после окончания работы двигателя, запущенного автоматически по таймеру или по команде с брелока, не отключается MMI (компьютерная система ауди). Что бы ее отключить необходимо остановить двигатель дистанционно, дважды нажать кнопку 2 и затем поставить на охрану нажатием кнопки 1. То есть спокойно спать и утром сесть в теплый автомобиль не получится.
думаю установщики накосячили. сигналка работает просто: включила зажигание, завелась. выключила зажигание, "вытащила" ключ (отключил иммо обходчик). от неё больше вроде и не вытребуешь ничего.
На вопрос зачем его вскрывали, специалисты ауди-центра отвечают, что пользовались установочным пин-кодом, а эту карту не вскрывали, мол она наверное поступила к ним в таком виде изначально.
ВОПРОС: чем опасен тот факт, что мне установили Пандору со вскрытой картой пин-кода? Могу ли я этот пин-код сменить самостоятельно?
мастер пин код сменить НЕ СМОЖЕШЬ, поэтому этот пин код и закрывают лентой. Я бы требовал сменить ценральный блок и выдать не поврежденную карточку с пинкодом. В твоём случае, ещё и потом проверить что этот пинкод таки подходит (работает), что-то сильно много муток со стороны установщиков.
думаю установщики накосячили. сигналка работает просто: включила зажигание, завелась. выключила зажигание, "вытащила" ключ (отключил иммо обходчик). от неё больше вроде и не вытребуешь ничего.
Иммо проверяется только на старте, дальше отключай-включай - до лампы (не касется нештатных иммо с метками). В случае с CAN-шиной все несколько сложнее. Ей просто питание обрывать нельзя.
Всем добрый вечер))) На зиму хотелось бы иметь автозапуск (Nissan Micra 1.2 2008 MT База, есть штатный иммо) После штудирования инета - присмотрел сигналки семейства Pandora = теряюсь в выборе конкретной модели((( Вопрос: какую, как лучше ставить (can или аналог), может еще какие нюансы есть (о которых я не спросил)? Спасибо.
Да и вопрос где брать и где инсталлировать собственно сигнализацию тоже очень актуален)))
Цель установки - автозапуск и интервальный прогрев в зимний период. При установке возникла проблема: после окончания работы двигателя, запущенного автоматически по таймеру или по команде с брелока, не отключается MMI (компьютерная система ауди). Что бы ее отключить необходимо остановить двигатель дистанционно, дважды нажать кнопку 2 и затем поставить на охрану нажатием кнопки 1. То есть спокойно спать и утром сесть в теплый автомобиль не получится.
Так работает кан-адаптер сигнализации, установщики в данном случае какбе ничего сделать не могут. Ничего, кроме замены центрального блока, т.к. таким образом оно работать не должно. Более того, гарантийный сервис Пандор совершенно не возражает против такого рода замен (мы сталкивались).
Вроде бы специалисты ауди-центра обещают решить эту проблему, но утверждают, что эта сигнализация самая новейшая и еще ни разу ее не устанавливали на Q7. И мол служба поддержки им пока не дала информацию как перепрограммировать эту функцию. ВОПРОС: имели ли место такие проблемы ранее и разрешимы ли они?
настаивайте, во-первых, на проверке подключения всех цепей сигнализации (мэйби, они все-таки нахомутали что-то с каким-то из зажиганий, но мне все же видится трабл именно кан-адаптера), а затем на замене центрального блока. Также я бы проверил, через какое время дисплей MMI все же тухнет.
Вторая проблема: после установки сигнализации я стал читать инструкцию и прочитал о том, что защитный слой скрывающий аварийный пин-код на карте не должен быть вскрыт. Однако на моей карте этот слой стерт и виден пин-код. На вопрос зачем его вскрывали, специалисты ауди-центра отвечают, что пользовались установочным пин-кодом, а эту карту не вскрывали, мол она наверное поступила к ним в таком виде изначально.
скорее всего, брелок мог быть непрошит (такое бывает), а для этого и стерли защитный код. Кмк без него новый брелок не вшить. С другой стороны, этот вопрос нужно предварительно обсуждать с клиентом, а не принимать самостоятельное решение. Правда, нужно глянуть в мануале, может брелок шьется через установочный пин, хотя это нелогично.
ВОПРОС: чем опасен тот факт, что мне установили Пандору со вскрытой картой пин-кода? Могу ли я этот пин-код сменить самостоятельно?
ответ на этот вопрос следует искать в мануале, но что-то мне подсказывает, что код Вы сменить не можете...
Спасибо.
думаю установщики накосячили. сигналка работает просто: включила зажигание, завелась. выключила зажигание, "вытащила" ключ (отключил иммо обходчик). от неё больше вроде и не вытребуешь ничего.
к сожалению, при работе с авто типа Кью7 и по КАНу все СОВСЕМ не так просто. Обходчик, кстати, отключаться должен сразу после запуска. Если он под плюсом все время пока работает двигатель, то есть шанс хватануть ошибку иммобилайзера (это када замок сразу видит 2 ключа) при перезапуске кмк. А тогда есть риск вообще никуда, кроме сервиса на эвакуаторе не уехать (есть личный опыт, гыгы. Слава богу, что на своей машине и уже на обратном пути из Европы. Больше не экспериментируем с этим).
