...Безкамера практически никогда не спускает в момент.
Спускает, аж бегом. Напомню, тема началась о спущенных шинах из-за применения средств для их прокола, которые не могут оставаться в шине во время движения. Соответственно, дырка в шине будет открытой, и, последняя спустится на "раз-два"
...саморез помог доехать до шиномонтажа...
Поддерживаю полностью, дырка в безкамерке, закрытая каким либо не вылетающим во время движения телом, может быть не замечена длительное время (вспомните, при переобувке авто, мастер тщательно изучает внутреннюю сторону шин. На мой вопрос, "зачем",- ответ, "с гвоздем в шине можно проездить очень долго"). Так что предложение LISa имеет смысл... Только, после прокола, дырку в шине, наверное, гиморно искать что бы шуруп вкрутить...
Уф! Пока я ездила за грибами, тут оказывается полемика нешуточная развернулась И звезды забрали даже Давайте по порядку: 1) LIS Прежде всего спасибо за поддержку! А то, что залошили - то на этом форуме нужно говорить только правильные вещи или молчать, а женщине нужно молчать тем более, ее место в Будуарчике Не страшно 2) Maks_on_Escort
Ты для РАВ-4 ремень ГРМ возишь? Паздравляю!
Я с Вами не знакома, но если удобней на ты - то без проблем... Мне ремень ГРМ для РАВа не нужен только потому, что там стоит цепь а для Ланоса я его возила. Сама поменять не смогу, но в каком-то Задрюпинске его просто может не быть в наличии. Перестраховка.
Кстати, умеем бензин из бака РАВ-4 добыть, для небольшого взрыва?
любил в детстве игры в войнушку? кого собрался взрывать?
Шуруп полезно вкрутить в голову тому, кто этот совет придумал. Если пробой настолько маленький, что шуруп сможет его закрыть - ты его еще попробуй найди среди нарезки протектора на колесе. А если и найдёшь, закрутиш шуруп .. на сколько его хватит, этого шурупа?
Если ты не пробовал, то не говори с такой уверенностью! Шуруп вкручивается в место пробоя и держит вполне прилично! Не скажу, на сколько его хватит, потому что мне повезло и шиномонтаж был ч/з 10 км!
Забыла то она главное, ДОМКРАТ!!
Вообще-то домкрат предусмотрен в комплектации машины, и для него предусмотрено штатное место, так же, как и для балонного ключа. А в твоей машине не было домкрата? хотя, может 17 лет назад домкраты еще не были в комплектации
Девушка привела список, вычитаный в гламурном журнале для девушек, абсолютно не понимая, что ей зачем понадобится. Тем более что для темы спущенных колёс тама нехватает нескольких принципиальных штуковин. За это и залошили ...
Ну вот это мне понравилось больше всего!!! Неужто все аргументы исчерпаны? Спешу тебя огорчить, я не читаю гламурные журналы, не интересно Написала то, считаю нужным, за исключением лопаты, веревки (это не для всех конечно :-) Кому интересно - рассказываю по пунктам: 1) огнетушитель - понятно, особенно, когда в Крыму загорелась трава от неумело разожженного палаточниками костра рядом с припаркованными машинами!!! Адреналин был еще тот, и я ни капли не жалею, что огнетушитель был в машине! 2) знак аварийки - ясно 3) трос - я люблю механику, тросом приходилось пользоваться, но самое приятное, что я пару раз помогала завестись мужикам на стоянке, и знаю, что смогу помочь еще кому-то в пути! 4) насос или компрессор - ясно 5) ВДщка, тряпки, скотч, веревка, лопата - веревка (когда негабаритный груз надо перевезти вдруг, а под рукой ничего нет, лопата - часто езжу на рыбалку, по хлябям, тот же костер окопать... она у меня компактная и я считаю - полезная вещь! Про скотч я загнула конечно, но скотч помогает - когда багажник не закрывается, или стрелка на колготах 6) набор предохранителей, лампочки предохранители реально помагали - особенно в Ланосе, была куйня с напряжением (провода), постоянно выбивало :-( когда закончились предохранители, пришлось крутить из жилок обычного провода! 1 жилка 5 ампер 7) набор ключей - ясно...
