знайомий вїхав на трасі в розворотуна. тормозив до упору, рулем крутив мало - вийшов майже чистий фронтальний удар десь на 40-50 км.год в момент удару. подушки спрацювали обидві. капот склало. крила - гармошкою, передні колеса не крутяться але чуть рулем з силою провертаються. всі рідини на асфальті, але масло вроді ні. лобове пішло тріщинами але не випало. точніше визначити пошкодження зараз не виходить бо забрали авто на штрафплощадку - є постраждалі.
але в чому суть питання.
машина 2004 року. що легше і по грошах краще - ремонтувати чи позбутися так як є? бо машина не співробітника а службова і начальство вже напрягає а машина не застрахована.
Трудно сказать, знать бы еще какое условие поставило начальство, но мне кажется, что лучше продать как есть.
знайомий вїхав на трасі в розворотуна. тормозив до упору, рулем крутив мало - вийшов майже чистий фронтальний удар десь на 40-50 км.год в момент удару. подушки спрацювали обидві. капот склало. крила - гармошкою, передні колеса не крутяться але чуть рулем з силою провертаються. всі рідини на асфальті, але масло вроді ні. лобове пішло тріщинами але не випало. точніше визначити пошкодження зараз не виходить бо забрали авто на штрафплощадку - є постраждалі.
але в чому суть питання.
машина 2004 року. що легше і по грошах краще - ремонтувати чи позбутися так як є? бо машина не співробітника а службова і начальство вже напрягає а машина не застрахована.
тут телепатов НЕТ
Трудно сказать, знать бы еще какое условие поставило начальство, но мне кажется, что лучше продать как есть.
начальство поставило умову 10 куе на бочку і забирай собі машину або віддавай "як було".
цікаве начальство таке. 1.на якій основі він був за кермом? 2.винен розворотун, ти все сказав нічого не вмовчав?
тут телепатов НЕТ
ну ще люблять казати "геморой по телефону не лікують".
я це розумію але в чувака реально проблеми а інетом не дуже користується. машинку на сто для оцінки забрати не дають, до неї не пускають, стоїть обклеєна плівкою зі всіх сторін (я так розумію там експертиза на визначення швидкості намалювалась). а начальство пресує бо йому їздити треба. ну і постраждала сторона вже легенько зондує щоб може якось розійтись за прийнятну суму. а як ту суму визначити від фонаря...
от помагаю йому - може хто знає як в октавіях здоровячко після аналогічних ударів...
цікаве начальство таке. 1.на якій основі він був за кермом? 2.винен розворотун, ти все сказав нічого не вмовчав?
нормальне начальство. 1. на основі доручення - начальство купило машину і дало кільком людям право кататись при умові возити це начальство куди треба і коли треба. ну і він в неділю повіз сімю до батьків за київ. 2.100% розворотун винуватий. приватний таксист підібрав пасажира на зупинці маршруток і сходу ломанувся розвертатись в сторону києва з обочини через дві полоси. якраз на лівій полосі в бік і получив - десь метрів за 20 перед носом знайомого нарисувався. і тупо йому в лівій полосі чогось зупинився (видно зустрічних видивлявся). в того був вибір або в праву полосу (там попутні машини і зупинка) або на зустрічну або тормозити і бити. зробив останнє. там і по схемі і по тормозних шляхах і по алкоголю і по свідках все нормально. єдине що вроді йому перевищення швидкості паяють але все одно на обоюдку не тягне а й не летів він бо діти в машині. але таксист не привязаний був і від бокового удару ним по салону кинуло і він головою в стойку вдарився. так швидка без свідомості і забрала.
тобі ніхто не скаже чи є зміст займатись машиною не бачачи її. А от задай відповідне питання в гілку законодавстава, я думаю там ти отримаєш практичнішу пораду. Якщо машина зареєстрована на фірму - навряд чи керівництво має право вимагати відшкодування (це по закону). Та й в любому випадку ця вимога неправильна - ні по закону, ні по людськи. Правильно перекласти відповідальність на таксиста. Як це зробити - питай в юристів.
тобі ніхто не скаже чи є зміст займатись машиною не бачачи її.
ну ні так ні - мова не йшла про сервісну оцінку через інтернет. просто думав що в шкодах є якісь особливості і народ стикався і скаже що вони наприклад тримають кузовом удар а запчастин повно всюди дешевих. або навпаки що дуже дорогі в ремонті і одна заміна подушок з передньою панеллю потягне 2-3 куе. або що на розборці биту шкоду візьмуть максимум за стільки чи стільки.
стосовно юристів - питання йому не цікаве. машина зареєстрована на начальство як фізичну особу а знайомий їздив по довіреності. ну і ніхто не збирається начальству права качати я так зрозумів а шукається спосіб мінімізації збитків. наприклад він каже що якби за такиі пошкодження реально з таксиста збити було 3-4 куе а за 6-7 куе її прямо биту хтось і взяв то це б його влаштувало.
але ладно. проїхали.
Фото выложи.
Фото выложи.
спробую якщо знайомий перекачає. на мобілку все зняв.
2006 року? вказуй повну комплектацію авто, двигун і т.д.
А начальство явно не нормальне..
начальство ненормальне. поставило умову - в нас має бути аналогічна тачка (але не ця однозначно) або сума достатня для її купівлі. зійшлись на сумі 15 куе. 9 куе дають за биту шкоду as is, 5 куе максималка по ГО (було в таксиста) 2 куе таксист вроді погодився віддати. короче хз але хлопчина в шоці...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
