И так приобрел 217В сегодня, намотал с ним больше 200км (город\трасса), впечатления напишу чуть позже в соответствующей ветке, еще изучаю характер работы этого зверька .
Девайс для меня новый и интересует такой вопрос, например показывает макс уровень сигнала в К диапазоне, сразуже, и через 2 сек. замолкает, как я понимаю радар-детектор при обнаружении радара должен "квакать" постоянно пока ловит сигнал,(одиночный квак с какойто продолжительностью возможен при одиночном выстреле радара , верно? ) или так и должно быть по типу "квакнул" что есть излучение в какомто там диапазоне и затих?...
Сегодня купил в Автозвуке, 1088 грн. В комплект входят 3 Ni-MH аккума. Процесс разкона емкости зарядки сходен с мобильником. Заряжался в дороге около 2 часов, в это время работал от сети. Первый цикл продержался примерно часа 4 непрерывной езды. Степень детектируемого сигнала имеет всего 3 ступени Доехал с ним до Ивано-Франковска, старался не нарушать. Замечено: 1.ложные срабатывания в диапазоне "Х", сигнал силой 1 в каждом селе, причем, как правило, в центре. Че за излучатели там стоят 2.на заправках детектор улавливает "К/Ка" силой 1 3.на житомирской трассе был интерсный случай - в кармане стоит экипаж, примерно в 10 м от правой полосы. Когда я был метрах в 10 от них, стрелял в авто, идущее сзади меня примерно метрах 100. Руку гаец опускал когда я с ним поравнялся, выстрел был удачный, ибо авто тормознули. Так вот, мой Вистлер промолчал. Правда, установлен был примернов 10 см от торпеды. Гуру темы, просветите, плз. Если радар имеет узконаправленный луч, тогда понятно, что он не успел раскрыться и зацепить меня. Но если нет, то придется гадать: как говорится, это баг или фича? 4. ИМХО, за 550 км спас однажды. В верхней точке подъема (Сцуки место выбрали правильно, естественно метров 500 до них у меня была мертвая зона) получил "выстрел" практически в лоб, метров со 150, своевременно отттормозился. С горки глянул - в пределах видимости никого, видно пауза меду выстрелами была приличная... Правда, не могу точно сказать, может скорость была в пределах нормы. Так что всего лишь 200 грн отношу в зачет окупаемости. Продолжение (И.-Франковск-Львов-Киев-Кременчуг) следует. Первое впечатление: не восторге конечно, но пока доволен.
В ответ на: 3.на житомирской трассе был интерсный случай - в кармане стоит экипаж, примерно в 10 м от правой полосы. Когда я был метрах в 10 от них, стрелял в авто, идущее сзади меня примерно метрах 100. Руку гаец опускал когда я с ним поравнялся, выстрел был удачный, ибо авто тормознули. Так вот, мой Вистлер промолчал. Правда, установлен был примернов 10 см от торпеды. Гуру темы, просветите, плз. Если радар имеет узконаправленный луч, тогда понятно, что он не успел раскрыться и зацепить меня. Но если нет, то придется гадать: как говорится, это баг или фича?
У любого радара есть боковые лепестки (на все 360 градусов). И,если ты был рядом,ты не мог не попасть в зону бокового "паразитного" излучения. Оно намного слабее, но оно таки есть.
