После замены крестовин, сальников и подвесного, начались непонятные стуки в районе коробки. Такое ощущение, что по ней кувалдой бьют с оттягом. Причем проявляются когда едешь по "тёрке". Когда просто переваливаешься по большим ямам - всё нормально. Причем заметил особенность, что стук проявляется когда машина проходит яму задним мостом. До ремонта ничего подобного не наблюдалось. Из-за чего стуки на сервисе понять не могут. Поездил пару недель. Стуки начались и при трогании с места. Загнал в сервис. Там копались-копались, сказали, что разорван подвесной. Сегодня пойду смотреть.
Купил Лендвинд Х-6 в свой круг примите" Но уменя 3 недели и 12 год, а х6 7 г. Но у меня нет инструкции по эксплуатации и даже толком незнаю назначения кнопок и сечас не открывается заднее стекло багажника. С машиной купил только ПТС, разводной ключ, домкрат,аптечка 7г рождения. Ребята , помогите с инструкцией в любом виде (ссылка, электронка). мой адрес tag-hus@yandex.ru. Заранее спасибо!!
Здравствуйте. Слабое место, этот подвесной в машине, менял не раз, поищите на форуме пути решения на газелевский, но проблему почему рвет это не решает...
После замены крестовин, сальников и подвесного, начались непонятные стуки в районе коробки. Такое ощущение, что по ней кувалдой бьют с оттягом. Причем проявляются когда едешь по "тёрке". Когда просто переваливаешься по большим ямам - всё нормально. Причем заметил особенность, что стук проявляется когда машина проходит яму задним мостом. До ремонта ничего подобного не наблюдалось. Из-за чего стуки на сервисе понять не могут. Поездил пару недель. Стуки начались и при трогании с места. Загнал в сервис. Там копались-копались, сказали, что разорван подвесной. Сегодня пойду смотреть.
Итак, проблема оказалась элементарной. Поставили газелевский подвесной прямо на платформу крепления. Ось вращения получилась ниже на 2 см (наш подвесной с "ножками"), соответственно при движении моста вверх-вниз получалось смещение карданных валов вперед-назад, как следствие смещение коробки и двигателя и удар о крепления подушки двигателя. Переставили новый подвесной по высоте как на старом подвесном (слава богу не успели выкинуть). Пока полёт нормальный. П.С.: Отсюда соображения по поводу рвет подвесной после переделки на газелевский из сообщений выше: если ставить подвесной на переделанное крепление от нашего старого подвесного, то он получается выше примерно на 5 мм. Как следствие, получается тоже смещение вперед-назад карданов, а подвесной на это не рассчитан. 5 мм конечно не такое глобальное смещение, как получилось у меня, но все же повышенный износ гарантирован.
Стекло багажника открывается кнопкой с буквами (что то типа "SWIT", сейчас точно не помню) рядом с кнопкой аварийки на панели. Держать кнопку 5-6 секунд до открытия.
Здравствуйте. Реконструкция подвесного из газелевского с сохранением основания от орегинального, подразумевает сохранение всех технологических размеров, включая в том числе соосность. Зачем заведомо зная, что не сходится городить... Попытайтесь вернуться к предыдущим параметрам при переделки на газелевский. В ранее описанной теме " рвет подвесной" размеры соблюдены, а если повнимательней ознакомится, то рвать стало родной (орегинальный) подвесной, затем уже и следующие .
p.s. Выбрать размер можно толстыми шайбами или гайками
Здравствуйте. Реконструкция подвесного из газелевского с сохранением основания от орегинального, подразумевает сохранение всех технологических размеров, включая в том числе соосность. Зачем заведомо зная, что не сходится городить... Попытайтесь вернуться к предыдущим параметрам при переделки на газелевский. В ранее описанной теме " рвет подвесной" размеры соблюдены, а если повнимательней ознакомится, то рвать стало родной (орегинальный) подвесной, затем уже и следующие .
