Ты не совсем прав - я восстановил Свалотку, чисто из сентиментальности - по деньгам вышло, почти как новую приобрести, но не жалею ни об одной потраченой копейке.
Во всяком случае ты здесь подобные некрологи не публиковал, насколько я помню. Это дело сугубо личное - желание тратиться на машину из сентиментальности, принципиальности или каких-то других соображений. Но извини, портрет с траурной лентой - это уж слишком, а кремация - это ваще улет
А что смотреть? Не рассчитывать же изначально на ДТП? И переставать ездить на нравящейся машине ещё до того, как оно произошло?
Хм, а причём одно к другому?
Удивляюсь, честное слово! У человека несчастье, а Вы про экологию...
ненормально так переживать из-за авто,тем более такого
А какая разница, какого именно? тут не в стоимости дело... И почему ненормально? Ещё раз - есть люди, для которых это не просто железо!
А что смотреть? Не рассчитывать же изначально на ДТП? И переставать ездить на нравящейся машине ещё до того, как оно произошло?
Ремонтопригодность (или ремонтоНЕпригодность) в случае ДТП - один из многих факторов, влияющих на выбор машины или на принятие решения о ее продаже. Например, ты уже все уши прожужжал прочностью рамных жЫпов. Или ты об этом узнал только тогда, когда уже купил свой бобик? (где, кстати, фотки после покраски?)
У человека несчастье
Типун тебе на язык. Это просто неприятность.
Речь не о выборе, машина у человека уже была. А продавать в расчёте на ДТП - это уж слишком даже при самом практичном подходе! тем более, что среди советских машин аналогов по характеристикам 41-му, по сути, нет А иномарку человек может не хотеть принципиально или считать, что по деньгам не тянет. Что касается рамного джипа. Насчёт прочности я, конечно, знал, но это не было основным критерием выбора. Это бонус По поводу фоток после покраски - если так уж интересно, опубликую, как заберу
У человека несчастье
Типун тебе на язык. Это просто неприятность.
Вот в этом и разница в подходе к автомобилю...
У человека несчастье
Типун тебе на язык. Это просто неприятность.
Вот в этом и разница в подходе к автомобилю...
Некрологи писать? И угрожать пулей любому кто что-то скажет если человек в лесу будет метал подрывать? Это клиника, но спишем на алкоголь.
В остальном - жалко. Аварии - это плохо. А если есть привязаность к вещам - то сочувствую владельцу.
А продавать в расчёте на ДТП - это уж слишком даже при самом практичном подходе!
Ну не надо продавать, не надо. Лучше потом некролог написать, кремировать и развеять из пушки пепел над водами Ганга
А иномарку человек может не хотеть принципиально или считать, что по деньгам не тянет.
Да ради бога, это опять же личное дело. Не об этом по сути разговор. Разумно ли считать машину фетишем - вот в чем вопрос
Разумно ли считать машину фетишем - вот в чем вопрос
Можно встряну?
Считаю, что да - можно считать и фетишем.. к примеру если это обожаемый мною Trans Am 1977 Года )
Не будем путать оттенки Здесь под фетишем подразумевается восприятие автомобиля как одушевленного, живого предмета. Факт, что некоторые же именно так его воспринимают. Вот разумно ли это? ИМХО - нет.
ЗЫ. Пора голосовалку сделать
Считаю, что да - можно считать и фетишем.. к примеру если это обожаемый мною Trans Am 1977 Года )
А следующий не нравится?
Тому, кто считает, что машина - "только железо", - этого не понять.
я был безумно влюблён в копу свою, ходил, гладил её. душа и т.п.
продал, жалел и щас как вижу - серце тикает.
но повзрослел
забыл главное: автору темы - сочуствую держись
Удивляюсь, честное слово! У человека несчастье, а Вы про экологию...
Вы приколист, однако. Несчастье - это когда близкий человек за две недели сгорает от рака, а тут всего лишь полторы тонны ржавого железа, которое вместо того чтобы пойти на переплавку, будет загаживать окружающую среду (по мысли топикстартера). Стараниями таких вот товарищей и довели планету до ручки, в Европе и Штатах народ давно одумался уже, а Вы все какими-то пещерными категориями мыслите.
