В рефлекторных фарах и там и там используется почти исключительно напыление на пластик...
нанесение отражаюшего покрытия производится не напылением (тем более вакуумным), а электрохимическим способом, но суть не в том. Отражаюшие свойства рефлетора сильно зависят от чистоты обработки поверхности рефлектора, а он из пластика. Если пластик не качественный, то под воздействием УФ возможно образование микротрещин, что проявляется на отражающем покрытии. Еще, металлизированный отражающий слой рефлектора покрывается защитным слоем полимера, который тоже может изменить оптические свойства
+1 тоже так считал, а оказывается это из области геометрии
Лично мне немного чаще встречаются водители Совкопрома с дополнительными туманками которые фигачат как прожектора, раза в 2 мощьнее ближнего, или рагульно отпрегилированого ближнего....ну и реже товарищи с довольно яркими лампами от Осрам, которым тоже хочется кинуть бутылку на встречу.
Osram Cool Blue и ALS с 80/100 ВТ мощности, надписью "не для дорог общего пользования" и специальным хвостиком, который не позволяет ее вставить в обычный патрон H4. Хвостик отпиливается и...
Че вы тут треплетесь??? Любой дурак может поставить себе ксенон и возить с собой вот такую бумажку ... и никто не доколупается
Сертификат без приложений именно что бумажка Приложения публикуй.
А нука, нука, скан пожалуйста с более высоким разрешением! Будем нотариально заверенную копию делать!
В рефлекторных фарах и там и там используется почти исключительно напыление на пластик...
нанесение отражаюшего покрытия производится не напылением (тем более вакуумным), а электрохимическим способом, но суть не в том. Отражаюшие свойства рефлетора сильно зависят от чистоты обработки поверхности рефлектора, а он из пластика. Если пластик не качественный, то под воздействием УФ возможно образование микротрещин, что проявляется на отражающем покрытии. Еще, металлизированный отражающий слой рефлектора покрывается защитным слоем полимера, который тоже может изменить оптические свойства
Выделил не то и ответа так и не дал. Значит просто цитирование.
Соответсвенно установил ксенон в фару и изготовил специальные колпачки чтоб не светило во все стороны.....как мне кажется отрегулировал вполне нормально, т.е. световая линия обрезается четко по заднему бамперу впереди едущего. По дороге никто не моргает, значит и не слеплю. И какого должны к такому придалбыватся. В тот же момент абсолютно согласен с тем что если ксенон светит по глазам то с этим нужно бороться.
что за колпачки?
Че вы тут треплетесь??? Любой дурак может поставить себе ксенон и возить с собой вот такую бумажку ... и никто не доколупается
Сертификат без приложений именно что бумажка Приложения публикуй.
Та к этим сертификатам какие приложения не прикладывай, они останутся сертификатом на лампу и блок, а не на преоборудованній автомобиль.
31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам: . . 31.4.3. Зовнішні світлові прилади: ... г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу; Водитель не согласен - может оспорить, разве не так?
Придераемся к трактовке, и говорим что согласно 31.4.3 Эксплуатация авто запрещается только в случае одновременной установке Рассеивателя и типа ламп, которые не отвечают типа данной фары.
Написали же: використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу
ТОбишь нельзя ездит если у вас: 1)левый рассеиватель 2)Левый рассеиватель и левая лампочка, в паре.
Кстати очень интересно как это трактовать получается именно обязательно выполнение ОБОИХ условий т.е. и лампа и отражатель. Так что получается разводят сейчас всех? Я-ж не думаю что все меняли отражатели.
Кстати очень интересно как это трактовать получается именно обязательно выполнение ОБОИХ условий т.е. и лампа и отражатель. Так что получается разводят сейчас всех? Я-ж не думаю что все меняли отражатели.
А хде там про отражатели (укр. видбывач або рэфлектор), розсіювач (рос. рассеиватель)
Кстати очень интересно как это трактовать получается именно обязательно выполнение ОБОИХ условий т.е. и лампа и отражатель. Так что получается разводят сейчас всех? Я-ж не думаю что все меняли отражатели.
Ну ежели закон МОЖНО ТАК трактовать, то больше у нас не существуют каких либо норм или законов запрещающих установку ксенона, и любые действия с стороны ДПС незаконны.
Можно трактовать таким образом или нет это вопрос к юристам.
действительно, в который раз убедилась в том что родной язык я знаю плохо. стыдно
мда... вовремя я его не поставил
Написали же: використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу
ТОбишь нельзя ездит если у вас: 1)левый рассеиватель 2)Левый рассеиватель и левая лампочка, в паре.
ИМХО все гараздо проще, к примеру: тип светового прибора на автомобиле - передние габариты, соотвественно лампы "белые", рассеиватели "белые". если красные то понятно не соотвествуют типу прибора. И ксенон тут непричем... если не красный, зеленый или явно синий
ИМХО все гараздо проще, к примеру: тип светового прибора на автомобиле - передние габариты, соотвественно лампы "белые", рассеиватели "белые". если красные то понятно не соотвествуют типу прибора. И ксенон тут непричем... если не красный, зеленый или явно синий
ТАк то оно так....лишь бы прокотило в случае остановки ДАИшниками.
Можно трактовать таким образом или нет это вопрос к юристам.
Трактовать можно шо угодно, и как угодно - никто не запрещает. А решать виновен или нет - будет ИДПС, а оспаривать это - в суде. А уж суд - тот не только на ПДД базироваться будет, ему не впадло и в стандарты и другую нормативку заглянуть.
Че вы тут треплетесь??? Любой дурак может поставить себе ксенон и возить с собой вот такую бумажку ... и никто не доколупается
Сертификат без приложений именно что бумажка Приложения публикуй.
Та к этим сертификатам какие приложения не прикладывай, они останутся сертификатом на лампу и блок, а не на преоборудованній автомобиль.
Возразить не могу. Но! Сертификат без приложений - бамажка. В приложениях указаны проведенные испытания продукции - отсюда можно узнать соответствие каким стандартам проверялось Хотя авторство сертификата говорит уже о многом...
Вообще то,тип прибора с точки зрения ПДД определяется его назначением в этих же ПДД. Тип пробора в понятии производителя прибора и рассмотрении онного как бы неуместен по причине малой вероятности отличить лампу в цоколе Н1 от Н7 это вам не колхозный ксенон торбить
Че вы тут треплетесь??? Любой дурак может поставить себе ксенон и возить с собой вот такую бумажку ... и никто не доколупается
Сертификат без приложений именно что бумажка Приложения публикуй.
Та к этим сертификатам какие приложения не прикладывай, они останутся сертификатом на лампу и блок, а не на преоборудованній автомобиль.
Точно. Тут сертификат отдельно на лампу и отдельно на блок поджига лампы. На фару в сборе с отражателем и данной лампой, а также перечня фар - нету. Это как сертификат на тонировочную пленку. Отдельно пленка сертифицирована. А вот ездить в затонированом такой пленкой авто - нельзя почему-то.
Кстати в лачетти я пока нетрогал фары, хотя комплект уже купил ксенона. НО свет меня полностью там устраивает, огорчает тока служб лам галогеновых хороших(3-5)месяцев и кирдык. В 2104 точно такие жа лампы светят как минимум в два раза хуже
Странная машина - лачетти. У меня в Мазде за 5 лет я поменял лампы один раз, а наездил на машине круглогодично (и много - ночью) около 180 тыс. км.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Приложения публикуй.
стыдно 
как бы неуместен по причине малой вероятности 
