Вот возникла такая проблемма с ходовой. При повороте слышен стук, если накатом поворачивать то стука нету, если же под нагрузкой, тоесть когда жмешь на газ то стук есть. Хотел бы узнать, что это может стучать и на сколько это серьезно.
Еще тоже хротел узнать, на 30 км. есть вибрация, бьет немного в руль и дрожит торпеда и тоже, если ехать накатом, не давить на газ, то вибрации нету.
Подскажите, что это у меня сломалось и приблезительно сколько может стоит детали и ремонт.
Машина, ниссан сани 85 года выпуска, кузов B11, передний привод.
Куплю те зап.части которые у меня сломались, возможно БУ но в нормальном состоянии. ЖДу ответа!
В ответ на: Скорее всего. С запчастями и где купит не помогу, ибо у меня машин совсем другой
у нас с ним схожие конструкции, шрус когда умирает, то очень характерный хруст при крайнем полжении руля. Но зачно ставить диагноз, ИМХО, бесплодная затея. Может быть и сцепление и коробка и опоры и рейка, да много чего. На подъемник надо, и щупать. Остальное - трата времени.
Хммм, помойму у тя полетела граната. У моего знакомого таже фигня была: на повороте под нагрузкой стучало, поменял гранату и всё нома З.Ы Кстати позвони мне, можно будет на сходить
cкорее всего что шрус (граната, кулак) срук очень характерный, проявляется при полном вывороте руля. у меня счс такаяже беда, левая граната готовая, по возможности стараюсь не выворачивать руль до конца, на гольф 2 в пределах 190-250 тугрей стоит, на ваше авто не вкурсе...
В ответ на: 4.8. Незнание этих и других Правил конференции не только не освобождает Вас от ответственности за их нарушение, но и само по себе является нарушением и отягчающим вину обстоятельством.
Яшка дело говорит - ШРУС - не факт. У меня аналогично было когда на Форде Эскорте коробка полетела. Хрустело-хрустело а в какой-то момент при подъеме на горку с четырмами людьми а борту просто встала. У тебя при вывороте только в одну сторону хрустит? В какую?
Если хрустит в коробке при вывернутом руле, тогда это сателлиты (зубья повылетали) -- и причина этому -- старт со свистом с места при вывернутом руле.... Как ни жаль но на свою машину я сателлит отдельно не нашел, пришлось брать коробку...
У меня почти похожая проблема,но хруст идет в районе коробки передач и до задних пассажирских мест. Стук, хруст появляется, когда наезжаю правым колесом на ямки, при разгоне, но бывает стучит и не стучит, при езде вверх сильно хрустит. Диагности ходовой делал, но там сказали, что все ок Что это может быть Появился хруст после поездки в Карпаты, где по горной местности я зацепил камнем днище.
Качественный заводской ШРУС в "европейцах" своей смертью умирает примерно по такому алгоритму: 1.Щелканье при упоре в отбойник. 2.Легкое гудение при повороте в одну сторону, на которое обычно не обращают внимание. 3.Легкое пощелкивание, иногда появляющееся при повортоте в одну сторону (как камешек в протекторе), которое обычно никто не слышит. 4.Характерные щелчки при повороте в определенную сторону. 5.Характерные щелчки при повороте в любую сторону. 6.Характерные щелчки при движении вне зависимости от поворотов. 7.Смерть ШРУСА
Беспорно могут быть варианты, но в основном процесс "отмирания" проходит все перечисленные фазы, причем наружный слышно лучше и умирает он быстрее. При "гуманном" стиле езды ШРУС от первых щелчков до своей смерти может выходить до 50 000 км.