Порівнював ціни, точно скинули. наприклад Corolla - була 115872,00 а тепер 107 622,00
Дык все относительно 115 872,00 / 5,0 (средний курс доллара до весны 2008 г.)= 23 174,40 Дол. США; 107 622,00 / 4,6 (средний курс доллара сейчас) = 23 396 Дол. США.
ВОТ Я НЕ ПОЙМУ. НАРОДУ ВСЕ НЕ ТАК. А ВЫ ЗНАЕТЕ СКОЛЬКО СТОИЛА КОРОЛЛА ГОД НАЗАД??? бАЗА 17800 ЕВРО. СЕЙЧАС 107622 грн или 1500О ЕВРО!!!
Подение доллора может посчитать каждый, а вот ежегодную инфляцию, удорожание себестоимости. Да и деньги зарабатываются легче!!!
ТАК ЧТО ТАЙОТА ПОДОРОЖАЛА РЕАЛЬНО. А ИМЕННО ЗА ГОД НА 2,800 ЕВРО + ИНФЛЯЦИЯ. ПРОДУКТЫ ДОРОЖАЮТ, А МАШИНЫ НЕТ, ТАК ЧТО МОЖНО СЧИТАТЬ ЧТО ЕСЛИ МАШИНА ЗА ГОД НЕ ПОДОРОЖАЛА, ТО ОНА ПОТЕРЯЛА В ЦЕНЕ 20 ПРОЦЕНТОВ (ПРОЦЕНТ ОБЕЗЦЕНИВАНИЯ ДЕНЕГ).
ЗАКОН КАК ДЫШЛО, КУДА ПОВЕРНУЛ ТУДА И ВЫШЛО. Так что посчитать можно как угодно.
Есть люди которых всегда что-то не устраивает. То дороги не делают, то дороги делают (пробки).
Тойота по продажам на 6 месте по итогам июля. А это значит что покупают причем много. Значит цена нормальная.
ЗЫ Очень сомневаюсь что цена до весны 2008 года на Короллу была 115872. Но может я ошибаюсь.
а какого фига тойота вообще в евро продавалась?
а какого фига тойота вообще в евро продавалась?
Хороший вопрос. Можно еще добавить А какого шкода до ноября 2007 в евро продавалась? А какого сейчас мерсы ауди в евро???
В 2007 году покупателю приходилось с калькулятором бегать переводить денньги евро-грн, доллар-грн и наоборот и евро-доллар. В общем неразбериха.
Я считаю что все должно быть в одной валюте. Лучше конечно в начиональной. Легче сравнивать. Сразу так и не скажешь что дешевле. С4 за 21400 дол. или Лансер Х за 102700.
Специально откопал прайс 17800 евро полюбому. Вот только интересно когда они с евро в грн перешли.
В общем что не говорите но ВТО это отлично. Сразу обострилась конкуренция и авто в цене стали падать причем европа, америка и япония стали более доступными. А в январе-марте сколько было заказных статей. Типа не упадут. Не в нашей стране. Все это развод.
Хороший вопрос. Можно еще добавить А какого шкода до ноября 2007 в евро продавалась? А какого сейчас мерсы ауди в евро???
потому что их делают в европе, а вот по тойоте вопрос открыт - почему же в евро?..
Хороший вопрос. Можно еще добавить А какого шкода до ноября 2007 в евро продавалась? А какого сейчас мерсы ауди в евро???
потому что их делают в европе, а вот по тойоте вопрос открыт - почему же в евро?..
Тому що везуть через європейське представництво. Принаймні так мені свого часу пояснював продаватор у салоні.
В общем что не говорите но ВТО это отлично. Сразу обострилась конкуренция и авто в цене стали падать причем европа, америка и япония стали более доступными. А в январе-марте сколько было заказных статей. Типа не упадут. Не в нашей стране. Все это развод.
Чушь полная. Нынешнее снижение связано только с изменением курса валют, и к вто никак не относится. Хотя для покупки авто вто это плюс, в отличии от других отраслей экономики.
ничего подобного....все топовые немцы после вступления в ВТО подешевели на 10-20% в зависимости от объема двига....+ те импортеры, которые работают в долларовой зоне....тоже потихоньку...нехотя стали опускать цены.... П.С. тойота европа - привязана к Евро....а вот просто Тойота - обычно к доллару....отсюда тоже можно лишнюю копейку в карман положить.....
В общем что не говорите но ВТО это отлично. Сразу обострилась конкуренция и авто в цене стали падать причем европа, америка и япония стали более доступными. А в январе-марте сколько было заказных статей. Типа не упадут. Не в нашей стране. Все это развод.
Чушь полная. Нынешнее снижение связано только с изменением курса валют, и к вто никак не относится. Хотя для покупки авто вто это плюс, в отличии от других отраслей экономики.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
