В ответ на: дак а есть уверенность, что то или другое будет с этим мафоном работать? у меня- нету.
Который вот этот GPS7200 - там могут быть проблемы с добавлением других навигационных программ, кроме установленной в девайсе. В данном девайсе версия Виндовс достаточно старая. Новые навигационные программы почти все работают на WinCE 5.0 Core, а там еще Win CE Net 3.2. Все ИМХО, сужу только по версии операционки. Щупать нужно.
Игорь, а чего ты мозг сушишь? Звони, у нас есть и стекла тачьскрин и интерфейсы к ним и на гармин и на Ф1. По субару - можно подключить вместо заводской навигацию гармин GVN53, либо упоминавшийся здесь F1, с сохраниением управления с тачьскрина, делали такое неоднократно на легаси, трибека - точно не помню, но по-моему там не сильно отличается. По MDX - перешиваются мили-км, фаренгейты - цельсии, на приборке и на климате, по магнитоле - есть ньюанс - на FM1 будут станции с четными частотами, на FM2 с нечетными, но индикация останется четная и там и там, цена примерно такая как Игорь в этой ветке где-то писал. Если интерес сохранился - пишите, звоните, координаты в профайле.
В ответ на: Игорь, а чего ты мозг сушишь? Звони, у нас есть и стекла тачьскрин и интерфейсы к ним и на гармин и на Ф1. По субару - можно подключить вместо заводской навигацию гармин GVN53, либо упоминавшийся здесь F1, с сохраниением управления с тачьскрина, делали такое неоднократно на легаси, трибека - точно не помню, но по-моему там не сильно отличается. По MDX - перешиваются мили-км, фаренгейты - цельсии, на приборке и на климате, по магнитоле - есть ньюанс - на FM1 будут станции с четными частотами, на FM2 с нечетными, но индикация останется четная и там и там, цена примерно такая как Игорь в этой ветке где-то писал. Если интерес сохранился - пишите, звоните, координаты в профайле.
Я вобщето по МДХ-у сушу, как сделать тачскрин. Есть реализованный проект по замене матрицы, но оно довольно дорого выходит, и приходится тянуться к экрану. Даже не тачскрин тута нужен, а адаптер джойстика.
В ответ на: Игорь, а чего ты мозг сушишь? Звони, у нас есть и стекла тачьскрин и интерфейсы к ним и на гармин и на Ф1. По субару - можно подключить вместо заводской навигацию гармин GVN53, либо упоминавшийся здесь F1, с сохраниением управления с тачьскрина, делали такое неоднократно на легаси, трибека - точно не помню, но по-моему там не сильно отличается. По MDX - перешиваются мили-км, фаренгейты - цельсии, на приборке и на климате, по магнитоле - есть ньюанс - на FM1 будут станции с четными частотами, на FM2 с нечетными, но индикация останется четная и там и там, цена примерно такая как Игорь в этой ветке где-то писал. Если интерес сохранился - пишите, звоните, координаты в профайле.
Я вобщето по МДХ-у сушу, как сделать тачскрин. Есть реализованный проект по замене матрицы, но оно довольно дорого выходит, и приходится тянуться к экрану. Даже не тачскрин тута нужен, а адаптер джойстика.
Та нормально там тянуцца,просто руки нада длинные иметь П.С. Спасибо за проделанную работу по МДХ,все работает,замечаний нет.
Сделал адаптер джойстика, позволяет управлять клонами навигации типа Элемент Ф1 с помощью джойстика Акуры (Хонда - тоже, но не пробовали еще, машины не было), для установки требуется небольшая доработка нави, желающим могут обращаться.
Всем привет! Хочу поделится информацией. Предположим в вашем автомобиле например Toyota, есть тачскрин (touchscreen) и есть штатное навигационное устройство, но оно не предназначено для работы с картами Украины, России ... . Но есть выход . Можно купить автомобильный GPS навигатор Garmin GVN53 подключить его по VGA интерфейсу к оригинальному тачскрину вашей машины. А для того чтобы управлять этим навигатором с помощью тачскрина ( а не пультом дист управления) нужно еще прикупить контроллер оригинального тачскрина автомобилей Toyota - TBC-11G. Этот контроллер позволяет обмениваться информацией между тачскрином и GPS навигатором. Стоит этот контроллер где то 160 долл. Вот сайт производителя : http://www.hvi.od.ua/index.php?option=co...cr&Itemid=6
Кстати этот контроллер тачскрина работает еще с LM7200.
В ответ на: Всем привет! Хочу поделится информацией. Предположим в вашем автомобиле например Toyota, есть тачскрин (touchscreen) и есть штатное навигационное устройство, но оно не предназначено для работы с картами Украины, России ... . Но есть выход . Можно купить автомобильный GPS навигатор Garmin GVN53 подключить его по VGA интерфейсу к оригинальному тачскрину вашей машины.
Спасибо за дележку информацией. Сразу уточню, что у меня уже стоит навигатор на WinCE 5.0 с выводом картинки на штатный дисплей машины. В качестве навигационной программы использую iGO 8. Из достоинств Гармина - то что он изначально заточен под программы Гармин, на этом его достоинства как бы заканчиваются. Установить на него навигационную программу другого производителя (типа того-же iGO, OziExplorer, Навител и т.п. по вкусу) - или не представляется возможным в принципе, или связано с плясками с кривым бубном.
А на безродный "железный" навигатор типа WP 9100 (он же Элемент Ф1, Фантом НавиБокс и т.д) - можно все это установить и плюс еще саму программу Гармин с любыми картами. И все это по цене раза в полтора-два ниже, чем стоит бокс от Гармин.
В ответ на: Сделал адаптер джойстика, позволяет управлять клонами навигации типа Элемент Ф1 с помощью джойстика Акуры (Хонда - тоже, но не пробовали еще, машины не было), для установки требуется небольшая доработка нави, желающим могут обращаться.
Саша, выберу время - подъеду к тебе на перепрограммирование контроллера. Подумай, можно-ли сделать на контроллере, чтобы нажатие кнопки Enter на джойстике различалось как короткое, так и длинное (короткий тап и длинный тап). В некоторые пункты меню iGO, или Total Commander можно зайти только "длинным тапом", т.е. нажать и держать. А твой контроллер дает серию коротких нажатий при удерживании кнопки. Приходится обычную мышку подключать.