Продам антирадар Crunch 2190 Б/У Отдам за 750 http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=2538 Анти-радар CRUNCH 2190 Радар-детектор Обнаружение радиосигналов диапазонов Х, Ultra-X, К, Ка и сигналов лазера в радиусе 360° Прием и распознание сигналов VG-2 пушек Автоматическое восстановление уровня громкости после откл. звука Кнопка включения/выключения питания Регулировка громкости звуковых сигналов Голосовые сообщения Выбор языка голосовых сообщений: английский/ русский 4 режима чувствительности ГОРОД 1/ГОРОД 2/ТРАССА 1/ТРАССА 2 Обучающий режим Светодиодный дисплей Регулировка яркости дисплея Память установленных настроек Беспроводное питание(2 батареи АА батареи) Размеры (ВхШхГ): (33 х 83 х 113 мм) Вес: 160 г Рабочий диапазон температур: от-20 до+60°С Питание: 12-16В постоянный ток, 120мА (Отрицательное заземление)
В ответ на: Сегодня купил в Автозвуке, 1088 грн. В комплект входят 3 Ni-MH аккума. Процесс разкона емкости зарядки сходен с мобильником. Заряжался в дороге около 2 часов, в это время работал от сети. Первый цикл продержался примерно часа 4 непрерывной езды. Степень детектируемого сигнала имеет всего 3 ступени Доехал с ним до Ивано-Франковска, старался не нарушать. Замечено: 1.ложные срабатывания в диапазоне "Х", сигнал силой 1 в каждом селе, причем, как правило, в центре. Че за излучатели там стоят 2.на заправках детектор улавливает "К/Ка" силой 1 3.на житомирской трассе был интерсный случай - в кармане стоит экипаж, примерно в 10 м от правой полосы. Когда я был метрах в 10 от них, стрелял в авто, идущее сзади меня примерно метрах 100. Руку гаец опускал когда я с ним поравнялся, выстрел был удачный, ибо авто тормознули. Так вот, мой Вистлер промолчал. Правда, установлен был примернов 10 см от торпеды. Гуру темы, просветите, плз. Если радар имеет узконаправленный луч, тогда понятно, что он не успел раскрыться и зацепить меня. Но если нет, то придется гадать: как говорится, это баг или фича? 4. ИМХО, за 550 км спас однажды. В верхней точке подъема (Сцуки место выбрали правильно, естественно метров 500 до них у меня была мертвая зона) получил "выстрел" практически в лоб, метров со 150, своевременно отттормозился. С горки глянул - в пределах видимости никого, видно пауза меду выстрелами была приличная... Правда, не могу точно сказать, может скорость была в пределах нормы. Так что всего лишь 200 грн отношу в зачет окупаемости. Продолжение (И.-Франковск-Львов-Киев-Кременчуг) следует. Первое впечатление: не восторге конечно, но пока доволен.
Подозрительно что на заправке он показывает сигнал силой 1... Если до дверей метров 10, то должен орать что дурной, похоже у этой модели чувствительность не очень...
В ответ на: я тут уже писал. ПРО 68. Орал всё время как недорезанный. А в пятницу вообще дым пустил... Сгорел, короче. Это за 8 дней работы по 1 часу в день...
В ответ на: я тут уже писал. ПРО 68. Орал всё время как недорезанный. А в пятницу вообще дым пустил... Сгорел, короче. Это за 8 дней работы по 1 часу в день...
В ответ на: 13.02 приходят радар-детекторы Whistler (официалы): Whistler PRO58=125у.е. Whistler PRO68=150у.е. Whistler PRO78=230у.е. количество и телефоны в личку
в чем отличие от неофициалов ? кроме гарантии?? другая прошивка ? или ..??
В ответ на: я тут уже писал. ПРО 68. Орал всё время как недорезанный. А в пятницу вообще дым пустил... Сгорел, короче. Это за 8 дней работы по 1 часу в день...
а гарантия? Официальный же брал?
Официальный брал. Отвёз обратно в магазин. Взяли, что бы передать на сервис. Мне адрес сервисного центра Вистлера не дали. Сказали, что он "закрытого типа". Т.е., я пообщаться с мастером не могу. Магазин ждёт заключения сервисного центра о причине выхода прибора из строя: "может вы его в 220 В включали". Так мне заявили в магазине. Правда, дали телефон, по которому я могу позвонить, а там мне , может быть,скажут телефон сервисного центра.
В ответ на: 13.02 приходят радар-детекторы Whistler (официалы): Whistler PRO58=125у.е. Whistler PRO68=150у.е. Whistler PRO78=230у.е. количество и телефоны в личку
в чем отличие от неофициалов ? кроме гарантии?? другая прошивка ? или ..??
Очень рекомендую эти цены ИМХО если узнают офицалы о этом демпенгере, больше ничего у него не получится купить... Они по слухам, очень сильно следят, чтоб не сливались детекторы по дешевке....
ИМХО ничем кроме наклейки они не отличаются от "америкканцев", остальное это голый маркетинг...
Не знаю как надо перепрошивать и адоптировать под СНГ, если у меня офицал орет, шо дурной на каждом углу....
ИМХО соотношение цена/качество лучшее у Кранч....тот же сервис на 100 долларов дешевле