вот и фото Арены сделал!!! Но что то не могу выложить тут. ( Интересно, мой про78се будет "видеть" новый радар???
Начитался, голова кругом. Подскажите, хочу взять антирадар, уже как бы определился на трех моделях Вистлер: XTR-695 pro-78 pro-78SE или может подождать XTR-695SE Мне главное дальность и качество сигнала, в основном хочу его использовать на трассе, хотя иногда и по городу, но у нас не сильно разгонишся, хотя бывает под дурными знаками стоят. Потому конечно хочется защита от помех, но как понимаю если больше защита, хуже будет определять, а для трассы главное дальность. Подскажите, на чем остановится, чтоб была лутчшая дальность и хорошее отсеивание помех, а то голова уже вскипает от прочитаного!!!!
Не парь себе мозги, Вистлер серии "ПРО" уже проверен 100 раз!
А как насчет белтрониксов, мне в магазинах советуют их (940, 955, 995), говорят что их радиус больше и качество полутчше фильтров???
Начитался, голова кругом. Подскажите, хочу взять антирадар, уже как бы определился на трех моделях Вистлер: XTR-695 pro-78 pro-78SE или может подождать XTR-695SE Мне главное дальность и качество сигнала, в основном хочу его использовать на трассе, хотя иногда и по городу, но у нас не сильно разгонишся, хотя бывает под дурными знаками стоят. Потому конечно хочется защита от помех, но как понимаю если больше защита, хуже будет определять, а для трассы главное дальность. Подскажите, на чем остановится, чтоб была лутчшая дальность и хорошее отсеивание помех, а то голова уже вскипает от прочитаного!!!!
У меня была аналогичная делема. На прошлой неделе я взял себе 78се. Пока только положительные эмоции!!!
А как насчет белтрониксов, мне в магазинах советуют их (940, 955, 995), говорят что их радиус больше и качество полутчше фильтров и сборка???
А как насчет белтрониксов, мне в магазинах советуют их (940, 955, 995), говорят что их радиус больше и качество полутчше фильтров и сборка???
Конечно советуют, ведь нужно слить их кому-то. Уже много раз тут обсуждалось, что не стоит брать эти модели, они не адаптированы к нашим условиям. Хочешь белтроникс - найди RX65e или RX65a, или STI, или Escort 8500 X50EURO, но это все будет в 2 раза дороже вистлера.
WHistler pro58 vs crunch silver bullet vs Cobra XRS-9440 ?? Чтобы из вышеозвученного или рядом Вы бы посоветовали. ЗЫ whistler'ов других считаем что нед. кранчи можно 217б ну и кобры в ассортименте
WHistler pro58 vs crunch silver bullet vs Cobra XRS-9440 ?? Чтобы из вышеозвученного или рядом Вы бы посоветовали. ЗЫ whistler'ов других считаем что нед. кранчи можно 217б ну и кобры в ассортименте
Хотелось бы ответить на этот вопрос и сразу на все подобные вопросы в будущем. Надеюсь, что мое мнение совпадет с мнением большинства Из всех фирм, производящих радар-дектекторы, можно покупать либо топ-сегмент - это V1, Escort и Beltronics, и из того, что дешевле - Whistler. И все. Cobra красива конечно, но лучше не стоит. В сторону кранчей и прочих китайских клонов устаревших моделей, выпускавшихся ранее известными фирмами, даже смотреть не нужно.
А как насчет белтрониксов, мне в магазинах советуют их (940, 955, 995), говорят что их радиус больше и качество полутчше фильтров и сборка???
Конечно советуют, ведь нужно слить их кому-то. Уже много раз тут обсуждалось, что не стоит брать эти модели, они не адаптированы к нашим условиям. Хочешь белтроникс - найди RX65e или RX65a, или STI, или Escort 8500 X50EURO, но это все будет в 2 раза дороже вистлера.
Некоторые говорят, что у Вистлера про-78SE лутчше фильтрация чем у 695, но из-за этого хуже принимает сигнал, может пропускать радары. правда или выдумка? Брать 78 SE или 695 для дальности и качества сигнала?
Когда я шел в потоке и он крякал спереди фура ехала, а на хвосте сидел лехус типа ЛХ или РХ 470 (не малый джип)и я сомневаюсь, чтоб в нем тихари сидели, скорее у них был не радар-детектор, а антирадар, который и ловил мой вистлер! (Просил девушку, чтоб она присмотрелась, но она не увидела на торпеде и возле ничего похожего на визир) И еще в похожих случаях так же крякал, когда сзади и спереди не на, что было крякать - смотрели во все авто - ничего не заподозрили.
