Ну и аккурат надо с турбиной. Она сгореть может. Надо читать внимательно, как её обслуживать. Потому как я знаю (и сам так делал), шо перед тем как глушить, надо шобы на холостых мин 3-5 покрутила, иначе песец ей пушистый без масла душистого. Так ка обороты высоки, а при выключенном двигле его (масла), туда не поступает. Сходи в сервисцентр, покумарь техников.
Да, я заказал сигналку с турботаймером.
думаю если будешь нормально обслуживаться и лить нормальное ДТ ( ане как тксисты на ланосах забывают масло менять и лью в бак что дешевле) то все будет ОК 1.9 ТД такой? двиг бо ме у нас опробованный... не скупись на расходники менять думаю с учетом что такси надо даже чаще чут (по состояниию) чем официалы....раз в 7-7,5 тыс (или так и есть?)
думаю если будешь нормально обслуживаться и лить нормальное ДТ ( ане как тксисты на ланосах забывают масло менять и лью в бак что дешевле) то все будет ОК 1.9 ТД такой? двиг бо ме у нас опробованный... не скупись на расходники менять думаю с учетом что такси надо даже чаще чут (по состояниию) чем официалы....раз в 7-7,5 тыс (или так и есть?)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но сцуко дорогой в обслуге. ТО меньше и дороже. Якшо сламаиться, это ж..а. Особенно форсунки. Ну и аккурат надо с турбиной. Она сгореть может. Надо читать внимательно, как её обслуживать. Потому как я знаю (и сам так делал), шо перед тем как глушить, надо шобы на холостых мин 3-5 покрутила, иначе песец ей пушистый без масла душистого. Так ка обороты высоки, а при выключенном двигле его (масла), туда не поступает. Сходи в сервисцентр, покумарь техников.
