Люди, что же это делается. Сегодня приехал на столичку поставить музыку по гарантии. Стою, жду, манитолу ставят. Мастера собрались в кучу, приехал какойто представитель завода сигнализаций. Он им что то рассказывает, и дернуло послушать. Он им про то как открывают сигналки рассказывает. Потом достал брелок от двухсторонней сигнализации без надписей и стал открывать и закрывать соседнюю машину, потом другую на подъемнике. У меня стоит SHERIFF 930 c QFSK кодом. Я ему - а маю как? Он мне дает этот брелок и говорит нажимай на кнопки - ....молчит машина. Потом говорит нажми две крайние кнопки на брелке и нажимай теперь на своем. Я нажимаю. Потом гововорит управляй этим его брелоком. ...... ....... я сам этой штукой открывал и закрывал.... Проверили так же DAWINCHI и ШЕРХАН 7 - .... то же самое.... на ура. Я в ШОКЕ. Єто так просто. Выходит что сами кто производит те же сами и делают приборы для вскрытия. Куда менты смотрят. Выходит что все открывается. Ведь сегодня один приехал, завтра другой.
Как страшна жить, вай-вай-вай!
детальнее можно? начит сначала была нажата комбинация на fake-овом брелоке, потом вас попросили нажать кнопки на вашем брелке, верно? Какие кнопки нажимали? Сколько раз и в какой последовательности?
брелок обыкновенный двухторонки, только тонкий, экран, три кнопки на боку, и два светодиода возле экрана. красный и зеленый. вначале я на нем нажал две боковые кнопки, он мигнул красным диодом. зажегся экран. после этого на своем нажимал по разному, то открыть, то закрыть, в общем те кнопки, что на лицевой стороне. тот брелок в это время тихо попискивал, и мигал зеленым диодом.вот вроде .... да на нем тоже нажимал вначале с буквой ф потом открыть / закрыть. ну ведь у меня QFSK код а у шерхана килок. в общем маразм. что посоветуешь, менять сигналку или нет.
брелок обыкновенный двухторонки, только тонкий, экран, три кнопки на боку, и два светодиода возле экрана. красный и зеленый. вначале я на нем нажал две боковые кнопки, он мигнул красным диодом. зажегся экран. после этого на своем нажимал по разному, то открыть, то закрыть, в общем те кнопки, что на лицевой стороне. тот брелок в это время тихо попискивал, и мигал зеленым диодом.вот вроде .... да на нем тоже нажимал вначале с буквой ф потом открыть / закрыть. ну ведь у меня QFSK код а у шерхана килок. в общем маразм. что посоветуешь, менять сигналку или нет.
мда, парниша.. посоветую не нажимать все кнопки подряд на своем брелоке.
низачот. тестировать нужно аккуратней. меня например, нисколечки не интересуют светодиодики и кнопочки и уж тем более вид брелока-перехватчика; очень важно знать, сколько ему нужно словить посылок кнопки "открыть" что бы или раскусить ключ, или подобрать код.. короче непонятно по какому принципу работает.
Однозначно - если "закрыть" не сработало - фигли нажимать на кнопку открыть? Если я нажал только 1 раз кнопку открыть - хватит ли этого брелоку перехватчику для того что бы в последствии снять с сигналки мою машину через сутки-двое (ведь если я жму открыть - начит я хочу уехать и выпасать меня будут на след. раз уже?)
ну где то раз по 5-6 нажал и ту и другую на своем. мне сказали достаточно. да, кстати машина , когда своим открывал и закрывал - тоже и закрывалась и открывалась. ... ну про килок понятно, я и сам читал, но у меня же совсем другой код.
а что означает "поставить музыку по гарантии"?
брелок обыкновенный двухторонки, только тонкий, экран, три кнопки на боку, и два светодиода возле экрана. красный и зеленый. вначале я на нем нажал две боковые кнопки, он мигнул красным диодом. зажегся экран. после этого на своем нажимал по разному, то открыть, то закрыть, в общем те кнопки, что на лицевой стороне. тот брелок в это время тихо попискивал, и мигал зеленым диодом.вот вроде .... да на нем тоже нажимал вначале с буквой ф потом открыть / закрыть. ну ведь у меня QFSK код а у шерхана килок. в общем маразм. что посоветуешь, менять сигналку или нет.
