Стоимость нужно узнавать у него, в субботу работает, в воскресение нет.
Сбрось номер телефона
Кстати он может и в Киеве. Читай личку.
Кстати он может и в Киеве. Читай личку.
Спаиба по пробую.
Каллеги! Мне-то, вороде бы и пох, но серце болит!
При цене K-Line адаптера в 100 у.е. (если не дешевле...) Нужно либо, самому купить его.. и "крутить"машинку... или искать не человека, у которого есть "адаптер", и кторый знает что и куда нужно "крутить"...
Таких знаю - ОДНОГО!
PS Может, я не те "Журналы" читаю".
PPS ВАЗ - ЗАРЯЖЕН!!!
Кстати он может и в Киеве. Читай личку.
Договорился с человеком сделаю в понедельник двох режымку потом отпишусь как машынка себя чуствует на економ и спорт режымах.
у меня с 2005г.чипованая с заменой ЭБУ с БОШ МР7.0 на Январь,расход по городу до 9 с прогревами,летом в 6,5 влажу(хотя Запорожье не Киев,но тем не менее).трасса 5,5.мое мнение стоит,главное найти грамотного мастера.на мультитрониксе на холостом 0,8-0,9л/ч.,посмотри воздушный фильтр и время впрыска должно быть 2,1-2,4если больше мыть форсунки. да еще 1300км.это не пробег,чтобы судить о расходе она же еще на обкатке,где-то к 5000км.расход должен прийти в норму
Время впрыска показывает комп 4 и 4.5 с двиг 1.6л.
В целом поддержу. Замечу лишь, что для того чтобы самому правильно крутить и написать прошивку с нуля надо много чего знать и понимать. А лить чужие прошивки с инета стоит далеко не все и не всегда.
Я доверяю это только одному человеку
Да цена адаптера мелочи я сам собрал за вечер, а вот чтобы разобратся в прошивках то нужно намного больше времени и сам тоже пытался крутить, там больше нескольких десятков таблиц которые взаимосвязанные от соотношения топливо/воздух угла зажигания до БЦН не считая уж обыных переменных. Я когда крутил брал за основу готовую прошивку и тюнинговую пытался получить чтото среднее свое .Так вот свой результат меня не очень удовлетворял... Так вот покрутил все эти параметры начал понимать что эти знания стоят денег ну может и не 100баксов, но если бы мне предложили действительно вылизанную прошивку под мое двигло то все же купил бы .
ЗЫ мне один мастер тоже хотел предложить у него прошится дав на тест свой блок, вобщем ничем меня он не заинтриговал потому как на тот момент я был перепрошит версией из инета. Но то что его и моя была лучше стока это адназначна ! Но лить прошивки с инета только на свой страх и риск и то с предварительным изучением какими табличными параметрами отличается, а у мастера, есть надежда что он добросовестный и пользует правильную а не скачал так же как я
многовато,у меня до промывки инжектора время впрыска было 3,2-3,4,а после сразу же опустилось до 2,1-2,3!похоже что все-таки грязные,да и состояние воздушного фильтра тоже можно посмотреть по объему потребляемого воздуха и если мало поменять.
У меня есть проблема и не одна расход топлива по городу,на холостом ходу расход 1.2л показывает комп мультитроникс,и слабый приём.За городом расход 6-7-8лит на сто,км.И если есть где сделать в Киеве помогите.
Такой расход свидетельствует о неправельной работе двигателя пусть он рабочий но один датчик делает всю погоду. Нормальный чиптюнинг должен начинаться с диагностики и приведения в порядок мотора в целом с учетом всех датчиков.
1602 Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ ребята подскажыте что за. Ето после перепрошывки машына ураган,обороты берёт по сумашедшему правда выбивает ошыбка и помоему разницы нет економ и спорт,нащот расхода пока ничего сказать не могу поежу отпишусь.
Эта ошибка бывает при: 1) отключении аккума, или 2) слабом аккуме и падении напряжения при заводке например.
стоит делать только тогда когда твой мотор хоть что-то из себя представляет , или ты заменил какие-то компоненты которые серьезно влияют на производительность а на стоке это просто подаренные кому-то деньги
Я бы так сказал: если бы прошивка стоила 50 у.е., то можно было бы делать на стоке на задумываясь. При цене в 100-120 у.е. надо четко понимать нужно ли это и что оно даст даже на стоке. На стоке эффект не так очевиден, как на боевом моторе, но он тоже есть (и не только в уме покупателя):) У меня хоть и давно не сток, но прошивка стоит не индивидуальная (пока), а такая, которая обычно ставится на сток с некоторыми доработками - я просто жду другой валик
забей о том что говорят о целесообразности ! ожидать что у тебя сразу станет ферари ясное дело глупо но Пока не попробуеш не поймеш! Ну я понял что ты уже сменил прошивку и остался доволен и не жалееш ! Главна чтоб езда и работа движка удовольствие приносила!. зы : поначалу может показатся что расход вырос потому как нестоковая прошивка провоцирует дать газку А по поводу целесообразности Llya может подтвердить о нашем пробном заезде
Посоветуйте плиз толкового человека на перепрошивку мозгов. Сегодня перебрал ходовую по максимуму (спортивную)... такое отютение, что и двигатель начал винтить веселее. Это конечно кажеццо, но при новой динамике создается такое отютение. Следующий этап --- коробка и ОЧЕНЬ желаю мозги завинтить под спорт... БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ЗА ТЕЛ ХОРОШЕГО МАСТЕРА
Обращайся - сделаю. Результатом будешь доволен. Не понравится - верну деньги. Подробности и контакты на сайте в подписи. Через форум не связывайтесь - бываю нечасто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