До въезда во двор оставалось не больше 20 метров, но это уже не имело значения. Сигналили недовольные водители, попавшие в неожиданную прбку.... Жизнь медленно уходила из длинного бежевого тела, смешиваясь с тосолом, вытекающим из рабитого радиатора....Малолеток, толком не знающий правил и сигналов светофоров, рванул вперед, увидев, что на пешеходном светофоре зажегся красный. За 50 тысяч пробега ты никогда меня не подводил, не подвел и в этот раз. После отъезда гаишников, забравших права у виновника, ты все-таки завелся и, несмотря на разбитый радиатор, крыло с брызговиком, зажавшие колесо и сорванный с подушек движок, завелся как обычно, с пол-оборота, и доехал до своего обычного места стоянки, ставшего на этот раз для тебя последней стоянкой..... Прощай, друг... Ты некогда меня не подводил, не подвел и на этот раз. У меня нет ни царапины, ну а ты, ты умер... Я пью за тебя, за упокой твоей верной железной души.......
А он точно умер? Меня сегодня точно такой же чуть не лишил правой фары
Вадим, спасибо за сочувствие. ГО есть, да и вину он не отрицает. Жалко маштнку просто. Сечас ходил забирал вещи из багажника и бардачка. Аж сердце защемило. Столько воспоминаний. А он еще заводится, все работает, не капризничает, знаешь, как виноватая собака.... Пошел я во двор - возьму бутылку и выпью с нирм на капоте.
Аж прослезилась Искренне сочувствую, очень трудно терять любимые вещи и тем более верных друзей (пусть даже железных)
p/s/ Тоже верю, что у них есть душа
"Пошел" лонжерон и потянуло всю левую сторону. Смысла нет.
Вварить новый лонжерон от донора. Гаражные кулибины, вышедшие на пенсию беруться делать (сам видел пару месяцев назад передок вваривали от другого 2140). Слетел с подушек т.к. там болты или кронштейны сорвало. Впринципе поф, он не выпадет там защита под машиной на 4 или 6 болтов. Просто вибрация на холостых будет и проблемы с втыканием передач, но приспособиться можно. Естли вырвало болты, опять же смотреть надо, я нарезал большую резьбу, пока набор флашек не украли с машины, затем забил.
Касательно смысла нет, его действительно нет смысла восстанавливать, естли нет желания. Тогда зачем воспевать серенады присущие бабкам на лавочке и прочему селу, как все плохо
Хочешь делать, есть телефон разборки "Вита почтовая" там и запчасти кузовные и по Москвичам есть. Надо деды-кулибины, есть желание поедем в гаражи, пообщаемся.
Я себе тоже взял старую Таврию, на вид гламурно, на самом деле тоскно. 1500 отдал, сел завел поехал. Проехавши км 700 после покупки, провалился двигатель, выпал. Ну ничего поставил на место, затем краб, который колесо держит вырвало, сделал. И тут же чтобы не случилось куча доброжелателей вокруг злорадствуючих, а перекупы даю 100 баксофф за машину. Так шо унывать из за машины не стоит
Офф дорога машина - делать, не нужна - разборка (а, естли есть где по з-ч разобрать и по газетам/форумам распродать, кузов купят металоприемщики, правда грн. 500 на сегодня )... Для меня любой авто обходиться в суммы, т.к. покупаю полутрупы в растрочку, а там... Были б деньги взял бы новую. Относительно кредита, работы не постоянные, да и суммы, дешевле все таки колупаться в старье чем новое выплачивать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А иномарку человек может не хотеть принципиально или считать, что по деньгам не тянет.
По поводу фоток после покраски - если так уж интересно, опубликую, как заберу 
Здесь под фетишем подразумевается восприятие автомобиля как одушевленного, живого предмета. Факт, что некоторые же именно так его воспринимают. Вот разумно ли это? ИМХО - нет. 