тоже мне... фокусы QFSK - это типа для простоты обьяснения - модуляция несущей, можно сказать она у всех брелков одинакова. а у чела в руках было не что иное как кодграбер, просто закамуфлированный под обычный брил как это работает - почитайте выше.. вот и фсе фокусы.
ЗЫ. чудес на свете не бывает..... попробовал бы тот фокусник мою сигналку открыть которая на 800МГц работает..
Не брелок, а граббер. Замаскированный под брелок. Шерхан-7 вскрывается? - Вот это очень интересно, если только правда.
поэтому я всегда закрываю машину на ключ - ЦЗ ставит на сигналку, а когда уезжаю, открываю с брелка и поехал...
Выходит что сами кто производит те же сами и делают приборы для вскрытия. Куда менты смотрят. Выходит что все открывается. Ведь сегодня один приехал, завтра другой.
Прошли те времена, когда угон совершался под покровом ночи, теперь достаточно вот такого брелка, чтобы уже совсем другой человек любовно поглаживал ваш автомобиль как свой собственный.
Причем угон может произойти в любое время, в любом месте: возле супермаркета, при кратковременной остановке, в общем где угодно. Достаточно нескольких нажатий кнопок такого брелка, чтобы сигнализация распознала в нем "родной" брелок. Со всеми вытекающими последствиями.
А картинка брелока --- шериф 725 --- вот вам и вывод ШЕРИФ сам и делает грабберы. вот статья ---- а вот ссылдка http://www.magicsys.spb.ru/news/zr11.pdf там и брелок их нарисован ((За рулем № 11 2008 Брелок за сто тысяч PDF-версия Сколько же тогда стоит сама сигнализация? Быть может, уже ничего не стоит, равно как и ваша машина: дорогой брелок служит не для охраны собственности, а как раз наоборот – для ее изъятия. В хитросплетения морально-технических проблем углубился отдел спецпроектов ЗР.
Хотите покататься на «Крайслере» начальника? Или продать на запчасти соседский «Патриот», вечно рычащий под вашими окнами? А может, ваша подружка считает вас недостаточно крутым? Тогда брелок, показанный на первом фото справа, точно для вас: он вскроет чужую сигнализацию! Эдакая часть экипировки современного вора-супермена…
Тем, кого удивляет шестизначная стоимость изделия, сообщаем, что в продаже есть модификации и подороже! Цена определяется длиной списка автомобилей, которые обладатель брелочка сможет беспрепятственно угонять в удобное ему время.
Экспроприация без шума и пыли Специалист поморщится: он понимает, что в послужном списке брелока указаны, конечно же, не модели автомобилей, а типы сигнализаций, которыми тот умеет командовать. Да, именно так…
На практике все выглядит буднично. Добропорядочный собственник подъезжает на машине в людное место – скажем, на большую парковку при супермаркете, вокзале и т.п. Закрывает окна и двери, нажимает кнопку на брелоке и убеждается, что авто мигнуло и пискнуло – в общем, встало в режим охраны. Но одновременно в машине, припарковавшейся неподалеку, тоже мигнул светодиодик – только уже на другом брелочке. Том самом, ценою в сто тысяч.
Владелец ничего этого не знает. Но едва он исчезает в громаде здания, к оставленной им машине подходит будущий «хозяин». Спокойно достает «супербрелок», отключает охрану и садится за руль. Машина признала его за своего и пустила в салон: игра окончена.
Пособие для преступников В известном фильме Холмс и Ватсон временно переквалифицировались в грабителей. Получилось, как мы помним, не очень хорошо… Интересно, а какие жулики получатся из зарулевцев? Воровской инструмент у нас есть – вперед!
