Я бы ему советовал счас вложить деньги в недвижимость, прикупить какую нибудь хатынку, пока она недорого продаётся, а через пару лет за неё не ланос, а аккорд гляди возмёт )
я все-таки попытаюсь не сворачивать русло обсуждения в "куда вложить сорок штук", а посоветую брать машину. желательно простую в ремонте и оборудованную ГБО. ланос? ну как вариант. а скорее сенс, если найдете не из-под таксо.
все вышесказанное имеет смысл, если человек уверен в том, что ему будет что кушать в ближайший год.
откуда такие цифры - 1500грн в месяц!! Я в Киеве трачу 200-300грн. Ежжу и ни в чем себе не отказываю! Стоит под домом, не ломается, работа - 5мин от дома пешком! Ежжу по делам и балдею что есть машина! А придет тепло- так ваще на двух колесах рассекать буду!
В ответ на: Интересно, а что значит "раскрутиться" работая в госучреждении?
Под "раскрутиться" имеется ввиду, смена работы, как говориться "стать на ноги", все-таки 1500 в наше время з/п не ахти, возможно и на госслужбе раскрутиться (почему бы и нет, хотя специфика его работы к этому не распологает).
Ну, обычно термин "раскрутитться" используют относительно своего бизнеса. Когда его начинают. В случае с госслужбой "стать на ноги" больше подходит. Но вообще-то пусть будет раскрутиться.
В ответ на: Если брать машину, пускай даже равную доходу за 6 месяцев =1500*6=9000 грн Наверное тут выбор будет только из клуба машин "за 20" лет - ВАЗ копейка, шестерка, убитая семерка Лично я бы предпочел бы еще поездить на маршрутках что в принципе и делаю
Знаешь, ежели припекло - не отговоришь. Припеченные гласу разума не внемлют.
Сотрудник на УАЗе (Патриот) катается каждый день из пригорода на работу, в том числе почти через весь Киев - въезжает по Житомирке и до Ленинградки. Пока не поставил ГБО - в день тратил на бензин 65-75 грн. 22 рабочих дня - 1500. А еще добавим масла, свечи, антифриз, незамерзайку, техобслуживание, шины (!) - выйдет и гораздо более того! Или вот ишо знакомые - один каждые выходные в Конотоп катается к родителям, а другой - в Херсон раз или два в месяц, тоже к родителям, всем семейством. Вопчем вариантов - немеряно.
В ответ на: С таким доходом действительно, лучше пока на маршрутках поездить.
Нет уж. ИМХО, чем на маршрутках, так лучше что-то типа такого:
За 150-200 баксов взять. Заодно получит много нужных автомобилисту навыков и полезный опыт. Единственное, как по мне, начинать надо было лет в 17, а не в 23. Но то уже такое...
Что интересно, у меня с ними тоже связано много приятных воспоминаний. Когда-то у друга был 966й ("ушастик" из первых), на котором мы в детстве все катались по очереди по есам (прав еще ни у кого не было), а потом учил другого своего товарища вождению и для этих целей им был куплен за 30 баксов (обошелся в ту же цену, что и "генералка") 968М, конкретно подгнивший от долгого стояния, но с родным пробегом в 15тыс. км и полностью рабочий. Ничего плохого про эти машинки сказать не могу - конечно, на сегодняшний момент они уже морально устарели очень сильно (даже по сравнению с началом и сердиной 90х), но как средство передвижения и "автотренажер", думаю, они еще актуальны.
Если машину хочется и ездить есть куда - брать. Это совершенно другая жизнь, пока человек не попробует - объяснить это нельзя. Но безусловно - не на последние деньги. При такой финансовой ситуации - что-то постарше и подешевле, однозначно.
Сто пудово согласен. И ездить напрактикуешься и ремонтировать. Когда катался, ещё прав не было и у папки приходилось ключи брать, чтоб не видел. Но гордость была, хоть какой-то, но мой автомобиль
В ответ на: С другой стороны, какой-то грамотный америкос, не помню кто, говорил, что стоимость твоего авто не должна превышать твоего дохода за 3 месяца, иначе вылетишь в трубу.
у тебя зарплата 7 штук зеленых в месяц? это форум олигархов? ПыСы при средней зарплате в америке 3000 в месяц я что-то там мало видел машин стоимостью в 9000....
ага, в украине коэффициент машина/зарплата во много раз выше, чем в америках-европах. я считаю, что при минимальном бюджете машину надо брать в одном из двух вариантов: 1. вариант "надо" (практичный): приходится ездить настолько много, что прокат или такси выходят дороже 2. вариант "хочу" (понтовый): кредит, плюс все затраты на обслугу будут ненапряжны для семейного бюджета если ни один вариант не подходит - расслабится и ездить на общественном или такси
первую машину ланос однозначно или чтонибудь такоеже никаких 10,15, приор ... притащили приор в рихтовку сори но она наполовину негрунтованная , а там где грунтованная адгезия грунта никакая ... хотя кузов уже отличается правильностью против 10,15 ...
реально лучче без машины обойтись..не ну иногда даже студенты в киеве на мелкие расходы с учетом стипендии и то больше получают. но не покупают же ТАЗы. авто реально, если брать, то брать такое чтобы хоть как-то приносило удовольствие, а такие за ту сумму которая указана - это либо ланосо-сэнсо, либо с большой натяжкой новый китай, и то..навряд. да и добавь к тому страховко-учето постановку, и т.д. нахх нада...я вообще, если только совсем прикипит еду на авто, в метро абсолютно не жахаюсь ездить, только бацылы слегка зимой ходят, но то такоэ )))) при этом есть возможность ездить на разных машинах
-->
Относительно Таврии. К сожалению у достаточно большего кол-ва людей на Таврию аллергия, причем без какой-либо причины, как правило в таких случаях эти люди говорят, что "не по-пацански" будет выглядеть Хотя по сегодняшней цене новая Таврия не выглядит даже нормальным вариантом, хотя если парулетнее б/у, то уже вариант ме кажется лучше.
Я не знаю, на, что он собирается кушать, наверное думает, что родители на кормят
У меня иногда складывается впечатление, что человек имеющий сейчас накопление пусть даже в 40 000 грн, считает себя маленьким олигарчиком Решивший показать "шик" - на машине с голодным желудком
А предложение вложить в недвижимость меня заинтересовало, пусть это и отклонение от темы, но мне трудно представить, что можно купить за 40 000 грн из недвижимости, даже в нашей "большой деревне"