Собсна, таксист. Видно хреново, но у него затонированные задние фонари. Хорошо, хоть поворотники не тонировал.
тож ещё диковинку нашел....
Собсна, таксист. Видно хреново, но у него затонированные задние фонари. Хорошо, хоть поворотники не тонировал.
Так все правильно. Тормоза, как известно, придумали трусі, а таксисті парни далеко не робкие, тормоза им ни кчему (на крайняк тормозят двигателем, после бампера и радиатора разумеется). А повороті сам пишешь - не тонировані. Так что зря ті на таксиста наехал... Кстати упрекать в єтом только таксистов некорректно. Таких затонированніх синегабаритніх спарцоводов хватает...
тож ещё диковинку нашел....
100%
у него красный АВЕО,ему всё пофих))) см "файна юкрайна"
Собсна, таксист. [...] Хорошо, хоть поворотники не тонировал.
Дык он повороты никогда и не всключал, зачем их тонировать, если их и так не видно?
Я всегда таким говорю -лучше ты бы передние фары затонировал. А когда вижу таких, то очень радуюсь, прям в ладоши хлопаю
Помнится, один знакомый как-то выиграл в суде, когда въехал в зад такому затонированному. Причина - из-за тонировки он "не заметил" его горящего сигнала "стоп". Суд принял это. Передний оплатил ремонт обеих машин.
Помнится, один знакомый как-то выиграл в суде, когда въехал в зад такому затонированному. Причина - из-за тонировки он "не заметил" его горящего сигнала "стоп". Суд принял это. Передний оплатил ремонт обеих машин.
Если стопы не горят, дистанцию держать не надо? Не верю.
Если стопы не горят, дистанцию держать не надо? Не верю.
Думаю, что реально. Оппонент, видать, *охом оказался
Т.е. стоп сигналы нафиг не надо? Просто держать дистанцию и фсе? Задайтесь вопросом, накой придумали стопы? Не для того ли, что бы задиедущий мог увидеть сигнал тороможения и принять меры к торможению? Или вы считаете, что их для красоты придумали?
Т.е. стоп сигналы нафиг не надо? Просто держать дистанцию и фсе? Задайтесь вопросом, накой придумали стопы? Не для того ли, что бы задиедущий мог увидеть сигнал тороможения и принять меры к торможению? Или вы считаете, что их для красоты придумали?
Не стоит передергивать. Однозначно стопы нужны и служат не для красоты. Но... Есть ПДД их стоит выполнять. Читаем: "13. ДИСТАНЦІЯ, ІНТЕРВАЛ, ЗУСТРІЧНИЙ РОЗ'ЇЗД 13.1. Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу." Возвращаемся к определению терминов: "1.10. Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення: * безпечна дистанція — відстань до транспортного засобу, що рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового гальмування або зупинки дасть можливість водієві транспортного засобу, що рухається позаду, запобігти зіткненню без здійснення будь-якого маневру;" Ото й и усё... Стоит подумать, что "раптова зупинка" может быть и без торможения, например, вследствие наезда на бетонный блок. Въехав в такого бедолагу будем обжаловать, мотивируя отсутствием сигналов торможения? Лично имею неодолимое желание как-нить "маглайтом" проверить такие тонированные фонарики на прочность... ЗЫ Я вот не пойму одного, почему черные стопогабаритыповороты в основном имеются либо у не очень дорогих авто, начиная с копеек, либо сильно не очень новых, начиная с семерок БМВ...
Виталик, я думаю всем было понятно, о чем я! У самого большое желание побить уродам эти фанарики и под глаз фанарик поставить, для просветления.
Стоит подумать, что "раптова зупинка" может быть и без торможения, например, вследствие наезда на бетонный блок. Въехав в такого бедолагу будем обжаловать, мотивируя отсутствием сигналов торможения?
В России уже давно выигрываются дела, когда въехавший сзади признавался невиновным, потому что тот, кто ехал впереди, остановился о "бетонный блок" (въехал в находящееся впереди препятствие... например, вторая машина в "паровозике"). Официальное разъяснение - ПДД дает водителю, который едет сзади, право расчитывать на то, что впереди едущее ТС будет останавливаться с использованием рабочей тормозной системы (пусть даже в режиме экстренного торможения), а не мгновенно "о бетонный блок".
Что тонировка? Ехал сегодня за 124 Мерсом, спуск к Столичке с Окружной, дождь, Г летит так, что дворники машут без остановки, габариты включены у него, не тонированы, дистанция до него метров 50, скорость ~ 70км/ч. Один раз резко дистанция сократилась, отстал, второй раз то же самое, что то не то, начал наблюдать за задними фонарями, опа! Стопы не работают! Ну его на фиг, перестроился в другой ряд от греха подальше. Хотя не спорю, тонированные стопы при такой погоде тоже можно не увидеть.
В России уже давно выигрываются дела, когда въехавший сзади признавался невиновным, потому что тот, кто ехал впереди, остановился о "бетонный блок" (въехал в находящееся впереди препятствие... например, вторая машина в "паровозике"). Официальное разъяснение - ПДД дает водителю, который едет сзади, право расчитывать на то, что впереди едущее ТС будет останавливаться с использованием рабочей тормозной системы (пусть даже в режиме экстренного торможения), а не мгновенно "о бетонный блок".
В случае паровоза - может быть. В остальных - оч-чень сильно сомневаюсь... Папрашу знакомах масквичей развеить маи самнения...
Лучше по ресурсам экспертов пройдись, там найдешь инфу, как легко экспертиза определяет, шо водитель из-за тонировки, не имел возможности видеть "стопы" и на этом основании, "невиновный" становится виновным. Но это в России, там цивилизация.
Да у нас такой тюнинх у каждого 2 таксиста!!!
Собсна, таксист. Видно хреново, но у него затонированные задние фонари. Хорошо, хоть поворотники не тонировал.
и шо тебе с этого??? ты тока по лампочкам ездишь???
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