Нет, не все так просто. В каждый реальный брелок с шестизначной стоимостью местный профессор Мориарти закладывает нужную информацию – но не по всем мыслимым системам, а только по тем, за которые ему платит заказчик. Конкретно наша «игрушка» должна подходить для двух десятков популярных систем, вот и попробуем их одолеть.
Мы ограничились редакционной стоянкой – да, инструмент действительно работает и даже что-то открывает! А затем решили действовать по привычным инженерным канонам. Приобрели для теста шесть систем: пять согласно списку и одну вне его. Все с двусторонней связью, из числа наиболее ходовых.
И скучно, и грустно… Потому что приходится снова уподобляться дятлу, долбящему головой в одну точку: мол, любая стандартная защита – это напрасно выброшенные деньги! Даже от дедушкиного тумблера, спрятанного в укромном местечке, порой больше проку, чем от микропроцессоров, ведь против него бессильны любые грабберы…
Мориарти свое дело, к сожалению, знает: все его обещания сбылись. Системы «Ка-Гэ-Бэ», «Томагавк», «Старлайн» и «Шер-Хан» сдались нам с первой же попытки. Зато «Аллигатор» не поддался, но на это и рассчитывали: вместо прописанной в брелоке модели 950 мы намеренно испытывали более позднюю – 970-ю. Следовательно, система действительно подверглась модернизации! Питерский «Сталкер» тоже устоял: собственно, его потому и купили, что Мориарти вообще не включил эту систему в список «берущихся». То есть конкретная отмычка подходит не ко всякому замку – и то хорошо.
Путь к спасению А есть ли в проверенных «охранках» хоть какой-то позитив? Да, есть. Не случайно мы накупили именно систем с двусторонней связью: если владелец машины отошел от нее не слишком далеко, то родной брелок должен пискнуть – дескать, автомобиль открыли! Беги, милый, за подмогой – вдруг тебе повезет и угонщик замешкается с замком зажигания?
Что ж, по этой части придираться не будем: все вскрытые системы сообщили хозяину о надругательстве над собой. Но на этом позитив заканчивается: совершенно ясно, что мало-мальски толковый вор легко забьет электронные вопли о помощи хотя бы простейшей глушилкой. Как это делают, мы описали в ЗР, 2008, № 9.
Необходимо уяснить, что соревнование «охранников» и «грабителей» будет идти вечно. По крайней мере до победы какого-то нового общественного строя. И чем популярнее та или иная противоугонка, тем вероятнее, что с ней уже поработали нечестные людишки. Напротив, пример с «Аллигатором» показал, что новейшие модификации известных марок остаются неуязвимыми (до тех пор, пока угонщик не разживется новой прошивкой для своего брелочка).
Наш совет: при защите авто не ограничивайтесь одними только «старлайнами» или «томагавками». Пусть они выполняют сервисные функции типа открыть/закрыть, а заодно отвлекают внимание вора. Но для защиты от угона поставьте, к примеру, иммобилайзер! Он, конечно же, не всемогущ, но расколоть его тяжеловато, даже в стандартном варианте. Во всяком случае описанный нами брелочек его точно не возьмет. Вору нужно якобы случайно встретиться с хозяином машины где-то в толпе, «ненароком» задеть его портфелем, в котором стоит специальный генератор, считать метку… В общем, как говорил Деточкин, такая возня…
А про нестандартную защиту журнал писал неоднократно (см., например, ЗР, 2003, № 11; ЗР, 2007, № 5). Ну а если помечтать, то идеальная «охранка» должна выглядеть примерно так: вылез из машины, нажал на кнопочку и… уменьшил автомобиль раз в сто – как раз до размеров брелока! Спрятал в карман и пошел. Да и с парковкой никаких проблем…
Это важно ВНИМАНИЕ! Данная публикация не ставит целью сравнить различные бренды охранных систем по принципу «лучше/хуже». Она лишь показывает, что новинки преступного мира реально существуют и, к сожалению, безукоризненно работают.
Источник: www.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем".)))
когда своим открывал и закрывал - тоже и закрывалась и открывалась.
