В ответ на: Помоему для начала надо хотя бы просто поднять общественный резонанс через СМИ, чтобы как можно больше людей знало что их могут ДУРИТЬ! Далеко не все же водители читают такие форумы как этот.
Я бы хотел поболее понять про методику получения столь веселых картинок. И ежели она действительно переспективна в качестве доказательства в суде - вполне готов подать иск о аннулировании сертификации сего прибора. Хотя лучше - "истинно пострадавший", т.е. тот, на кого есть хоть одно "письмо счастья". Если будут еще желающие - может быть коллективный иск. Ну а касательно СМИ - это неплохо, но выходов на них у меня лично - нет никаких.
Прикольное видео!!
Только гайцам совсем не обязательно так сильно морщить единственную извилину. Все гораздо проще: им достаточно в установках выставить "самый быстрый объект", который определяется на дистанции до 400 м, а фоткать ближайшую машину, которая есть в кадре с нормальной видимостью номера... На этом и других сайтах уже достаточно много прямых и косвенных доказательств такого использования Визира... Ездите за живцом (ведущим)!!!
В ответ на: Только гайцам совсем не обязательно так сильно морщить единственную извилину. Все гораздо проще: им достаточно в установках выставить "самый быстрый объект", который определяется на дистанции до 400 м, а фоткать ближайшую машину, которая есть в кадре с нормальной видимостью номера... На этом и других сайтах уже достаточно много прямых и косвенных доказательств такого использования Визира... Ездите за живцом (ведущим)!!!
Если так, то этому ВИЗИРУ и всему, что с ним связано (штрафам и т.д.), точно жо*а. Потому как в первом случае ещё нужно доказать умышленную фальсификацию параметров инспектором. А в этом случае вообще отсутствует техническая возможность уникальной идентификации нарушителя скоростного режима и увязки с ним объекта зафиксированного на фото.
В ответ на: СДЕЛАЙТЕ УЖЕ ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ ПОЛЕЗНОГО В РЕАЛЕ !!!!!!!!!
А чего ты кричишь? Я, например готов сдать деньги на адвоката и экспертизу. Подписать жалобу. А вот составить её, тоже могу, но думаю лучше найти специалиста в этой области.
В ответ на: Только гайцам совсем не обязательно так сильно морщить единственную извилину. Все гораздо проще: им достаточно в установках выставить "самый быстрый объект", который определяется на дистанции до 400 м, а фоткать ближайшую машину, которая есть в кадре с нормальной видимостью номера... На этом и других сайтах уже достаточно много прямых и косвенных доказательств такого использования Визира... Ездите за живцом (ведущим)!!!
Если так, то этому ВИЗИРУ и всему, что с ним связано (штрафам и т.д.), точно жо*а. Потому как в первом случае ещё нужно доказать умышленную фальсификацию параметров инспектором. А в этом случае вообще отсутствует техническая возможность уникальной идентификации нарушителя скоростного режима и увязки с ним объекта зафиксированного на фото.
Рекорд штрафов. Одна поездка и квитанций на 14 тыс. грн. законодательство | Опубликовано - 2009-02-26 15:30:01 (400 раз прочитано) Рекорд штрафов. Одна поездка и квитанций на 14 тыс. грн. - штрафВодители поднимают тревогу. Почти каждый выезд за город по трассе бьет по карману. Да и проезд по городу также иногда приносит "сюрпризы" в виде "писем счастья". Не могу сказать, что сильно нарушаю, конечно, 60 по трассе не еду, но и больше 100 не гоню. А тут проехал из Киева в Одессу и обратно, и получил квитанции на 14 тысяч гривен. Это же беспредел какой-то. Они специально становятся за знаками ограничения скорости, которые вообще никому не нужны. И охотятся на нас", — возмущается автомобилист Андрей. Как пояснили нам в региональных автоинспекциях, фиксировать нарушения на трассы регулярно выезжают десятки патрулей с приборами "Визир". Их технология такая: они фотографируют автомобили, которые превышают скорость, (прибор показывает скорость на экране. — Авт.), после этого фотоинформация распечатывается, по базе данных находится владелец авто. Затем ГАИ отправляет ему почтой фото, как доказательство нарушения и квитанцию на оплату. Гаишники не отрицают, что на одной и той же трассе "щелкать" нарушения могут сразу несколько патрулей, которые находятся друг от друга на разном расстоянии, например, 15, 50 или 80 км. "Но в большинстве случаев, на трассе в пределах области дежурит минимум один патруль с прибором фотофиксации", — рассказали нам в автоинспекции Днепропетровской области. В Департаменте ГАИ на жалобы водителей парируют минимум двумя аргументами. Первый — не нарушайте, и никто не будет штрафовать, второй — благодаря жестким мерам снизилась смертность на дорогах. В ответ, однако, водители говорят — на трассах стоят знаки-ловушки по ограничению скорости, которые возникают неожиданно и не оставляют шансов не нарушить правила. О том, что такая проблема есть, заявил глава МВД Юрий Луценко и пообещал в ближайшее время убрать все эти знаки. Как движется работа? Глава пресс-службы ГАИ Нина Хмелевская сообщила нам, что уже в первой половине марта на дорогах проведут комплексное обследование, после чего эти знаки могут быть демонтированы. Но точную дату она не назвала. Можно предположить, что это перспектива нескольких месяцев. А пока водителей продолжают штрафовать.
Впрочем, люди уже упорно ищут способы не платить штрафы. "Я после того, как получил квитанции на 4 тысячи, теперь, когда еду по трассе, специально номера грязью замазываю, инспекторы не могут их разобрать", — рассказывает автомобилист Константин.
Инспектора также говорят, что водители уж больно ушлые пошли. "В последнее время все чаще просто отказываются платить, мол, за рулем был не я, в пути стало плохо, стоял таксист, вот его попросил доехать, а он и превысил скорость — и доказывайте, что это не так", — рассказывает столичный гаишник. В ГАИ считают, что вся ответственность лежит на владельце автомобиля, но несмотря на это, исполнение постановления приостанавливается до опроса всех потенциальных нарушителей.
По инф. Газеты "Сегодня"
Хоть 14тыс.грн хоть 114 , намутят ударными темпами
В ответ на: В Департаменте ГАИ на жалобы водителей парируют минимум двумя аргументами. Первый — не нарушайте, и никто не будет штрафовать, второй — благодаря жестким мерам снизилась смертность на дорогах. В ответ, однако, водители говорят — на трассах стоят знаки-ловушки по ограничению скорости, которые возникают неожиданно и не оставляют шансов не нарушить правила
В ответ на: тоесть ты подтверждаешь что видео оригинальное?
А можешь снять на видео момент сьемки Визиром. Тоесть выложить не файл который записал ВИЗИР, а видео,на котором видно визир, который снимает и фиксирует такую скорость.
Ага и привести гайца в погонах, желательно цельного хенерала, который скажет на всю страну-Да это Я снимал... Штольцу Видео зачетное, только не колись Гайцам какие настройки применял.