Романыч, срочно надень шапку и перчатки! Нет, давай дневник - запишу тебе замечание! У детей щас каникулы!
Я даже пару лет назад при -35 без шапки и перчаток был.=) Про каникулы запамятовал.
А я вот не завелся, точнее отец. Аккумулятор за 4 дня полностью здох
Домой его забери на погреццо.
У тебя инжектор? У инжектора есть мулька "сушка свечей" называется.
Это че за мулька такая? Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Из окошка включила автозапуск, с опаской погладывая - а заведеться ли? Завелась, куда ж ей деться. Потом еще раз включила автозапуск. Вышла из дома включила третий раз (он у меня выставлен на 5 минут), дошла до машины, смахнула снежок, села и поехала. Незамерзайка не подвела Шеловский розбавленный концентрат вчера залила, как раз закончилась - сегодня поливала нормально, правда на заднее стекло лить отказалось - хз почему. Бортовик показывал -19. Градусник за окном в квартире -15.
С первого оборота. То есть как обычно, только стартер тяжелее крутился. Зато в коробке маслице задубело шо битум и пришлось несколько секунд держать педаль сцепления выжатой.
А я летом масло в коробке поменял - теперь зимой не дубеет
У тебя инжектор? У инжектора есть мулька "сушка свечей" называется.
Это че за мулька такая?
В течение одной минуты подаётся на свечи (поочерёдно) напряжение и создаётся очень частая искра. После минуты такой процедуры, машина заводится в любую погоду. Хотя может это только русские такое придумали
У тебя инжектор? У инжектора есть мулька "сушка свечей" называется.
Это че за мулька такая?
В течение одной минуты подаётся на свечи (поочерёдно) напряжение и создаётся очень частая искра. После минуты такой процедуры, машина заводится в любую погоду. Хотя может это только русские такое придумали
А как она активируется?
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Называется плазменная сушка.
Плазменная сушка свечей. Нормально работает. При обычном пуске - 3-5 секунд стартер крутит, затем заводится. После сушки - с пол-оборота как летом. Заодно, пока сушит - аккумулятор прогреется.
Активируется выжатой в пол педалью газа, и заводкой машины. Горючее не подается, свечи сушатся. На Акценте работало, на этих не пробовал еще
Село под Киевом. -23. Нормально, но в теплом гараже
С первого оборота. То есть как обычно, только стартер тяжелее крутился. Зато в коробке маслице задубело шо битум и пришлось несколько секунд держать педаль сцепления выжатой.
А я летом масло в коробке поменял - теперь зимой не дубеет
Я тоже поменял, но купил самоё дешёвое, зато одобренное ВАЗом
Завелся идеально, машина ещё относительно свежая, рановато капризничать. Только масло в коробке задубело прилично, первые пару минут езды передачи втыкались тяжелее, чем обычно. А в целом ещё вроде не тот мороз, чтоб проблемы были. На стоянке из тех, кого видел, завелись и дизельная Октавия, и древняя копейка. Так что особых проблем народ явно не испытал.
Пока крутишь телу тепло, пар валит, мерзнут стопы и пальцы рук - это основная проблема зимой. После минус 5 я на веле предпочитаю не выезжать
Саша, я катался на веле в -25. Основная проблема - пальцы ног (особенно в контактах). Руки у меня не мерзли в перчатках из виндблока.
не тока русские
Активируется выжатой в пол педалью газа, и заводкой машины. Горючее не подается, свечи сушатся. На Акценте работало, на этих не пробовал еще
Плазменную сушку делает только русский маршрутник
Самое сложное, наверное, заводить отечественный седой автопром в такую погоду. Подсос на максимум, выжал сцепление, со 2-3 раза потуг стратера схватывает, но сразу глохнет. Еще пару попыток и вуаля - завелась
Логично. На ВАЗе экономят несколько метров провода. ВАЗ - лучший !
Логично. На ВАЗе экономят несколько метров провода. ВАЗ - лучший !
Не понял. У меня ВВ проводов вообще нет! Зато есть штатный разъём для маршрутного компьютера, как и аудиоподготовка.
Матиз с полудохлым аккумом завелся чуть сложнее, чем всегда. Масло в коробке загусло хорошо, хотя я на прошлой неделе его менял. Поставил прогреваться, сам домой ушел. Пластик во-вот рассыпется, такие звуки издавал.
Вчера заводился в Брянской обл. в 6 утра, -22. И что? В чём прблема-то? У тебя , Романыч, или стартер подустал(втулки) или ак.
Ох, Легион, опять выделываешься! А не помнишь уже, как в первых инжекторных ВАЗах, не заводившихся ни в какую ниже -25, народ резисторы с переключателем припаивал параллельно датчику температуры для заводки зимой?
Москвич свой заводил без проблем до -30(ниже не было просто здесь), машинку свою карбюраторную надо знать, чувствовать и в исправном состоянии содержать З.Ы. По Черниговской обл. ехал - велосипедистов штук 10 по сёлам.
Добрый день!
Завелся без проблем. Что заметил: машину на парковке оставляю на 1-й передаче, когда снимал почувствовал, что рычаг чуть задубел, заводил с выжатым сцеплением (по привычке так делаю всегда с тех пор как ездил на жигулях), дисплей на панели при включении зажигания загорелся, но как-то вяло, и часы как-то нехотя мигали двоеточием, завелся с одного оборота, только почувствовал, что втягивающее откинуло только через 1-2 секунды... в бачке обнаружил снежек с водичкой, был залит концентрат ЛиквиМоли разбавленый до -12С, грелся минут 10, т.к. лень было скакать со щеткой вокруг машины и ждал пока само оттает... приехал на работу долил в бачек концентрата REX -60С около 1л, полил форсунки сверху, начало брызгать машин на дорогах мало, 70% такси ИМХО
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У детей щас каникулы! 
Шеловский розбавленный концентрат вчера залила, как раз закончилась - сегодня поливала нормально, правда на заднее стекло лить отказалось - хз почему. Бортовик показывал -19. Градусник за окном в квартире -15.
