Ставте только заводской ксенон вместе с блокфарой, омывателем и автоматическим корректором. В других случаях будете слепить и если повезёт, заплатите штраф + демонтаж "кустарщины", а если не повезёт - схлопотаете горсть гаек, которую выпустит встречный дальнобойщик уставший от очередного светопредставления. Решили отдать дань моде? -------------- О! поздно всрался... не прочёл всю тему. Я обычно ксенонщиков проезжаю с дальним, потому, что гаек на всех не хватит. До встречи на дороге
Он совершенно прав! И я его поддерживаю.С нетерпением жду когда и на Украине примут закон по ксенону как в России.В связи с удешевлением и унификацией ксенона,вы как обезьяны с гранатами.Ведь вы ж хватаете шо поярче и как у соседа и суете во все дырки в машине,при этом не имея ни малейшего представления как работает фара,как в ней создается световой поток,почему например в противотуманных фарах многие производители ставят 27 ваттные лампы(Н27).А ксенон в противотуманках.......это вообще сразу к врачу.Или би-ксенон.... У меня по фарам за годы работы в автосервисе так накипело!!!!! Приезжает какой нибуть чайнак,неделю назад купивший машину,и начинает расказывать что у него свет не правильно отрегулирован,подымите мне фары(прямо Гоголь).начинаешь спрашывать что как?Он,ну я еду на ближнем а далеко не видно.Спрашиваю с какой скоростью?Ответ 140!!!!!Говорю включи дальний.Он,так встречные!Начинаешь объяснять человеку что на ближнем 60-70 км в час,а он смотрит бычьими глазами и не может понять как он на новой дорогой машине и 70 км в час?И у него рождается мысль надо поставить ксенон.Оно едет на базарь,Слушает продовцов покупает.Приезжает и говорит паставьте.Ставишь,вклячаешь а свет в разные стороны,потому что лампочки кривые.А лампочки делаются все в Китае и следующим образом.Сидят три китайца,один клей в ведре мешает,второй с помошью этого клея в цоколь вклеивает колбу,причем взаимное положение цокаля и колбы выставляет по дверному косяку какойто старой лачуги,а третий припаивает провода и закрывает термоусадкой.А ты потом начинаешь пилить цоколь,регулировать свет.Вроде отрегулировал,включаешь дальний,теперь дальний хрен знает куда светит...... А у вас парни все просто,сам за 20 минут поставил и поехал.
Вот это молодец! Все правильно описал! Ксенон - зло!
неправда, оригинальный ксенон что идет с завода - весчь, а биксенон так вдвойне весчь.
Устанавливал ксенон на mlux.com.ua Очень долго искал нормальную и недорогую контору...Ну и нашел.. Кстати всех своих сотрудников по работе подбил,и поставили на 5 машинок одновременно, ну и заработали скидочку..обошлось приблизительно 200у.е. Ну че сказать...есть гаратия на эту продукцию...есть сертификаты на лампы и блоки розжига....Распечатал, поставил печати..и можно посылать гусей пасти. Относительно света то установил 5000к-нормальный белый свет...отрегулировали фары...ни один встречник не жаловался...так и у всех коллег...хотя машины разные... Очень доволен и считаю что вред окружающим ненаношу!Сам к этому трепетно отношусь... Ну а если сравнить..то ксенон и галогенки небо и земля...
Ставишь,вклячаешь а свет в разные стороны,потому что лампочки кривые.А лампочки делаются все в Китае
Ну так ксеноновую лампу D2S(D2R)которая ставится с завода в том же Китае делают. Тут больше проблема в самой оптике, а не в лампах.
Установил недавно би-ксенон на Укравтохолдинге. Видимость супер, никто не моргает, отрегулировали нормально. И ненадо всякую х... гнать.
Установил недавно би-ксенон на Укравтохолдинге. Видимость супер, никто не моргает, отрегулировали нормально. И ненадо всякую х... гнать.
Это потому, что все уже зае*ались моргать, на с кривым хсеноном моргай не моргай, до них не дойдёт, пока ктонить фары не побьёт! Зы: а заводской ксенон тоже можно изпохабить... мне один мл (можт то тунинх был, а не заводской) как то долго в зеркала светил - шо электричка прожектором.
Всем доброго времени суток.Есть большое желание поставить ксенон,предлагают следующее:блоки розжига siеmеns с пусковым током 5,2А серии brilliant-slim,лампы 4300К.Кто понимающий,просветите,ето нормальный выбор или нет,посоветуйте альтернативу.Да,и стоит ли заморачиваться,если оптика нелинзованая.Очень не хочется слепить других.Слышал еще что в А5 есть проблема с установкой неродного ксенона,мозги ругаются,есть уже решение проблемы?
Ставте только заводской ксенон вместе с блокфарой, омывателем и автоматическим корректором. В других случаях будете слепить и если повезёт, заплатите штраф + демонтаж "кустарщины", а если не повезёт - схлопотаете горсть гаек, которую выпустит встречный дальнобойщик уставший от очередного светопредставления. Решили отдать дань моде? -------------- О! поздно всрался... не прочёл всю тему. Я обычно ксенонщиков проезжаю с дальним, потому, что гаек на всех не хватит. До встречи на дороге
Правильно установленный и отрегулированный ксенон никого слепить не будет. Откуда такая неприязнь к ксенону? Или денег не хватает себе поставить?
