Кстати, новая теана сейчас в полном фуле 250 500 грн. стоит
Ухты. Получается по фаршу они равные с Генезисом. Тиена достойный вариант и имя есть...
Где такое? я как раз смотрел Нисановские цены - они в $ по курсу НБУ... тиана (если верить прайсу который я скачал минут 15 назад) 50 100 $... а курс сегодня кажись на 5 грн...
Кстати, новая теана сейчас в полном фуле 250 500 грн. стоит
Где такое? я как раз смотрел Нисановские цены - они в $ по курсу НБУ... тиана (если верить прайсу который я скачал минут 15 назад) 50 100 $... а курс сегодня кажись на 5 грн...
Цены дилеры переводят в гривны, но разве у нас все зарабатывают в доллрах? сейчас такая ситуация, что зарабатывают люди в гривнах и большого толку от того, что цена в гривнах-нет.
Шара для тех, у кого есть деньги на руках в баксах, вот для таких сейчас шаровая покупка машины, но думаю, таких вовсе не много.
Тиена достойный вариант и имя есть...
Ниссан. Муагага, "имя".
Тиена достойный вариант и имя есть...
Ниссан. Муагага, "имя".
Магага, что лучше звучит? Хюндай или Ниссан?
Тиена достойный вариант и имя есть...
Ниссан. Муагага, "имя".
Магага, что лучше звучит? Хюндай или Ниссан?
и то и то кал.........
Магага, что лучше звучит? Хюндай или Ниссан?
У мну в семье был Ниссан, поэтому могу ответственно сообщить - один хрен. И то и то как бренд - говно, просто Ниссану повезло со страной происхождения.
Дело в том что вот у Мерса - есть богатая история, спортивные и технологические достижения. У Ауди - история ещё с ауто-юнионов, большие успехи в спорте. У БМВ - фильм Бумер.
А чо есть у Ниссана? Скайлайны не считаются, потому шо все праворульные. ГТР до сих пор до Европы не доехал и вряд ли он имидж сильно изменит. Зато у Ниссана есть Микра, и в этом проблема для имиджа. А ещё у Ниссана есть альянс с Рено и это тоже проблема для имиджа. Нет, машины у них хорошие, но мечты про "модный бренд" живут разве что в воспаленых умах тамошних маркетологов.
Магага, что лучше звучит? Хюндай или Ниссан?
У мну в семье был Ниссан, поэтому могу ответственно сообщить - один хрен. И то и то как бренд - говно, просто Ниссану повезло со страной происхождения.
Дело в том что вот у Мерса - есть богатая история, спортивные и технологические достижения. У Ауди - история ещё с ауто-юнионов, большие успехи в спорте. У БМВ - фильм Бумер.
А чо есть у Ниссана? Скайлайны не считаются, потому шо все праворульные. ГТР до сих пор до Европы не доехал и вряд ли он имидж сильно изменит. Зато у Ниссана есть Микра, и в этом проблема для имиджа. А ещё у Ниссана есть альянс с Рено и это тоже проблема для имиджа. Нет, машины у них хорошие, но мечты про "модный бренд" живут разве что в воспаленых умах тамошних маркетологов.
Патруль у них еще есть, Максима была. Есть у них в конце концов Инфинити, хотя в этой нише сие скорее проблема. Ниссан - довольно старая японская марка, и отнюдь не худшая из них. Если про историю - то что "такого" было например у Тойоты? У меня был когда-то ихний 200SX, аппарат мягко говоря непростой, но на его примере могу утверждать - машины они таки делать умели. Как сейчас - не знаю. На "близком" хундай-купе ездил, должен вам заметить, что это вообще ничего общего не имеет. То есть на фоне - хундай даже не кал. Так что равнять Ниссан с Хундаем имхо несколько преждевременно.
У БМВ - фильм Бумер.
Что ты чешешь
А чо есть у Ниссана? Скайлайны не считаются, потому шо все праворульные. ГТР до сих пор до Европы не доехал и вряд ли он имидж сильно изменит.
Если про историю - то что "такого" было например у Тойоты?
У Тойоты - ничего. Кроме отношения к качеству продукции. Я тут уже писал про свою имху за Тойоту - Тойота делает похожие на холодильники, скучные но вроде бы до сих пор надежные автомобили. Из японцев Мицу, Хонда и Субару могут похвастаться именем. Всё.
машины они таки делать умели. Как сейчас - не знаю. На "близком" хундай-купе ездил, должен вам заметить, что это вообще ничего общего не имеет. То есть на фоне - хундай даже не кал. Так что равнять Ниссан с Хундаем имхо несколько преждевременно.
Не отрицаю, машины у Ниссана хорошие, в основном. Получше чем аналогичные Хенде, но и соответственно дороже. Только к имиджу это не сильно относится. И к Генезису, думаю, тоже. Его-то как раз с Теаной сравнивать можно и нужно.
А Ниссан ГТР с левым рулём есть в Украине
Уже? Круто. Но всё ещё без шильдика "Ниссан" на морде - отличная иллюстрация отношения Ниссана к собственному бренду.
Кстати, вот Вам и новый КИА Opirus.
И не кричат они, что это конкурент БМВ, Ауди, Мерсу...
"Главными соперниками новинки являются такие модели, как Toyota Camry и Honda Accord."
Если сравнивать Генезис и Тиану, то дизайн у генезиса как на меня по лучше. Но и у тианы максималка 210 км. И с двигателем 3,5 я уверен, она может на порядок быстрее ездить. Пускай ее не зарезали электроникой, но разработчики пишут эту цыфру для того, что бы показать что быстрее ехать на ней не безопасно.
Да, это крутой критерий - максималка. И часто и самое главное где ты так шибко мчишься? Да и штрафы нормальные сейчас.
19:51 11Jan09 -Hyundai Genesis пpизнaн лyчшим aвтомобилем года на автошоу в Детройте ДЕТРОЙТ, 11 янв (Рейтер) - Автокомпания Hyundai Motor Co получила в воскресенье награду за лучший автомобиль года на автовыставке в Детройте, что свидетельствует о значительных шагах, предпринятых южнокорейским автопроизводителем, по производству более престижных и рассчитанных на массовый спрос на американском рынке автомобилей. Модель Hyundai Genesis была названа машиной 2009 года в Северной Америке. Обладателей наград, которые автопроизводители обычно используют для продвижения своих автомобилей на рынке, выбирает жюри, состоящее из 50 американских и канадских журналистов, специализирующихся на освещении вопросов автоиндустрии, а сами награды вручаются в начале Североамериканского международного автошоу. "Это не только одобрение нашей команды, но также и наших покупателей, которые помогают нам двигаться вперед", сказал Марк Филдс, возглавляющий Ford в Северной и Южной Америке. В 2008 году лучшим автомобилем года стала модель General Motors Chevrolet Malibu.
Рейтер
который сейчас стоит в салоне 57,100 американских долларов (оплата по курсу НБУ)
Машина конечно хорошая, но глянул на новые цены а это 57100$х7.70=439670 грн. Как по мне очень дохрена. Кризис однако, они хрен их с десяток продадут с такой ценой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