предложение в личке
Вопрос: какую, как лучше ставить (can или аналог)
Самостоятельно что ли? Если нет, то пользователю по идее пабарабану метод установки, коль оно работает. Подъем стекол-то в этой машине (если нужен) в любом случае руками делается. А для чего еще в ниссанах CAN-модули - не представляю.
Да и вопрос где брать и где инсталлировать собственно сигнализацию тоже очень актуален)))
Доброго времени суток ! Порекомендуйте "Пандору" для МБ 124 Е420 цена установки и сроки? Спасибо!
в личке
Может кто уже ставил себе Pandora DXL 3500. Отпишитесь плиз как она.
можно не писать... купил 3210 (урезанный вариант 3500)
Хотел проконсультироваться у гуру Hammerа. Приобрел авто Skoda Fabia 1.4I MT Ambiente у Прага авто на Петровке. На сегодняшний день при вопросе об установке сигнализации в Хаммер центре, с ухмылкой получил ответ только у официалов или пока гарантия . Что подскажет великий гуру, готов сыграть в вабанк с официалами, заказать у них установку Pandora 3300 с автозапуском, далее подъехать к Вам на правильную доработку и настройку, буду признателен за ответ.
дак что ж я тут могу ответить Я принципиально нахожусь в правовой сфере, а "ответ с ухмылкой" - за её пределами. Адекватной реакцией было бы стереть эту ухмылку сапогом но эт не ко мне. К нам всегда добро пожаловать просто можно было бы сэкономить чуток денех, ну дело-то хозяйское в конце концов. И этта. Чо ж за игра вабанк, когда бабос уже заплачен? не понял чего-то.
К нам всегда добро пожаловать просто можно было бы сэкономить чуток денех,
эт сразу к тебе?, а там на следующем ТО может и не заметят
К нам всегда добро пожаловать просто можно было бы сэкономить чуток денех,
эт сразу к тебе?, а там на следующем ТО может и не заметят
Та ниче там не заметят и не будут искать! Езжай к Игорю, все сделают в лучшем виде!
Значится стоял шериф, на прошлой неделе поменял на пандору 3210. Все замечательно работает без задержек. Дальность относительно большая. В ашане на петровке, если поставить машину в центре парковки(возле трубы) сигнал на брелоке пропадает только в одном месте- в дальнем углу ашана возле итальянской кофейни. В шерифе пропадал сразу после стеклянных дверей. Из того что стало известно про брак. Через четыре дня после установки отвалились оба брелока. Машину пришлось открывать валетом. В тот же день связался с представителями пандоры и подъехал к ним. Оказалось, вышел из строя рф модуль(антенка, что на лобовое лепится). Быстро заменили по месту без всяких тягомотин и оформления. Таким сервисом приятно удивлен. Мастера сказали, что модель новая и по их данным около 6% - брак. Если бы купил старую модель 3300, то брак в этих моделях приближается к 0%. Что еще заметил. Сейчас жарко, если машина на солнце, лобовое очень греется. У меня в месте где приклеен рф модуль оно просто раскаляется. Там вокруг датчика дождя нарисована декоративная "сеточка" из черных точек. Черное нагревает сильно, руку в том месте не удержать. Думаю, надо будет переклеить рф на сендвич из двустороннего скотча и фольги и хоть как-то минимизировать нагрев лобовым стеклом. В целом очень доволен. Я теперь не парюсь на парковках о кодграберах.
... надо будет переклеить рф на сендвич из двустороннего скотча и фольги и хоть как-то минимизировать нагрев лобовым стеклом ...
Думаю металлическая фольга может сильно изменить условия приема-передачи. Очень интересно узнать какаой ресурс батарейки в брелоке.
... надо будет переклеить рф на сендвич из двустороннего скотча и фольги и хоть как-то минимизировать нагрев лобовым стеклом ...
Думаю металлическая фольга может сильно изменить условия приема-передачи. Очень интересно узнать какаой ресурс батарейки в брелоке.
Там скотч маленькой площади, а антенны по бокам. Хотя, может. Надо поэкспериментировать будет.
Насчет ресурса батарейки сказать ничего пока не могу. В отличии от того же шерифа, брелок в режиме покоя не индицирует на на экране. Только помигивает маленький светодиодик. В паспорте говорится о сроке работы около 6 месяцев. На шерифе у меня было около 3,5-4.
Маленький совет: покупай GP оригинал батарейки и брелок будет работать максимально долго. Но на практике меньше 6 месяцев
Порекомендуйте Пандору для Мицубиси Спейс Стар, навороты особо не нужны, ищу лучшее соотношение цена-качество. Больше интересует дальность действия брелка и лучшее качество связи между болком и брелком. Желательно до 2000 грн. И где можно установить и купить в Днепре?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(есть личный опыт, гыгы. Слава богу, что на своей машине и уже на обратном пути из Европы. Больше не экспериментируем с этим).
. Что подскажет великий гуру, готов сыграть в вабанк с официалами, заказать у них установку Pandora 3300 с автозапуском, далее подъехать к Вам на правильную доработку и настройку, буду признателен за ответ. 
Я принципиально нахожусь в правовой сфере, а "ответ с ухмылкой" - за её пределами. Адекватной реакцией было бы стереть эту ухмылку сапогом 
но эт не ко мне.
