Всем привет. ПОМОГИТЕ. Возникла проблема. Спидометр во время езди вырубается, стрелка падает на ноль, потом врубается то опять обратно. Засвечивается ЧЕК потом тухнет то опять обратно. На СТО пробовали подключится к борткомп. нету конкретности как подключится какая програма. Подскажите как работает на Ленде спидометр где стоят датчики с которых спидометр считывает скорость или какая схема на спидометре.
Датчик скорости накрылся; разъем окислился; обрыв. Искать его надо на коробке передач наши мозги можно прочитать сканером для Чери Тиго, Грет Вол Ховер( для двигателя 2.4 митсубиши).
Всем привет. ПОМОГИТЕ. Возникла проблема. Спидометр во время езди вырубается, стрелка падает на ноль, потом врубается то опять обратно. Засвечивается ЧЕК потом тухнет то опять обратно. На СТО пробовали подключится к борткомп. нету конкретности как подключится какая програма. Подскажите как работает на Ленде спидометр где стоят датчики с которых спидометр считывает скорость или какая схема на спидометре.
Датчик скорости накрылся; разъем окислился; обрыв. Искать его надо на коробке передач наши мозги можно прочитать сканером для Чери Тиго, Грет Вол Ховер( для двигателя 2.4 митсубиши).
Правильно Дима!Датчик там скорей всего индуктивный(обычная котушка),накрываться там нечему.Поэтому проблема скорей в контакте на разъеме или провод от разъема(там их два должно быть)от комка грязи или ветки оторвался или переломался.
Ни чего подобного,как раз там и проблема,накрывается втулка и датчик перестаёт работать постепенно,пытался менять втулку,можно ,но очень нудно!
Намучился с колодками и шлангами,клеить колодки --это 10тыс пробега,родные прошли 65,но стоят 650грв,аналог с Хюндай Тракана 300грв,ну а шланги вообще выбили из сил,подходят визуально от Фронтеры,но надо стачивать ушки на суппорте,родных нет и не будет,так как вроде как производство Ленд Виндов остановлено,родные стоят 50грв,а аналог 140,но ходят дольше,родные прошли всего 90тыс... За это не люблю китаёз,то нет в наличии,то цена заоблачная,идиоты....
Намучился с колодками и шлангами,клеить колодки --это 10тыс пробега,родные прошли 65,но стоят 650грв,аналог с Хюндай Тракана 300грв,ну а шланги вообще выбили из сил,подходят визуально от Фронтеры,но надо стачивать ушки на суппорте,родных нет и не будет,так как вроде как производство Ленд Виндов остановлено,родные стоят 50грв,а аналог 140,но ходят дольше,родные прошли всего 90тыс... За это не люблю китаёз,то нет в наличии,то цена заоблачная,идиоты....
Здравствуйте. Когда менял шланги на передке, выбор был от Фронтеры, но по длине надо подбирать , стоят как родные. Лендвинд, сборка в Китае...
На Фронтеру тоже выбора особенного нет,шланги короче на 1.5см и посадочное место тоже не совсем стыковалось,3колодки стали нормально,одну пришлось снять немного металла,цеплял за рамку.Заметил капли мот масла на стыке,видимо коренной гонит уже,да и сцепление тоже надо смотреть,кто то снимал коробку на турбодизеле?Проблемотично?
На Фронтеру тоже выбора особенного нет,шланги короче на 1.5см и посадочное место тоже не совсем стыковалось,3колодки стали нормально,одну пришлось снять немного металла,цеплял за рамку.Заметил капли мот масла на стыке,видимо коренной гонит уже,да и сцепление тоже надо смотреть,кто то снимал коробку на турбодизеле?Проблемотично?
Хочу повториться : "надо подбирать" и т.д. Мне тоже короткий предложили, но есть и длинее ...,причем и крепление на выбор и форма штуцера тоже. "Вообщем дело хозяйское"...
Видимо у вас там выбора больше,но я поставил,но среднюю часть не заводил в ухо и проверил что бы не было натяжки
Видимо у вас там выбора больше,но я поставил,но среднюю часть не заводил в ухо и проверил что бы не было натяжки
Если правильно понимаю, говорим о Фронтеровском выборе и короткий шланг, не рискнул ставить. Выбора наверное больше, согласен, но если заказ, условия почти одинаковые...
Со шлангами решено и нормально,а вот КОРОБКУ кто то снимал или нет?
сейчас делаю сцепление.(вернее разобрал и подбираю по образцам).какнайду отпишу.
Думаю проблем с диском нет,а как снимал то коробку,какая последовательность и с раздаткой вместе?
Ну вот и настал тот день замены сцепления,зашумел выжимной при нажатии,снял с рычагов кпп потресканные пыльники,ну и наверно дддиск сцепления тоже пора менять,почти 100тыс пробег,кто менял и что ставил?
Намучился конечно,но результаты следующие---текло масло между сальником и поддоном,подтянул и промазал,сальник идеальный,диск подустал и имел толщину 7.5мм,новый 9мм,24 шлица,подошел Валео,номер напишу,хотя по наружному на 1.5мм меньше,но это не важно,а вот с выжимным проблема,перелазил весь рынок,нашел почти похожий,но вилка шире его посадочного места на 1.5 см!,можно было конечно вилку сделать уже,но нашел в Запорожье родной выжимной за 146 грв,рыночный почти 600грв и ещё надо переделывать вилку,,одним словом справился,теперь впереди регулировка заднего моста и ревизия подшипников полуосей заодно!Не завидую тем кто попал на ремонт коробки или скаж ем кузовщины,тк проблема с запчастями....
коробка,от предыдущих моделей Ховера, не знаю , бензин, дизель.
Всё нормально стало,но теперь звук коробки услышал или раздатки,видимо плохо стала гофра рычагов и звук чётко слышно.Теперь вопрос кто то делал коробку,судя по всему это подшипники шумят,одним словом 100тыс и всё начинает сыпаться. Опель Фронтера был у меня и прошел 350тыс,только кольца менял,о коробке и речи не было,а тут..... Одним словом если кто то делал коробку отпишитесь! Вот фото выжимного
Всем привет.Подскажите пожалуйста полетела наружная граната, может кто менял? от чего подходит.
Ранее писалось уже,а вот кто делал КОРОБКУ на дизеле так и ни кто не отписался,видимо я первый,чуть не дотянул до 100тыс....
Пересмотрел все страницы ну что-то не нашёл информацию про наружную гранату.Кто знает помоготе.
Вот телефоны есть обратитесь,если нет,то подбирать пытаться от Фронтеры Исузу и тд 0974122925 0504623903
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ем кузовщины,тк проблема с запчастями....