На машинах типа ЛХ или РХ 470 может стоять адаптивный круиз-контроль (радар впереди) и система определения машин в "мёртвой зоне". Радар-детекторы реагируют на эти излучения
Может подождать 695SE?
Я уже писал, что в СЕ-серии лучше фильтрация (незначительно) при той же чувствительности (замеряли на Радисе....3,9км как у 695 так и у 690се). 695се как минимум уже несколько штук катается моих, люди довольны...но цену на нег о я не понимаю...очень большой разрыв в ценниках(50-60$) за аудиовыход, разные цвета подсветки дисплея и подсветку кнопок в сравнении с про78се/хтр690се
подскажите про-78, перепробовал всякие режимы сити/1/2, фильтр и фильтр1, в городе пищит часто К что за диапазон можно ли его отключить какие радары у нас на этой волне именно К или не стоит?, иногда еще срабатывает Х диапазон но оч редко и Ка тот вообще пректически нет, помогите разобраться с настройками для тех кто на бронестраспортере, спасибо большое!!!
подскажите про-78, перепробовал всякие режимы сити/1/2, фильтр и фильтр1, в городе пищит часто К что за диапазон можно ли его отключить какие радары у нас на этой волне именно К или не стоит?, иногда еще срабатывает Х диапазон но оч редко и Ка тот вообще пректически нет, помогите разобраться с настройками для тех кто на бронестраспортере, спасибо большое!!!
Диапазон "К" - и есть основной. На нём работают "Визир", "Беркут" и тд. Отключать его бессмысленно!
В городе "К" пищит и должен пищать иногда вхолостую, так как реагирует на автоматические двери на АЗС, супермаркетах и тд.
Сам в городе использую режим "Сити". Фильтр стоит "1".
Ну по опыту эксплуатации 690se он тихий в городе, сработка К на двери это естественно. Фильтр включен самый первый, Ка выключен, экстренные службы выключены. Скажу так, очень доволен, КОброй 9930 тоже был доволен, захотел сменить из-за одной фишки, там нельзя было выключить Ка, а помех в этом диапазоне хватает. Чем был не доволен, stealth, crunch, sho me. Тестировал по своей фирменной технологии двери/супермаркет.
+1 к STEV, катаюсь так же с 690се, доволен По городу будут пищать все, в большей или меньшей мере
всем спасибо, значит режим сити, фильтр-1 Ка отключаю и бум привыкать, а шо робить)
всем спасибо, значит режим сити, фильтр-1 Ка отключаю и бум привыкать, а шо робить)
я думаю лучше использовать режим СИТИ 1 - в нем снижена чуствительность в Х-диапазоне или СИТИ 2- вообще отключен Х-диапазон (или в Днепре еще есть "Соколы" у гайцев в городе? ) А в режиме СИТИ-"В режиме “Город” детектор реагирует на слабые радиосигналы радара двумя “бипами”, а затем прибор не издает никаких сигналов, пока сигнал не станет достаточно сильным. При увеличении мощности сигнала прозвучат два дополнительных “бипа”. " Можно прохлопать маломощный "Визирь" "Арену"
Только сегодня нашел сонных Даишников с визирем на ровной дороге. Натестился вдоволь.
Дорога с плотным трафиком. Значит в лоб 960SE видит ВИзир за 1.6км. Включения фильтра1, ничего не меняет в показаниях. Включение Фильтр2, полностью отключает детектирование Визир, даже когда я проезжал рядом с ДАИ. Вывод ФИЛЬТР2 не применять ни в коем случае. При стрельбе в попутном направлении, то есть когда мы подъезжаем к ДАИшникам сзади, Визир был обнаружен за 600 метров. За 100 метров уровень сигнала уже был максимальный, при стрельбе в догонку, на протяжении 300 метров РД уверенно обнаруживал ВИЗИР.
табличку с теста я уже давненько выкладывал, а вот то что статья в нете уже есть и не заметил! Stinger-ы 550/650 (наследники 500/600) и правда зачетные аппараты за свои деньги!
У меня была аналогичная делема. На прошлой неделе я взял себе 78се. Пока только положительные эмоции!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(