Правильно установленный и отрегулированный ксенон никого слепить не будет. Откуда такая неприязнь к ксенону? Или денег не хватает себе поставить?
Та что ж вы все оправдываетесь "Правильно установленный и отрегулированный"? если у единиц он отрегулированный, то у большинства установлен абизянами и светит кудапопало и зачем их защищать? и эта странная фраза... не хватает денег... Неужели противники кривого ксенона из зависти против него??
Правильно установленный и отрегулированный ксенон никого слепить не будет. Откуда такая неприязнь к ксенону? Или денег не хватает себе поставить?
Та что ж вы все оправдываетесь "Правильно установленный и отрегулированный"? если у единиц он отрегулированный, то у большинства установлен абизянами и светит кудапопало и зачем их защищать? и эта странная фраза... не хватает денег... Неужели противники кривого ксенона из зависти против него??
Молодец
Сейчас очень много дешёвого китайского ксенона, но вот незадача-хватает его на 3-4 месяца (сгорают лампы, летят блоки...). Поэтому лучше сразу поставить нормальный - у меня корейский стоит OTS и за 1,5 года ни одна лампа не перегорела
Сейчас очень много дешёвого китайского ксенона, но вот незадача-хватает его на 3-4 месяца (сгорают лампы, летят блоки...). Поэтому лучше сразу поставить нормальный - у меня корейский стоит OTS и за 1,5 года ни одна лампа не перегорела
У меня стоит китайский, на который гарантия год (наверное продавец лохонулся и не знал что хватает его всего на 3-4 месяца ) Но вот незадача, уже пол-года полёт нормальный, хотя езжу с ближним часто даже днём, а по трассе так всегда обязательно включаю. Что же я неправильно делаю?
З.Ы. Кстати, многим такой же китайский ксенон продают как "корейский"
У меня стоит китайский, на который гарантия год (наверное продавец лохонулся и не знал что хватает его всего на 3-4 месяца ) Но вот незадача, уже пол-года полёт нормальный, хотя езжу с ближним часто даже днём, а по трассе так всегда обязательно включаю. Что же я неправильно делаю?
З.Ы. Кстати, многим такой же китайский ксенон продают как "корейский"
Значит тебе очень повезло, у меня знакомый установщик сильно жалуется на дешёвый Китай. А как могут продавать китайский ксенон и говорить что корейский, разве на коробке не написано и фирма должна за себя говорить (есть, правда, вариант, что фирма корейская, а фабрика китайская)?
Установил недавно би-ксенон на Укравтохолдинге. Видимость супер, никто не моргает, отрегулировали нормально. И ненадо всякую х... гнать.
Что-что, а в Серато ксенон слепит шописец! У менЯ уже планку рвать начинает, я включаю дальний и выхожу ксенонщику в лоб
Легион, тебе сколько лет?
Легион, тебе сколько лет?
Пожил уже.
С таким агрессивным поведением на дороге тебе должно было быть трудно...
По теме - ты прав. Китай, нелинзованый ксенон - гуано. Но надо терпимее быть к людям. Или уже до конца идти. Вышел на таран - и при на него, пока он в кювет не улетит. Чего мелочиться-то?
Значит тебе очень повезло, у меня знакомый установщик сильно жалуется на дешёвый Китай. А как могут продавать китайский ксенон и говорить что корейский, разве на коробке не написано и фирма должна за себя говорить (есть, правда, вариант, что фирма корейская, а фабрика китайская)?
Так в том-то и прикол, что Китай, но не самый и дешёвый. Блоки выглядят также, как и на некоторых корейских или "типа корейских" ксенонах, разъёмы и провода вроде бы сделаны качественно, по крайней мере визуально претензий никаких. Ну а по поводу коробок, то как говорится, не смешите мои тапочки! Не так давно даже по многим автофорумам лазил пацанчик и предлагал направо и налево дешёвый китайский ксенон и добавлял, что при доплате 1 или 2 бакса вроде, коробки можно сделать с любыми надписями и названиями
Я не защищаю китайские товары, но просто под одну гребенку их никак не причешешь, у них слишком много разных уровней качества. К сожалению, большинство продающегося у нас конечно никакущий ширпотреб, скорее всего в виду жадности наших поставщиков, но бывает попадаются и неплохие вещи.
У менЯ уже планку рвать начинает, я включаю дальний и выхожу ксенонщику в лоб
Ксенон часто слепит на ЛЮБЫХ машинах с нераздельной оптиков, тоесть где дальний и ближний совмещены одной фаре, например цоколь H4. Так как тогда туда ставят как правило би-ксенон со шторкой, которая собственно и перекрывает часть спектра, когда включён ближний. Такой ксенон намного сложнее регулировать, да и часто у дешёвого ксенона начинается дребезжание этой самой шторки, что и приводит к ослеплению встречных водителей, так как это всё-равно что дальним моргать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
гусей пасти.
с кривым хсеноном моргай не моргай, до них не дойдёт, пока ктонить фары не побьёт! 
