В ответ на: Кстати, пример, из жизни (камушек в огород гетц) - счастливый владелец гетца, мой хороший знакомый попросил покататься на моей, так вот первое, что он спросил катаясь - "у тебя что шумка сделана дополнительная"?
а ты утюгом заставь его сказать что-то типа "вот бы мне поменять гетц на фабию!" а так... это он просто нашел возможный единственный комплиман (ругать некрасиво, а молчать - неловко).
ну конечно гетц супер машина и нет ни чего лучше, а все остальные мнения - исключительно от комплексов.
В ответ на: Кстати, пример, из жизни (камушек в огород гетц) - счастливый владелец гетца, мой хороший знакомый попросил покататься на моей, так вот первое, что он спросил катаясь - "у тебя что шумка сделана дополнительная"?
а ты утюгом заставь его сказать что-то типа "вот бы мне поменять гетц на фабию!" а так... это он просто нашел возможный единственный комплиман (ругать некрасиво, а молчать - неловко).
чтобы отмазаться, достаточно просто сказать, что машина "ничего так", то есть хорошая. это на ум не приходило?
да ладно вам... машина как машина. честно говоря, своему братику я порекомендовал купить фабию (уже новую). мне очень понравилась в вариантес полным электропакетом и трехспицевым привычным (мне) рулем. ну и прочее, чего там чтобы максимально на гетц похожа. правда, вылилось все это по тем временам в 18 тыщ против гетцевых 15 тыщ. потом поездил в этой фабии. могу поделиться. (к слову, гетц у меня дорестайл, а там немножко не та эргономика и материалы отделки, что теперь в новых гетцах) так вот, на ходу фабия жестче (чуток меньше комфорта на рытвинах), двигатель хиловат (хотя 1.4, а не 1.2), обзорность хромает (зеркала маленькие, окошки узенькие), обесшумка ничуть не лучше (двигатель воет в салоне как и мой). а в остальном, абсолютно добротная и удобная машинка. жаль что в гетце нельзя такой супердисплей на приборку заказать (не помню как у шкоды это называется). да и вообще на гетц ниче нельзя дозаказать... так что в целом мне фабия (доукомплектованная до уровня гетца и еще чуток вкуснее) нравится. не настолько конечно, чтобы гетц на нее менять, но таки нравится. строго, классично и добротно. по ходу рассматривали вариант сеата ибицы... но от аляповатости и молодежности его просто тошнит таких старых хрычей как я. и еще фолькс поло очень нравится по экстерьеру. от гетца издалека не отличишь. не пинайте фабиаводы, плиз.
по теме. в пыжике не ездил. и даже не сидел. в 206-м. мнения не имею.
Я думаю что шумку можно оценить только если уж на порядок отличаются. Слух он избирательный. Поездив продолжительно на своей машинке, вы уже не слышите многих шумов. А сев в другую машину, все непривычно, и слышите шумы. Кроме того, важно вы сидите на месте водителя или пассажира - пересев можно услышать много нового.
В ответ на: Я думаю что шумку можно оценить только если уж на порядок отличаются. Слух он избирательный. Поездив продолжительно на своей машинке, вы уже не слышите многих шумов. А сев в другую машину, все непривычно, и слышите шумы. Кроме того, важно вы сидите на месте водителя или пассажира - пересев можно услышать много нового.
Как раз наоборот, когда садишься в чужую/новую машину половину скрипов шумов не слышно. Поездив недельку потом уже слух обостряется к посторонним звукам очень сильно.
Но мне просто интерестно стало - что Вы там увидели аляповатого?
ой! прошу пардона у владельцев ибиц. я имел в виду пластик "под алюминий" на приборной панели... игрушечно (то есть, не строго). красная подсветка напрягает. а выступ передних дверей за рамку стекла (при открывании) я вообще не понял. дутости на кузове мне непонятны. короче, ибица произвела впечатление неприкрытой псевдоспортивности. по-моему, украшательств перебор. но это ведь, как говорится, "мои личные, психосексуальные проблемы". прошу не пинать. и еще раз прошу прощения у владельцев ибиц. мне поло по духу гораздо ближе просто. там внутри все черно и уныло, а снаружи скучно. мне такие машины нравятся.
В ответ на: Ксения,второй день пытаюсь Вам в личку написать,не получается,пишет ошибка. .У пыжика пробег 20000км.Тип троник,кондиционер,стеклоподъемники,подушки,АВС.Цену не удается узнать(подарок мужа на д.р)Если узнаю,напишу.У меня знакомая неделю назад купила такогоже,тоже 2006г.,чуть больше пробег(25000),автомат за 10000$,если не врет.Думаю за пару дней раскручу мужа на цену.
спасибо за ответ! (я в личку Вам тоже ответила) если буду расставаться с пыжиком, то будет очень жалко. Машинка прекрасная, во многом благодаря именно типтронику. Для девушки, ездящей в одиночку по городу, трудно придумать что-то лучшее.
2 Niju Ну свысоким ростом вы и в Д классе может не очень... Разве сидение откатить... Но я сравнивал так, для примера, ясно что Д класс больше. Но всеже Пыж 207 зачотное авто. Но если стоит оно 20 тыс бак то эта цена подзавышена явно. Я бы тогда взял Митсу Ланцер Икс За 17... Вот там салон как в Д классе 100%, но за счет малого багажника
2 Пожарский Я вот недавно ехал в Тоете Камри новой так хозяин говорит: эта Камри по сравнению с Мерседес Е класса телега телегой все скрипит и качества нету. И отделка никакая. У него еше Мерс есть тоже новый типа транспортная фирма. Так что все в сравнении...
В ответ на: 2 Пожарский Я вот недавно ехал в Тоете Камри новой так хозяин говорит: эта Камри по сравнению с Мерседес Е класса телега телегой все скрипит и качества нету. И отделка никакая. У него еше Мерс есть тоже новый типа транспортная фирма. Так что все в сравнении...
В ответ на: 2 Niju Ну свысоким ростом вы и в Д классе может не очень... Разве сидение откатить... Но я сравнивал так, для примера, ясно что Д класс больше. Но всеже Пыж 207 зачотное авто. Но если стоит оно 20 тыс бак то эта цена подзавышена явно. Я бы тогда взял Митсу Ланцер Икс За 17... Вот там салон как в Д классе 100%, но за счет малого багажника
Не, Д-класса так что б не поместился еще не видел. В том же 308м места даже с запасом, хотя на глаз они по размерам с 207м вроде и не сильно отличаются. Митцу когда в конце года были суперцены тоже смотрел, даже в фуле салон мне очень не понравился (материалами и сборкой)
В Ланцере Х не ездил только смотрел в салоне. По-моему отделка нормальная. Ездил на Мазде 626 жи-еф подвозил рослых товарищей так они помещались на пасажирском струдом надо было сильно двигать сидушку