И как резюме моего опуса: для сомневающихся - на Ланосе я проехала 70 тысяч, на Раве - 13, обе машины покупались б/у, я люблю машины и технику и считаю, что к ним нужно относится ответственно, тем более когда возишь своего ребенка! такое чувство, что я оправдываюсь кароче, нужно быть готовым ко всяким неожиданностям, вот что я хотела сказать в своем изначальном посте!!! Кто захотел прочитать, тот понял! Коньяк налила!
Вадим, я джип брала не из-за понтовости, а из-за определенного образа жизни и поставленных задач для авто. 3-х дверный хетч для этих целей был явно маловат и низковат :-) А за комплимент
физически не смогут поднять! Тяжёлое оно там...
спасибо, но я не хрупкая.... увы
... ппц!!!! вы ж мужчины! в багажнике всегда должен быть: ...лопата...
Я с трудом представляю ЛОПАТУ в багажнике каждого авто, ну чесно,-:). Но мало ли что...Давайте проголосуем:
...Я готов оплатить вам новое колесо, если лично ВЫ при помощи шурупа доедете с пробитым колесом в часа 3 ночи до того шинмонтажа, где вам его выкрутят и отремонтируют шину...
Если дырка не рваная, сдается мне, что доехать можно... И прокол найдется, особенно, если один на трассе,- высмотришь шину по миллиметру,- спешить то некуда...
...вы на ней, спущенной, проехали неско км до того, как диск начал стучать по асфальту )
Остановишься ты раньше, чем диск начнет стучать по асфальту. Или мы говорим вообще о бестолковых водителях?
Вадим, я джип брала не из-за понтовости, а из-за определенного образа жизни и поставленных задач для авто
Хм, об этом речи не было. И о Вас вообще лично. Я, во-первых, в отличие от многих, не осуждаю тех, кто, имея возможности, покупает машину "из-за понтовости". Во-вторых, сам езжу на джипе и знаю его преимущества. И в плане "всепогодности", и отсутствия проблем на наших дорогах, и пассивной безопасности... Другой вопрос, является ли РАВ4 полноценным джипом?
спасибо, но я не хрупкая.... увы
Ну а что делать хрупким? Которые к тому же ездят на машинах типа TLC-100 или, скажем, "Тахо" с немаленькими колёсами?
Ну а что делать хрупким? Которые к тому же ездят на машинах типа TLC-100 или, скажем, "Тахо" с немаленькими колёсами?
тю,делов то,Паша Ангелина с бригадой вон какие чудеса вытворяли,а тут всего лишь ТЛК-100
Ну а что делать хрупким? Которые к тому же ездят на машинах типа TLC-100 или, скажем, "Тахо" с немаленькими колёсами?
тю,делов то,Паша Ангелина с бригадой вон какие чудеса вытворяли,а тут всего лишь ТЛК-100
Нынче другой тип женщин в моде
Вот я поражаюсь Вам! Сколько постов на форуме про неспособность двигаться на трассе...нет троса, нет ремня ГРМ, нет троса сцепления, НЕТ НАСОСА (это вапще ).... предохранитель сдох, лампочка перегорела... ппц!!!! вы ж мужчины! в багажнике всегда должен быть: 1) огнетушитель 2) знак аварийки 3) трос 4) насос или компрессор 5) ВДщка, тряпки, скотч, веревка, лопата 6) набор предохранителей, лампочки 7) набор ключей.... Может я дура мнительная, но без этого набора ехать куда-то, а особенно в дальние поездки (> 100 км), а я часто так езжу, нельзя выезжать.... Понятно - что это не комильфо - возить в багажнике шикарной машины такой хлам... но КАК? как можно выезжать без определённого набора? надеяться на новую понтовую машину, которая не ломаецца???
круто! не, ну тряпка у меня есть
Я с трудом представляю ЛОПАТУ в багажнике каждого авто, ну чесно,-:). Но мало ли что...Давайте проголосуем:
ОДИН раз брал лопату в сильный снегопад помогло
Только, после прокола, дырку в шине, наверное, гиморно искать что бы шуруп вкрутить...
Легче, чем кажется. Если компрессор дает больше воздуха, чем выходит в дыру, а именно такие дырки найти тяжело, то качаем до нормального давления и начинаем водить ладонью вокруг покрышки. С точностью до +-сантиметр находится таким образом легко. Влажная ладонь еще чувствительнее. Теоретически, может помешать сильный ветер. Тогда поиском лучше заняться в салоне или багажнике. Дальше приглядываемся внимательно. Если не видно все равно, то смачиваем подозрительный участок жидким мылом или мыльным раствором, на худой конец слюной. По пузырям находим дырку.
... ппц!!!! вы ж мужчины! в багажнике всегда должен быть: ...лопата...
Я с трудом представляю ЛОПАТУ в багажнике каждого авто, ну чесно,-:). Но мало ли что...Давайте проголосуем:
Лопатку вожу, ибо не знаю в какой момент меня может куда занести и какая моча в голову стукнет. Кстати, если с трудом представляешь лопату в багажнике, то сейчас есть такие, которые в зачехлённом виде занимают места меньше, чем зачехленный ЗАЗ-овский домкрат.
Только, после прокола, дырку в шине, наверное, гиморно искать что бы шуруп вкрутить...
Легче, чем кажется. Если компрессор дает больше воздуха, чем выходит в дыру, а именно такие дырки найти тяжело, то качаем до нормального давления и начинаем водить ладонью вокруг покрышки. С точностью до +-сантиметр находится таким образом легко. Влажная ладонь еще чувствительнее. Теоретически, может помешать сильный ветер. Тогда поиском лучше заняться в салоне или багажнике. Дальше приглядываемся внимательно. Если не видно все равно, то смачиваем подозрительный участок жидким мылом или мыльным раствором, на худой конец слюной. По пузырям находим дырку.
Когда я учился в автомобильном бурситете, так там рассказывали, что нужно сделать мыльную пену, или на крайняк просто колесо полить водой, и там где пойдут бульбошки или начнется шипение и есть дырка. все очень просто. Осталось ко всему списку с лопатами и ремнями ГРМ дописать мыло и воду
Ну, блин - залошить человека за предусмотрительность, это вообще..
1) огнетушитель 2) знак аварийки
Не обсуждается - должны быть, да и закон предписывают их наличие
3) трос
Должен быть, даже если автомат - если не вам помогут, так вы сможете помочь. Или никто никогда "на пузо" не садился?
4) насос или компрессор
Шиномонтаж везде понатыкан, да? На трассе не всегда так. Или вот приходишь на стоянку и видишь спустившее за ночь колесо. Можно поменять на запаску, да, но иногда подкачать проще и чище - до шиномонтажа дотянуть. Компрессор рулит. Сейчас компрессоры в сумочку упакованные продаются - компактно и хлам в багажнике не создает.
5) ВДщка, тряпки, скотч, веревка, лопата
Лопата рулит (у меня небольшая саперная) - даже в городе пару раз пригодилась. А тряпки, проволока, флакон омывайки - все упаковано в аккуратный кожаный рюкзачек и не валяется по багажнику.
6) набор предохранителей, лампочки
Да, и схему расположения предохранителей тоже желательно иметь под рукой - неужели в одной картинке сложно разобраться? Может сэкономить кучу времени, денег, и нервов. Я еще и маленький дешевый тестер с собой вожу. На жигулях это все очень рулило (я там вообще схему всей проводки возил + изменения), на VW пока не пригодилось
7) набор ключей....
На 2101 всегда с собой был плоский чемоданчик на 200pcs, на VW уже чемодан чуть меньше и только если загород. А так постоянно есть мининабор - отвертки, плоскогубцы, небольшой набор торксов.
Может я дура мнительная, но без этого набора ехать куда-то, а особенно в дальние поездки (> 100 км), а я часто так езжу, нельзя выезжать....
Нет, все прально - наливаю коньяк. P.S. Еще к списку хороший фонарь надо добавить и регулярно заменять в нем батареи.
Осталось ко всему списку с лопатами и ремнями ГРМ дописать мыло
А верёвка там уже есть
Ну, блин - залошить человека за предусмотрительность, это вообще..
