Цена как и на разные хабы.я брал на Патрол тоже по 110уе,а это подобрано или родные?
Я так понял, что сами изготавливают и продают. Наверно у многих проблемы со штатными хабами, вот ребята и нашли рынок сбыта.
Да все автом хабы слабые,особенно когда буксуешь,на Патроле были хабы автоматы с блокировкой,те 3 положения,автомат,нетраль и блокировка,и то умудрился порвать,правда на автомате
эти хабы могут подходить к Вашей машине,но не могут к другим лендвиндам . У Вас изначально фронтеровские размеры .
У вас это у кого? Что разные хабы стоят?
эти хабы могут подходить к Вашей машине,но не могут к другим лендвиндам . У Вас изначально фронтеровские размеры .
В том то всё и дело, что не только для фронтеровских, но и для Лендвинов дизельных и бензиновых, там есть различия по количеству шлицов, у них есть и для тех и других, и для Фронтер.
Здравствуйте. К сожалению и в связи с отсутствием данных диаметра шлицевой и формы шлица, продолжать утверждать что либо в данной теме "затруднительно"…. У производителей (хабов), вполне возможно имеется широкий выбор предложений , в том числе и с учетом модели двигателя автомобиля. ( смотрите любой рекламный проспект ). Через данный путь уже была проложена дорожка , но малорезультатно . Известные заводы могут тоже ошибаться, экономя на профилактике .... Гапоненко Женя, если так можно обращаться к Вам, ведь Вы же помните наверняка, что когда, поднималась подобная тема (хабы), Вы откликнулись, с подтверждением того, что в Вашем автомобиле ручные хабы и стандарты размеров осей шлицевой, « Фронтеровские» . К этому вообщем я сейчас и призываю. Перепроверить информацию . Для чего надо произвести и сопоставить размеры .
Я думал, у кого проблемы с хабами, может и подойдут эти. Тут и технические данные есть, и непосредственно можно со специалистами созвониться, получить консультацию.
Да, конечно спасибо за хлопоты..., но без размеров ни как . С Уважением Аркадий.
Да, конечно спасибо за хлопоты, но без размеров ни как . С Уважением Аркадий.
Когда потеплеет, буду менять колодки, заодно, не поленюсь, гляну шлицевую своих хабов, потом отпишусь, и фото выложу.
Спасибо, если так ,не забудте про диаметр шлицевой .
Хорошо. Все размеры сниму.
Ну да,это важно,ещё какая то направляющая есть,на наших нет.хотя это как бы поправимо,но остальные параметры-диаметр,шлицы,вылет шлицов,форма зуба и тд
Ранее уже писал об этом и готов повториться . Заказал ручные хабы, привезли все как пологается 17 шлицов, болты крепления, все сходится . Да не все .... Приехал на Джип сервис в Питере, разобрали, а вот установить новые , не получается шлицевой зуб не пускает, причем совсем не много, так и хочется в руки взять напильник. Попробовали от Фронтеры, от Трупера, от Родео ни чего все то же самое . А вот к ним, приобретенный мною хаб подходит. Вообщем снова в поиске . В книжке к автомобилю имеется эскиз, где стоят ручные хабы, как опция . Долго я пытался у диллера заполучить комплет хабов, но попытки не удавались ... Нужен хорошо разбирающийся Китайский снабженец . Еще одна деталь, касающаяся данного сопряжения, это шрус . Когда автомобиль вывешен на подъемнике, передний мост включен или нет не важно, то происходит следущее. Если шрус трехшаровый (немного название не соответствует ), то при диагональном вывешивание, будет клинить шрус, а в последствии сильный удар . То же самое на подъемнике . Будте осторожны, не включайте передок с заведенным мотором на подъемнике. На сервисе подумали "хана" редуктору и шрусам нового автомобиля , в вывешенном состоянии блок, затем достаточно было поставить упоры под рычаги и все заработало . Возвращаюсь к хабам. Как вариант, работа токаря, по проточке шлицевой, может не много подкалить потом (только не много). На форумах Фронтеры и Родео предлагают заварить хаб и забыть про хаб, не смазанные крестовины, разрушенный игольчатый и т.д. Данным путем я и пошел . Езжу 3 год . Тема ранее обсуждалась, там и подробности . Как выложить видео с телефона, снимал, когда менял на новый хаб ?
утаил voland4x4 от нас, такую интересную новость, как Путешествие: "Потерянные во времени или вокруг Байкала через 110-й. Туда." очень познавательно Начало
Добрый день, уважаемые коллеги! Может я немного проясню вопрос с ручными хабами. Сам занимаюсь немного ремонтом (Киа Спортэйдж 1), несколько раз по просьбе владельцев машин ставил ручные хабы "Амиса" (Украина) на Лендвинд и на Фронтеры: у обеих марок 17 шлицев, но отличается форма зуба. Для Лендвинда зуб трапецивидный, для Фронтеры - острый конус. Из-за этого хабы не взаимозаменяемы. А так ко мне подьезжали на разных моделях Лендвинд - проблем с установкой ручных хабов не было никаких.
Вы то нам и нужны . Где ? попытюсь выслать видео
Вот что получаю, когда пытають отправить видео с телефона .
Это не обязательно ошибка. То, что вы можете воспринять за ошибку может иметь причину в том, что Ваш браузер не настроен принимать файлы "cookies". Если Вы считаете, что это ошибка на сервере, пожалуйста, свяжитесь с Администратором support@autoua.net и дайте ему знать о случившемся. Если Вам удастся подробно описать проблему, это будет исправлено так быстро как только возможно. В другом случае, нажмите кнопку "Назад" Вашего браузера и попытайтесь повторить операцию.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
voland4x4 от нас, такую интересную новость, как Путешествие: 