Если открывалась/закрывалась без пропусков, т.е. с первого раза, то это вообще означает, что у сигналки один код (постоянный, не динамический) для открытия и один (так же постоянный) для закрытия. Граббер просто прочитал их оба и потом можно когда угодно открывать и закрывать авто им не зависимо от того, сколько раз хозяин "родным" брелком открывал/закрывал. Вообще, я так понимаю, более-менее помочь может сигналка с диалогом. Но как узнать, что там действительно диалог, а не очередной развод от производителя (как у Шерифов)?!
Да поставьте вы себе Магнумы и забудьте обо всем об этом. Или вам просто хочется по охать по ахать. Я сплю спокойно,и меня вообще не волнуют кодграберы.Магнум НЕ ВСКРЫВАЕТСЯ! Прочтите соседнюю ветку.
ну где то раз по 5-6 нажал и ту и другую на своем. мне сказали достаточно. да, кстати машина , когда своим открывал и закрывал - тоже и закрывалась и открывалась. ... ну про килок понятно, я и сам читал, но у меня же совсем другой код.
на практике получается, что нужно за тобой 2 дня следить, чтоб потом вскрыть возле супермаркета и украсть с салона колбасу ? завести не получится из-за иммобиайзера.
Наверное вообще продукцию Шериф пора уже давно перевести в раздел муляжи сигнализаций, а то то они мрачно глючат, то вскрываются на каждом шагу. Не кажется ли вам, уважаемые коллеги-автомобилисты, что пора перестать слушать лапшу автодиллеров типа "это самые лучшие сигналки" и "а у нас другое не ставят" и думать головой? Может тогда будет меньше таких вот разочарований.
Но, в принципе, сильно расстраиваться не стоит, просо нужно внимательнее следить за поведением сигналки. Если код ловят, то как правило пускают помеху, чтобы сигналка этот код не поймала и он остался в списке валидных. Тоесть если вы нажали кнопочку закрыть и машина не реагирует, то возможно это не банальный глюк сигналки или слабое нажатие на кнопку, а кто-то ловит код. Второй раз НЕ НАЖИМАЙТЕ ТУ ЖЕ КНОПКУ. Ставьте, напримр на тихую постановку, если машина стала тихо на охрану то всё ОК, а вот если не смотря на это стала со звуком (то есть пришла предыдущая комманда брелока, а не эта), то это звоночек, что лучше в этого места уехать.
Или применяйте сигналки с динамическим но не кейлоком. Или как правильно звучит -килок.. Есть сигналки которые выпускаются малыми партиями, их никто ломать даже не будет, не выгодно. формат команды там совсем другой и т.д.. в итоге - фиг сграбится и ограбится
Я сплю спокойно,и меня вообще не волнуют кодграберы.Магнум НЕ ВСКРЫВАЕТСЯ! Прочтите соседнюю ветку.
Миша, не стоит выдавать желаемое за действительное. Да, Магнум сложнее вскрывается чем Шериф. Причем на 90% из-за его малой распространенности. Но не настолько что-бы писать о невскрываемости. "НЕ ВСКРЫВАЕТСЯ" на нашем рынке можно сказать только относительно российских Пандор. ЗЫ. Я не хочу здесь описывать методы его вскрытия т.к. сюда опять прибегут ребята из MSS и начнут обвинять в том, что я тут пытаюсь бороться с конкурентами, но поверьте они есть и не на много сложнее взлома Шерифа...
на нашем рынке можно сказать только относительно российских Пандор.
легкое дополнение - и Итальянских Cobr
з.ы. Очень рад шо тема дырявых сигналок развиваитцо, мож хоть кто-то осознает глюбину проблемы
легкое дополнение - и Итальянских Cobr
если их заменить на че-нибудь русское эффективное
. Второй раз НЕ НАЖИМАЙТЕ ТУ ЖЕ КНОПКУ.
а можно еще подробнее? я наоборот стараюсь не нажимать кнопку ОТКРЫТЬ в таких случаях. а бывает часто, что машина закрылась а на брелок не приходит уведомление (подозреваю глюк в сигналке). но всегда проверяю закрытость и нажимаю пока не получу ответ на брелке. сигналка sheriff - 929
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
