В ответ на: Верни его продавцу или продай , если он тебе не подходит (или ты не можешь в нем разобраться) -зачем мучаться.
Увы не могу позволить себе менять их как перчатки.
В ответ на: P.S. установи G- стрелка вниз- будет автоприглушенияе звука по задней антене, по проезду заправок и дверей.Если надо -скажи ,сброшу файл с настройками автоприглушения.
Да есть у меня эти настройки. Тыльную антену пока правда не приглушал. Ка кстати отключил, сильно часто ругается в Ка на какие-то примочки в машинах.
Ка кстати отключил, сильно часто ругается в Ка на какие-то примочки в машинах.
Ну и зря, зачем идти путем чужих ошибок. Может вы евро режим включили ? поэтому и помех так много и недовольства радар детектором? Я бы посоветовал поездить в режиме А на трассе и в режиме маленькой L с настроенным автоприглушением,по городу.
В ответ на: Ну и зря, зачем идти путем чужих ошибок.
Не, прикольней ехать 40 км по трассе под кяхтящий без перерыва в Ка радар-детектор. Услышать в таком режиме реальный радар, не представляется возможным. На кой тогда вообще радар-детектор.
В ответ на: Может вы евро режим включили ?
Нет.
В ответ на: Я бы посоветовал поездить в режиме А на трассе и в режиме маленькой L с настроенным автоприглушением,по городу.
Я во втором режиме ездил по трассе и проблем с обнаружением гайцов не обнаружил. Я и с Белом ездил все время в автоскане.
В ответ на: Ну и зря, зачем идти путем чужих ошибок.
Не, прикольней ехать 40 км по трассе под кяхтящий без перерыва в Ка радар-детектор. Услышать в таком режиме реальный радар, не представляется возможным. На кой тогда вообще радар-детектор.
В ответ на: Может вы евро режим включили ?
Нет.
В ответ на: Я бы посоветовал поездить в режиме А на трассе и в режиме маленькой L с настроенным автоприглушением,по городу.
Я во втором режиме ездил по трассе и проблем с обнаружением гайцов не обнаружил. Я и с Белом ездил все время в автоскане.
Все ясно,нормального диалога не получается Успехов.
Легко определяю заправку от ментов, кстати, именно две антены это помогают сделать безошибочно. Лично моя эйфория связана именно с вдумя антенами и щётчиком излучателей. щётчик может ошибаться, это правда, но не так и часто. имхо, дело привычки и умения пользовать. Когдато впервые сев на 180-ти сильный дизель подумал, что на таком только придурки могут ехать, а сейчас поглядываю на 3,0TDI
Внимание!!! Новая (а может старая ) ментовская фишка : устраивают засады за заправками - метров 200-400......,проехал заправку и балдеешь - ах какой мол у меня чуйствительненький антирадар!......,нажал на газ и...... а тут они. Так вот я знаю только один РАДАР-ДЕТЕКТОР , который сразу ПРАВИЛЬНО просечет и такую ситуацию---- VALENTINE ONE!!! А по поводу белов - ХА-ХА-ХА...,уж я то с ним попоездил У тебя или с настройками плохо или у тебя Shurken просто нету Валентайна !
В ответ на: Легко определяю заправку от ментов, кстати, именно две антены это помогают сделать безошибочно.
Как?
В ответ на: Лично моя эйфория связана именно с вдумя антенами и щётчиком излучателей.
Если честно, тоже тащился от этого, но проехав парутройку тыщ по Украине, убедился что это скорей игрушка, чем реальная необходимость, примерно как компас на некоторых детекторах.
В ответ на: щётчик может ошибаться, это правда, но не так и часто.
Обычно сильный сигнал немного в стороне или пульсирующий.
В ответ на: имхо, дело привычки и умения пользовать.
Посмотрим, пока маемо те що маемо - девайс сурьезный, но сильно переоцен.
