погорит и перестанет,у меня такое было, с месяц горела потом перестала.
уровень тормозухи в норме?? разъемы датчиков передних ... неконтакт в лампочке
уровень тормозухи в норме?? разъемы датчиков передних ... неконтакт в лампочке
Уровень в норме, Разъемы не разбирал.
+1 разъёмы
осцилограф найдеш?? ...
1- отключаеш блок абс и меряеш сопротивление датчиков на разъеме шевеля при этом провода от датчика до разъема ... 2- с напарником , он едет ты осцилогравом смотриш на сигнал от датчиков ( в крайнем случае мультиметров в режиме переменного напряжения ) на разъеме блока управлениея абс (блок отключен , тут без проблем датчики индукционные) при скорости больше 40кмч сигнал долшен быть более 0.2 вольта помоему . В иделае 0.5-1вольт от задних 1-2вольта от передних. 3- проверить люфты подшипников ступиц 4- вынуть датчики ( очень аккуратно ) отчистить их, их посадочные места и звездочки на приводах и аккуратно посадить датчики максимально до упора ...
можно просто поддамкрачивая колесо смотреть тестером падения сопротивления
нэ понял растолкуй тупому к чему этот смайлик.... и заодно, где ты откопал этот тормознутый сайт?
Вы попытались получить доступ к адресу http://ford.msk.su/left.htm, который сейчас недоступен. Убедитесь, пожалуйста, что веб-адрес (URL) введен правильно и затем попытайтесь перезагрузить
с 24 попытки попал... и ничего нового по интересующей автора проблеме не нашёл... это пиар сайта?
Сайт по другому называется: Ford Europe in Russia by A.Papilin, про АВS все написано на Скорпа,а взял на российском сайте Аэрограф.ру клуб любителей Форд Скорпио. www.ford-scorpio.ru
:049006:
ABS светится постоянно. Че делать? SCORPIO 91 года. На ухабах может потухать
менять датчики ABS поскольку замена будет на б/у датчики, лучше самому время не терять на бесполезные ремонты, а подъехать к тем кто меняет и тестирует датчики.
тест осуществляеться на ходу за четыре замера (1 минута дела), определяя убитый датчик потом замена от пяти минут до часа (в зависимости от состояния суппортов)
экономия времени и 100%-й результат
Наверно гдето замыкает, вот и все, нужно проверить проводку.
SCORPIO 91 года. На ухабах может потухать
имхо, разъемы гуляют
имхо, разъемы гуляют
Уже даже на ухабах не гаснет. Только 2-я и до остановки. Передние разъемы наверное нормальные, чистые, не гнилые, плотно заходят. А задние разъемы существуют? Скорее всего - датчики.
стань тестером на мозги и крутани колеса
задние разъемы под задним сидением. только оббивку пола приподнять... имхо - изоляция проводов в районе самих датчиков. она нам иногда растрескивается. а вообще, Шкод верно говорит. Стань осуциллографон на контакты датчиков и покрути колёса. а также в мокрую погоду (или плеснув подсоленой воды на датчики прозвони их цепи (на отключенных от блока АБС разъемах) на кузов. на пределе в 2-20 МОм. Так ты сразу повреждения изоляции увидишь, если оно есть.
а причем тут суппорта , если тачике в ступицах и поворотных кулаках стоят
У мну на ФФ2 тоже светит постоянно. Ездил к Скорпатичу, потестили. Погрешность не нашли. Тормоза проверял в торможении. АБС действительно не работала. Потом на недельку лампа потухла, АБС заработала. Через недельку опять загорелась и уже не тухнет... (
SCORPIO 91 года. На ухабах может потухать
хоть и не скорп у меня а младший брат...но тоже постояно горит АБС...первое на что грешу - воздух в системе ибо педаль через раз с провалом нажимается и накачивается.. а 2-е, это наверно сам датчик АБСа...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
погорит и перестанет,у меня такое было, с месяц горела потом перестала. 
Посмотри сюда 
006:
