Стою перед выбором - покупать Хюндай Сонату, 2.4 Корейской сборки, полной комплектации стоимостью $31000 или Тойоту Камри, 2.4, Австралийской сборки на Азиатский регион, средней комплектации но вполне достаточной (без подогрева сидушек, боковых зеркал, слабый аккумулятор)стоимостью $34000. До этого у меня был великолепный авто Тойота Камри, 2.2 в 10 кузове, а с корейцами раньше никогда не сталкивался, поэтому сомневаюсь. Хотелось бы знать мнение по интересующему меня вопросу. Спасибо!
суперб, пассат, камри, аккорд
Думаю, что оптимальнее взять Сонату На мой взгляд, в данном случае переплачивать за бренд не имеет смысла. Соната - серьезная машина , не уступающая (ИМХО!!!) Кэмри. Хотя, конечно, на вкус и цвет... все бутылки разные :049)
Я бы Камри взял. Всеж Тойота...и продать потом легче. Хотя Соната тоже хороша
Стою перед выбором - покупать Хюндай Сонату, 2.4 Корейской сборки, полной комплектации стоимостью $31000 или Тойоту Камри, 2.4, Австралийской сборки на Азиатский регион, средней комплектации но вполне достаточной (без подогрева сидушек, боковых зеркал, слабый аккумулятор)стоимостью $34000. До этого у меня был великолепный авто Тойота Камри, 2.2 в 10 кузове, а с корейцами раньше никогда не сталкивался, поэтому сомневаюсь. Хотелось бы знать мнение по интересующему меня вопросу. Спасибо!
Для чого брати ,,австралійку,,??? В офіціального дилера Кемрі 2.4 automatic, комплектація Comfort коштує 176055 грн, що приблизно 35000 $.
Я бы Камри взял. Всеж Тойота...и продать потом легче. Хотя Соната тоже хороша
+1
или аккорд глянь еще!
или Тойоту Камри, 2.4, Австралийской сборки на Азиатский регион, средней комплектации но вполне достаточной (без подогрева сидушек, боковых зеркал, слабый аккумулятор)стоимостью $34000.
Для чого брати ,,австралійку,,??? В офіціального дилера Кемрі 2.4 automatic, комплектація Comfort коштує 176055 грн, що приблизно 35000 $.
34к$ - много такая комплектация у нас рекламируется за 29.500
рулится лучше в остальном ничуть не хуже ... а про камри 2.2 в 10м кузове ... то были последние камри ....
Кемри что то оверпрайс за 34!!! При таком кризисе их сейчас по 29-30 тис дол продают. По этому я за Кемри за 29 тис. ))
А к то знает как там с наличием сонаты, где можно глянуть, а то проходил салон на харьковском шоссе, там ее представленно небыло.
Опять же, в головах у людей шильдик тойота ассоциируеться с "премиум", а хундай - "бюджет". На вторычном рынке так же - бренд тойота проще продаеться.
Соната ни чем не хуже чем Камри (кроме названия бренда). При этом дешевле и комплектация получше за эту цену. Еще Камри угоняют и поэтому их страхуют по КАСКО под бОльший процент.
Но если брать Камри, то лучше взять официалку с гарантией.
Еще посмотри Шкоду СуперБ.
ПС: А еще лучше взять Сонату 3.3 - вообще самолет
У Кемри больше колесная база, ровно на один класс авто. Так что сначала нужно исходить из того что Кемри ровно на один класс выше. Всеже Соната чистый Д-класс, а Кэмри уже одной ногой в Е классе.
Кемри однозначно. Сонато в цене зверски потом потеряет.
Сонато в цене зверски потом потеряет
Осталось только подкрепить эту мысль реальными автопрайсами, и я тебе поверю
У Кемри больше колесная база, ровно на один класс авто. Так что сначала нужно исходить из того что Кемри ровно на один класс выше. Всеже Соната чистый Д-класс, а Кэмри уже одной ногой в Е классе.
Это ты о чем? Там разница в колесной базе всего 4,5 см... Камри чуть длиннее, Соната чуть шире. А вообще сейчас таки лучше брать Сонату. Предыдущая Камри - таки да - Е класс. А нынешняя - чистый Д.
У Кемри больше колесная база, ровно на один класс авто. Так что сначала нужно исходить из того что Кемри ровно на один класс выше. Всеже Соната чистый Д-класс, а Кэмри уже одной ногой в Е классе.
Это ты о чем? Там разница в колесной базе всего 4,5 см... Камри чуть длиннее, Соната чуть шире. А вообще сейчас таки лучше брать Сонату. Предыдущая Камри - таки да - Е класс. А нынешняя - чистый Д.
Как сказать обычно разница в колесной базе на 5 см это какраз разница ровно на половину класса. Легче всего видно по эталону автомобильной промышленности. Mercedes-Benz C-Class Седан (W204) 2760 Mercedes-Benz E-Class Седан (W211) 2854 Mercedes-Benz S-Class (W221) 3035 Mercedes-Benz S-Class Long (W221) 3165
Hyundai Sonata 2730 Toyota Camry 2775 Прошлая Camry 2720 15 лет назад у автомобиля Д класса Форд Мондео была база 2700мм. Так что прошлая Камря тянет только на Д-класс и то не по нынешним меркам а по меркам 15-ти летней давности.
Катаюсь с июня на Sonata FACELIFT, пробежал 6 тыс.км. нареканий нет, вчера довелось проехаться на новой Camry, честно говоря "в движении" разницы не почувствовал, что касается интерьера- моя мне больше нравится, не потому что она моя, а потому что на мой взгляд в Toyota на выдержан стиль. Спрашивается зачем переплачивать лишние десятки килобаксов?
У Кемри больше колесная база, ровно на один класс авто. Так что сначала нужно исходить из того что Кемри ровно на один класс выше. Всеже Соната чистый Д-класс, а Кэмри уже одной ногой в Е классе.
Это ты о чем? Там разница в колесной базе всего 4,5 см... Камри чуть длиннее, Соната чуть шире. А вообще сейчас таки лучше брать Сонату. Предыдущая Камри - таки да - Е класс. А нынешняя - чистый Д.
???
эт потому что у фейслифтовой сонаты дефлекторы обдува такие же в лексусе. А лексус против камри круче
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
не имеет смысла.
, не уступающая (ИМХО!!!) Кэмри.
)