p.s. Выбрать размер можно толстыми шайбами или гайками
Я высказал предположение основываясь на фотографиях. Там крепление сделано из корпуса оригинального подвесного. Толщина его составляет около 5мм. При одинаковых внешних размерах корпусов (а газелевский ставится на старый корпус), получается завышение. Конечно если размеры по соосности выверены, то дело не в этом. Просто обратил внимание на сей факт, т.к. ранее об этом не упоминалось, были выложены просто фото. Кроме-того, на этот факт даже в сервисе не обратили внимания. Впендюрили как есть! В итоге разорван подвесной буквально за неделю.
Сейчас поставили в соответствии с оригинальными размерами, месяц полет нормальный. Спасибо за подсказку
Да, ранее неправильно написал: багажник открывается кнопкой "T/WIN", а не SWIT
Кто менял на заднем мосту сайлентблоки, от чего подходят? насколько тяжело их выбить? тормозные колодки все по кругу от Санта Фе?
Кто менял на заднем мосту сайлентблоки, от чего подходят? насколько тяжело их выбить? тормозные колодки все по кругу от Санта Фе?
Нет не все по кругу. Задние на дисковые тормоза Хюндаи Терракан точно. Передние дисковые от Шевроле Капртива именно корейца. Встали почти нормально. От сантаФе пришлось на точиле выбирать радиус под ступицу, по посадочным подходили. От ШЕВЫ левая встала без выборки а правую прилось чуть подправить.
Подвесной поставил от газели вместе с переделкой подвески коробки под подушки от нивы и швелера. Пршел 25 000 и все стоит и работает. Коробку перестало крутить и на песке стала меньше "прыгать" задком. Пробег 80 000 км. Отказал блок управления стеклоподъемниками, только на задние стекла. Передними управляет. Поменял провода высокого точно подходят от Черри ТИГО 2.4 Больше поломок пока нет.
У меня тоже не работали задние подъемники. Проблема была в разъеме под водительским сиденьем. Смотри фотку чуть выше.
От ШЕВЫ левая встала без выборки а правую прилось чуть подправить.
колодки купил от Каптивы, они больше и по посадочным размерам, и по площади соприкосновения тор. колодки с тор. диском, пришлось шлифовать диск и подправлять( 1,5-2 мм) с внутренней части колодки Хочу всех владельцев ПРЕДУПРЕДИТЬ ОБ ОПАСНОСТИ перетирания тормозного шланга о провод датчика ABS!!! колесо снимаю не первый раз, но увидел чисто случайно.(трет на передних колесах с внутренней части тор. шланга) протерло прилично много, еще год и была бы дырка
Доброго времени суток, подскажите, кто сталкивался, поламался передний подьемник и требуеться замена ремня на дизеле 2,8, с чего подойдет??????
Привет. Какой ремень ты хочеш поменять? На дизеле Лэндвинд 2.8 ремня ГРМ нет, сам лично убедился, обычные толкатели, как на двигателе старого УАЗа. Кто подскажет, где найти резиновый патрубок на турбину входной?
Я думаю качество самой детали. Брал новую машину, через пол-года на подвесном начала резина отслаиваться, но никаких ударов и шумов небыло, по гарантии заменили весь кардан в сборе с подвесным, катаюсь 3 года-проблем никаких, да и дороги в нашем краю не асфальт.
Разбил стекло задней двери. Подскажите где можно найти?
Заднее стекло становится от опеля фронтеры к.т.Роман 097 5041537,0637505057.Сам ставл-убедился. Подскажи,может сталкивался от чего подходит подвесной подшибник?
Недавно менял сайлентблоки задней подвески - у меня подвеска на рессорах. Все сайлентблоки подходят от Фронтеры (задней рессоры передние-1шт. и по 4шт резинки в серьгу сзади в каждую рессору). т.0679012189
Поменял колодки по кругу. Все поставил от Теракана.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
