w.w.w, мои поздравления с покупкой))) Да, нам такая радость не подойдет.
1. Время от времени загорается датчик подушки безопасности на панели. Загорается, тухнет .а потом снова загорается. 2. Иногда дворники сами по себе включаются и делают один ход.
Я на вашем месте не тянул и заскочил к правильному электрику! а то так и до пожара не далеко (тфу-тфу-тфу)
3. Вентилятор кондея сам по себе врубается и после того, как заглушишь движок, долго не выключается. Один раз акамулятор посадил даже.
У меня его вообще нет! когда покупал не обратил внимания (по незнанию), а после на обслуживании машины, заметил на других,у одной диз. был один, на бенз. было два (вентилятора) . На мой вопрос, а как насчет мне отсыпать, сказали мол значит другая комплектация, раз нет- значит и не надо! Теперь буду что то колхозить по весне.
Здравствуйте . Подскажите как подключали Маршрутный бортовой компьютер VG1031UPL , какая поддержка протокола и расположение клем диагностического разъема . Возможно ли подключение через K-Line . Спасибо .
Все подключение заняло 5мин. Одна минута ушла на поиск разъема диагностической колодки (OBD2)там же присутствует и К-line. одна мин. на подключение разъемов (просто было холодно и немного не удобно )и пару мин. на поиск бортовиком нужного протокола в автоматическом режиме (подошел протокол Tiggo) В общем как я и раньше заметил, все точно как и в Ховерах! и всю инфу. черпаю у них на форуме тыць Там есть немного и о Check-Engine (K-Line - USB) Но для меня этот вариант менее подходящий
Спасибо. Подскажите, Check-Engine K-Line менее подходящий почему ? Приобрел вчера, BT-ECU K-Line и Кабель с разъемом OBD-II (K-Line+CAN),но что то с поключением не получается. Спасибо.
Вот Здеь! все уже обсуждалось.почитайте тему. Вроде бы ничего сложного Я использовал туже схему подключения, что и на Хаверах. Там даже есть ответ почему одни выбирают Борт.комп, а другие Check-Engine. Если будут после этого возникать проблемы, то для их решения надо будет больше информации 1 какой у Вас ЭБУ 2 фото OBD. проверить правильность расположения проводов в колодке OBD Еще можно поспрашивать у тех людей которые его уже используют
Здравствуйте, Спасибо, вот фото разъема, он у Вас тоже под капотом ? ЭБУ не знаю, автомобиль 2007г., собран в Китае. У нас в Питере не больше десятка этих машин,поэтому и мечусь за информацией.
могу с уверенностью сказать, что под капотом разъемов (OBD) я еще не встречал!у нас он как и на фото у Ховероводов находится возле левой ноги под торпедой (в районе блока предохранителей) ЭБУ у переднего пассажира под ногами (поднять линолеум,будет железная пластинка)ее надо открутить и он будет под ней(ну это я так, чтобы Вы были в курсе)
Кстати Ваши фото не открываются
Здравствуйте. Спасибо за подсказку, пригодилось. Был на сервисе искали линию к-лайн, под капотом читается АВС, диагностика основная - разеъм рядом с ЭБУ, намотан на косе, отчего и не доступен. Что сделать чтобы ссылки фото открывались, у меня просматриваются. Спасибо .
ЕЩЕ ФОТО РАЗЪЕМ ПОД КАПОТОМ
ЕЩЕ ФОТО ЭБУ ЛЕНДВ.
ЕЩЕ ФОТО РАЗЪЕМ ДИАГН. ЛЕНДВ. В САЛОНЕ
сегодя то 20тыс.филтр-топл-88.95.маслн-73.15.воздш-155.90.масло209.38.всего+-1045гр.все было в наличии.замена и проверка затяжек в присуцтвии.2чел-1.40мин.
сегодя то 20тыс.филтр-топл-88.95.маслн-73.15.воздш-155.90.масло209.38.всего+-1045гр.все было в наличии.замена и проверка затяжек в присуцтвии.2чел-1.40мин.
Это на АИСе?
да.николаевская дорога.
да.николаевская дорога.
Опа, а ты с Одессы?
ильичевск
Скажите где можно его купить в Киеве и за сколько? Хотели с женой посмотреть так и не нашли ни одного автосалона где бы его продавали.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. На мой вопрос, а как насчет мне отсыпать, сказали мол значит другая комплектация, раз нет- значит и не надо! 
)и пару мин. на поиск бортовиком нужного протокола в автоматическом режиме (подошел протокол Tiggo)
