Музыка в моем авто (Отчёт)

Ставил музыку 6 мес. назад, недавно сменил сабвуфер с мистери на Xmax, несмотря на то, что хотел от JBL ставить без корпуса в полку (вариант получше и место специально оставил по середине) но предложили подчти даром Xmax со встроеным усилком...

Магнитола: Blaupunkt Sydney SD27
Перед: [color=green]JBL CS2105
Тип коаксиальная АС
Типоразмер 13 см (5 дюйм.)
Количество полос 2
Мощность 30 Вт (номинальная), 90 Вт (максимальная)
Чувствительность 91 дБ (2.83 В/м)
Диапазон воспроизводимых частот 70 - 20000 Гц
Импеданс 4 Ом
Задние: [color=green]JBL GTO6507C
Тип компонентная АС
Типоразмер 16 см (6 дюйм.)
Количество полос 2
Мощность 55 Вт (номинальная), 165 Вт (максимальная)
Чувствительность 91 дБ
Диапазон воспроизводимых частот 70 - 21000 Гц
Импеданс 2 Ом
Конденсатор: [color=green]Prology CAP-1.0 ёмкость 1 фарада
Саб: [color=green]Helix Xmax 12 ACTIV
Типоразмер 30 см (12 дюйм.)
Количество полос 1
Мощность 250 Вт (номинальная), 500 Вт (максимальная)
Чувствительность 90 дБ

Набор среднего ближе к бюджетному варианту хорошей музыки, в маленьком корпусе 5 сивика в полне достаточно этого.
Магнитолу сильно описывать не буду, есть информация в интернете кому надо, читает она только карты памяти и возможность подключить множество гаджетов включая тот же самый CD рес.

Передние колонки подчти отлично встали на штатные места, получилось закрепить только на три самореза, но и так держит и звучит нормально.
На машинке стояли ещё штатные Пионеры, которые в конечном итоге разорвало...

[hr]
Назад можно было конечно и побольше поставить, например овалы или те же самые рубли большого диаметра, но по звучанию приглянулись именно эти от JBL. Цена у них средняя, но по звучанию догоняют и высокие модельки. Динамики расположил ближе к стенкам оставив место по середине для саба, но в конечном итоге так и не поставил... Звук чистый и басы чёткие.

[hr]
Конденсатор большой ёмкости не требовался, достаточно всего одного фарада, покрайней мерии для сабвуфера Xmax этого в полне хватает. Подключать только через толстые провода, комплекты продаются в любом магазине авто музыки или уже идут вместе с усилком, в данном случае те которые у меня справляются с нагрузкой. Кондер правильнее установить чем ближе к усилку тем лучше растояние 10-15 см по кабелю будит отлично, у меня чуть побольше, массу к кондёру желательно тоже покороче. Придохранитель желательно поставить чем ближе к аккуме тем лучше, но опять же за 2 недели езды в мокрую погоду он был малость запыливши от высохших грязных капель от дороги, что само-собой мало безопасно...
Звук получился чёткий-громкий, баса от саба хватает на всю машину, чуствуется даже в ногах у водителя. Большую долю правильного баса дал кондёр когда играет более басистая музыка (не прерывается и не хрепит). На полной громкости не слышно собственного крика или вопящего рядом соседа :P
Далее свалка фото процесса подключения и железок.