Бензин таки 92-й требуется, стандарт определения октанового числа в Штатах другой. Но на компьютерную диагностику заехать было бы не лишне, мало ли, что там ещё могло вылезти...
их 87 это наш 95 ... смени бензин и если чек не потухнет заедь на любую станцию где есть сканер кодов и посмотри что за ошибка , потом можно бедт думать ...
как вариант залить хороший 92 и снять клемм аккума ошибки скинутся ... если в дальнейшем не появятся то значит бензин если нет едем на сканер кодов ...
Чек-енжин несколько раз устранялся заменой топливного фильтра. Правда на других американерах. Иногда чек загорался при старте из-за плохого бензина в морозы менее -10.После прогрeва лампа гасла.
залей 95й, да и дальше на нем катайся, не думаю, что разница по цене 92 и 95, при обьеме 5 литров принципиальна:))........и сними клемы с акум., все должно погаснуть и ничего с авто не случится, это же грузовик для контракторов и фермеров в сша, там их суперпуперсервисом не балуют, так что снимай клему и не бойся.....