В ответ на: Внимание!!! Новая (а может старая ) ментовская фишка : устраивают засады за заправками - метров 200-400......,проехал заправку и балдеешь - ах какой мол у меня чуйствительненький антирадар!......,нажал на газ и...... а тут они. Так вот я знаю только один РАДАР-ДЕТЕКТОР , который сразу ПРАВИЛЬНО просечет и такую ситуацию---- VALENTINE ONE!!!
Неправда, нормально выкупается сие и не только Валентином. На самом деле это не фишка, а совпадение. Последние, что они думают при выборе места, это как бы спрятаться от радар-детекторов, у них и без того работы хватает.
В ответ на: А по поводу белов - ХА-ХА-ХА...,уж я то с ним попоездил
И я поездил, нормальный девайс.
В ответ на: У тебя или с настройками плохо
Ой, там тех настроек кот наплакал. Обычные настройки, тут выкладывались.
В ответ на: или у тебя Shurken просто нету Валентайна !
Как? просто: сигнал у дверей непостоянной частоты, в чём легко убедится с помощью Bel RX65, например. При таком сигнале звук у В1 прерывистый? с паузами. В случае с реальным радаром, частота сигнала не плавает и звук чёткий и длинный, даже когда расстояние большое. я может непонятно изложил, но послушав двери и радар, убедиться легко. надурить водителя, встав за заправкой, может и можно, но не водителя с В1, это мега точно
Вместо вопросов лучше бы ответил. Есть срабатывание радара, как определить, это датчик движения или радар? А еще ворос на засыпку, как например в темноте определить в каком диапазоне сработка?
Да постоянная в основном сработка на двери, хотя иногда попадаются с прерывистым. Я даж больше скажу, мне несколько раз попадались датчики движения, которые работали в точности как радары, т.е. выстрелами.
Хотя будем еще посмотреть, пока а звуки не сильно внимание обращал.
А чем лучше закрыть антену, что-бы чувствительность снизить немного?
А чем лучше закрыть антену, что-бы чувствительность снизить немного?
кранчем за 50 долл
покатайся немного, привыкни и не будет этих вопросов. Вот подумай, нормально ли, что всех или почти всех сплошной воссторг, а у тебя всё плохо? Может ты купил за 250уе? слышал про партию кЕтайских В1, твой не такой?
видимо, тебе 3 тыщи маловато, катайся ещё пять. у меня валентин первый и единственный, раньше не было. Но были (по долгу барыги) почти все свистлеры и белкс 65
Шутки шутками, а девайс сильно чувствительный и для города неплохобы сию чувствительность уменьшить.
Есть подозрение, что неправильно настроил ты его. Мой меня по городу вообще почти не беспокоит. Ставишь mute на 30с, и чтобы не беспокоил ни при превышении на 4 деления, ни 6 делений. И все отлично. На маленькой L он тихонько себе попискивает на той громкости, которая регулятором наружным установлена, а на большой L вообще тишина. Исключения изредка если уж очень сильная помеха. А если уже на радар попадаешь, тогда он орет по полной. По трассе просто переключаюсь на А. Проверь установки уровней превышения громкости mute в настройках.
Вот наконец-то и по мне разочек стрельнули Правда я ехал в пределах нормы. Интересно, что стреляли практически в упор метров за 100 и Вистлер 78СЕ выдал, что это сигнал K PULSE. Я думал что у нас в основном К диапазон, а что это за PULSE? Заметил, что это был "фен"
В ответ на: Вот наконец-то и по мне разочек стрельнули Правда я ехал в пределах нормы. Интересно, что стреляли практически в упор метров за 100 и Вистлер 78СЕ выдал, что это сигнал K PULSE. Я думал что у нас в основном К диапазон, а что это за PULSE? Заметил, что это был "фен"
K PULSE означает, что сигнал вырос мгновенно, тоесть измерение в упор, с руки. Писал я об этом неоднократно, имело смысл поюзать поиск.