Должен быть, даже если автомат - если не вам помогут, так вы сможете помочь. Или никто никогда "на пузо" не садился?
У меня в том же "Кадиллаке" не было и сзади буксировочной петли. Опять же, коробку автоматическую старую и убить можно... Кстати, на меня как-то страшно обиделся один просивший "дёрнуть", когда я ему объяснял, что это технически невозможно. Прикольно то, что машина у него была - загруженный дизельный "Форд Транзит".
Сейчас компрессоры в сумочку упакованные продаются - компактно и хлам в багажнике не создает.
У меня старый ещё советский компрессор, там там сам корпус в виде "чемоданчика", куда в сложенном виде убраны шланг и провода.
На жигулях это все очень рулило (я там вообще схему всей проводки возил + изменения), на VW пока не пригодилось
Отож... В "Волге" у меня тоже был полдный багажник всякого хлама А от привычки возить запас эксплуатационных жидкостей не могу избавиться до сих пор Но я прекрасно понимаю, что это, в принципе, неправильно и является пережитком езды на совковой технике.
Еще к списку хороший фонарь надо добавить и регулярно заменять в нем батареи.
Это да, может пригодиться не только при ремонте...
Вот я поражаюсь Вам! Сколько постов на форуме про неспособность двигаться на трассе...нет троса, нет ремня ГРМ, нет троса сцепления, НЕТ НАСОСА (это вапще ).... предохранитель сдох, лампочка перегорела... ппц!!!! вы ж мужчины! в багажнике всегда должен быть: 1) огнетушитель 2) знак аварийки 3) трос 4) насос или компрессор 5) ВДщка, тряпки, скотч, веревка, лопата 6) набор предохранителей, лампочки 7) набор ключей.... Может я дура мнительная, но без этого набора ехать куда-то, а особенно в дальние поездки (> 100 км), а я часто так езжу, нельзя выезжать.... Понятно - что это не комильфо - возить в багажнике шикарной машины такой хлам... но КАК? как можно выезжать без определённого набора? надеяться на новую понтовую машину, которая не ломаецца???
Вас можно уважать только за то, что Вы знаете о том, что написали. Не каждый муСчина знает об этом.
Лапату Вы, имели ввиду МСЛ(малая саперная) или побольше размеров?
Только прокол скочем не заделаешь, при небольших дырках нужно саморез вкрутить. При наличии насоса, вполне реально до шиномонтажа доползти.
+ 1 Только в том случае, если прокол не боковой, а в протекторе. И если шуруп есть под рукой. В 95 году я так доехал от Жашкова до Киева. А это 150 км.
Например, зачем лопата летом, если машина - не внедорожник, а с асфальта съезжать не планируется?
Землю для цветов накопать.
Пункты 6 и 7 - возил, пока на "Волге" ездил. Современную машину "на коленке" всё равно не особенно поремонтируешь. А если и можно что-то сжделать, то это уже нужны профессиональные навыки. Поэтому реально обходиться тем, что нужно для самого мелкого ремонта. А вообще, мне это напомнило о советских временах, когда приходилось возить набор монтировок и вулканизатор... Сейчас, к счастью, уже не те времена полного отсутствия сервиса...
Да и не только савецкие. А 92-97 года, когда запчасти везли 1 мес. Когда была Авдюха 100 , возил кое-какую мелочевку. В 96 году, под Любашовкой на Авдюхе, за 45 минут заменил рычаг(хорошо, что его купил, перед поездкой в Ильичевск).
Землю для цветов накопать.
Вот так мне кузен лопатку и угробил... Сила есть - ума не надо. Пришлось новый черенок делать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И звезды забрали даже 
Не страшно 
а для Ланоса я его возила. Сама поменять не смогу, но в каком-то Задрюпинске его просто может не быть в наличии. Перестраховка. 
Неужто все аргументы исчерпаны? Спешу тебя огорчить, я не читаю гламурные журналы, не интересно 
Написала то, считаю нужным, за исключением лопаты, веревки (это не для всех конечно :-) Кому интересно - рассказываю по пунктам:
Коньяк налила!
).... предохранитель сдох, лампочка перегорела... ппц!!!! вы ж мужчины! в багажнике всегда должен быть:
