В ответ на: Не стоит все так близко к сердцу,я вас лично и не имел ввиду, а только тех, за кого вы избирательно переживаете.
Хаха! вот и пошлО разделение. На их месте могли бы оказаться и я и Вы, если бы протест стали бы проводить в Святошинском районе, например
В ответ на: А сколько силений куда не приедет скорая, ни с дудулщиками, ни без?
Проблема после 2004-го так и не решена
В ответ на: Вы забыли указать КПД от вашего видения реализации.
КПД? Для них, у которых окна выходят в "сад" Ваше КПД составит... ну ровно столько, сколько мои газы в туалете.. Повоняет и выветрится. Это к вопросу о полезности наверное. Когда чиновник, едучий на сие "пьянку-заседание" увидит, что при выезде из его родного селенья авто-выходы перекрыты и надо вызывать "вертольёт" (с) Хазанов, то ИМХО ссыканет в разы, узнав, что народ его караулит. А в городе... отсекут "понаехавших дудельщиков" в разы. Как говорится - "флаг в руки"
Да от первой акции КПД может и низкое будет, но если сидеть дома и мозолить пальцы на клаве, то эффекта будет ноль! А на второй акции уже будет эффект, а там глядишь и добьемся чего хотели!
Мужики! Вот ТС достал всех. Я понимаю. Дорого и обидно. Но почему акции только по этому поводу? А тот беспредел и мародерство на дорогах, который происходит после введения новых штрафов и указов КМУ, пусть продолжается? Да их просто убивать нужно всех. Над нами тупо издеваются. Наши конституционные права нарушаются повсеместно (конфискация документов, авто, моей ЧАСТНОЙ СОБСТВЕННОСТИ и т.д.) Почему скотина с красной мордой на дороге определяет мою виновность и размер наказания? Разве не только суд это может сделать? А размеры штрафов? Тут многие говорят: "Не нарушай"! А это возможно на наших дорогах? А как проехать 1000 км. по более менее нормальной трассе, где каждый километр стоит знак 40? Это возможно? И не умереть при этом от истощения. Нам бросят косточку. Снизят ставки ТС сбора и все останутся довольны. А как быть со всем остальным? Ведь это все и становится возможным, по причине молчания народа. А эти свиньи на верху, как будто проверяют сколько мы выдержим. Я тут читал, как людям приходили штрафы по 8 000,00 грн. ЭТО НОРМАЛЬНО? фотографии из кустов? а мы о ТС печалимся.....
Про скорую и пожарников. помнится, 13 числа сего месяца, колонну протестующих, плетущуюся 10-12 км под горку, весьма бодро объезжали по встречке, в основном местная радовская борзота, которая сворачивала "к себе на работу" на глазах у гайцев, м.прочим
ну да ничего. Я о чем - скорая и пожарка могут тоже по встречке рассечь. Им быстро надо и это ненадолго. Их еще и пропустят, постараются.
Вчера, на "сборе актива" было высказана простая мысль: А ПОЧЕМУ У НАС "пламенные революционеры", которые рвут [*****] в форумах "да я тут самый главный пострадавший!" НЕ НОСЯТ НА МАШИНАХ СИМВОЛИКИ И ПЛАКАТОВ ???
И я ПОЛНОСТЬЮ согласен ! Отныне те кто пустозвонит "за идею" на форумах будут ПУСТОЗВОНАМИ ОБЫКНОВЕННЫМИ, до тех пор пока не ПОДТВЕРДЯТ что они не крысы и не шакалы, которые тявкают только до поры пока на них не обращают внимание власти - а потом поджав хвосты вприпрыжку бегут по своим норам и не отсвечивают ! :twisted:
Поддерживаешь акцию? ПОВЕСЬ ПЛАКАТ НА МАШИНУ! Не хочешь плакат ? ПОВЕСЬ НА АНТЕННУ ФЛАЖОК УКРАИНЫ ИЛИ ЛЕНТУ !!!
Шакалы и крысы должны тихо сидеть по норам ! Только Настоящий Человек твоердо стоит на СВОЕЙ земле и не боиться шакалов из ВР и Кабмина !
Вчера состоялась встреча координаторов акции с представительницей КМ:
В ответ на: Ма только что встречались именно с ней ( Продан О.). Грамотная барышня,опытный переговорщик,но всё это не более чем попытки "заболтать"тему и некоторым политикам поднять свой рейтинг. Поясню. Табличку которую выложил АЛЕКСИОС видели? Это нам преподносят как большое достижение...На завтра нас попросили сделать экономические выкладки ( только вдумайтесь) подтверждающие обоснованность наших требований.т.е. огромный аппарат чиновников получающих огромные льготы и привелегии,правительство в том числе перед принятием так называемого "закона" это сделать не удосужились( мы же готовы это сделать в течении полусуток)...Кроме того в процессе переговоров наверняка перевернут всё на изнанку и поставят нас в условия в которых мы будем оправдыватся.Грусно. Затем Ю.Т. и Турчинов будут искренне недоумевать! Что они хотят? Мы же идём им на уступки,нечего бузить - платите... Наша позиция исходя из сегодняшних переговоров следующая: Вернуть старые ставки действующие годами, а затем создать рабочую группу с представителями общественности(т.е нами) для проработки нормальных ставок ТС. В часности, обоснованнного повышения акциза на топливо (в процентном соотношении) который и будет тем самым транспортным сбором. Так же принято решение во вторник провести пресс-конференцию в УНИАН что бы заявить официально о том что это действительно народное движение и ни какие политические силы к нам не имеют отношения.И если потом телевидение будет показывать разных проходимцев, у нас будет железное доказательство что мы к ним не имеем отношения. В общем де-то так
Это слова Виктора (Подводника).
В прикрепленном файле табличка, которую вчера предложила представитель КМ на встрече с координаторами.
На встрече нам принесли послание из Кабмина (проект Закона Украины по снижению транспортного сбора) с просьбой прокомментировать. Честно говоря, комментировать там нечего, потому что Кабмин ничего нового не предложил.
1 июля 2009 года в Германии вводится новый порядок исчисления транспортного налога с владельцев транспортных средств. Ранее итоговая цифра рассчитывалась по формуле, в качестве исходных данных для которой использовался объем двигателя и уровень углекислого газа в выхлопе автомобиля.
Со второй половины 2009 года транспортный налог в Германии будут считать только с учетом значений CO2. Т.е. владельцы «чистых» и маленьких машин будут, по расчетам государства, платить меньше, хозяева «экологически грязных» – больше! Особо отмечается, что новые правила будут действовать только для новых машин. Транспортный налог на б/у автомобили будет рассчитываться по старому алгоритму. Напомним, что в России ТС считается с мощности двигателя, а в Украине расчет до сих пор ведется с объема двигателя. При этом с начала года Верховная Рада повысила его в 5-10 раз, что стало причиной многочисленных акций протестов украинских автолюбителей.
4 февраля автоперевозчики будут требовать отставки Министра транспорта
4 февраля украинские автомобильные перевозчики намерены провести под стенами Министерства транспорта и связи Украины акцию протеста с требованием к правительству Украины отстранить от должности министра транспорта и связи Иосифа Винского, а также его заместителя, председателя Государственной администрации автомобильного транспорта (Госавтотрансадминистрации) Леонида Сергиенко. Об этом сообщил в среду на пресс-конференции глава Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков Виталий Рева.
На 4 февраля в 14.00 в Клубе Кабинета Министров запланировано проведение общественных слушаний при участии вице-премьер-министра Украины по поводу работы автомобильной отрасли. "Отрасль зашла в тупик: отсутствует законодательная база, нет перспектив, создана вертикаль коррупции в министерстве. В первую очередь это касается глав автотрансинспекций, во вторую – проведения конкурсов", – отметил Виталий Рева. При этом он сообщил, что победа в конкурсе на получение международного автобусного маршрута стоит 35-40 тыс. долларов. Виталий Рева также отметил, что создание в 2008 году Госавтотрансадминистрации при Минтрансе не предусмотрено действующим законодательством, а в госбюджете не предусмотрено ее финансирование в 2009 году. По его словам, министерство планирует финансировать эту администрацию за счет автоперевозчиков, что является недопустимым. Виталий Рева отметил, что рабочий орган по проведению конкурсов на перевозки пассажиров сформирован вопреки требованиям законодательства, при этом в состав конкурсного комитета Госавтотрансадминистрации не включены представители профессиональных общественных организаций. "Все это говорит об отсутствии стратегии развития пассажирских перевозок в Украине, о ненадлежащем выполнении работниками Минтранссвязи своих функциональных обязанностей и о процветании коррупции", – подчеркнул Виталий Рева. Также он сообщил, что руководитель Госавтотрансадминистрации и его первый заместитель не имеют специального образования, необходимых знаний и опыта для управления автотранспортной отраслью, передает УНИАН. Напомним, постановлением №681 от 23 июля 2008 года Кабинет Министров принял решение преобразовать Государственный департамент автомобильного транспорта ("Укравтотранс") при Министерстве транспорта и связи в Государственную администрацию автомобильного транспорта. При этом Главную государственную инспекцию на автомобильном транспорте решено присоединить к образованной Государственной администрации автомобильного транспорта и постановить, что Госавтотрансадминистрация является правопреемником Глававтотрансинспекции. Постановлением правительства №771 от 3 сентября 2008 года утверждено Положение о Государственной администрации автомобильного транспорта. 10 сентября 2008 года Кабмин назначил Леонида Сергиенко заместителем министра транспорта и связи - главой Государственной администрации автомобильного транспорта.
Верховна Рада прирівняла "Волги" до "Мерседесів" 21:11
Верховна Рада зробила автомобілістам подарунок, щоправда, зі знаком мінус. Податки на автомобілі збільшилися, для деяких машин аж у семеро. І все через те, що нові тарифи підв’язані під об’єм двигуна. Чим більша кубатура, тим і більший податок. Натомість, автовласники вважають цей закон несправедливим і пропонують закладати суму транспортних зборів у вартість бензину. Мовляв, хто більше їздить, той нехай і платить.