Мне тоже однако за 2 недели цена на 10 тыс.грн. выросла и достигла примерно 17 тыс.долл. (МКПП)
у меня был и ФФ2 и мазда3 (еще сейчас есть) и машинки хороши обе, но мазда более жесткая и годится для хороших дорог и на ней нереально выехать куда-нибудь на умеренное бездорожье, мне реально на ней стремновато ездить по этим выбоинам, которые сейчас в киеве, думаю, что когда буду менять резину придется и диски лечить и ходовую проверять.
PS: из всех перечисленных в топике, я за мазду3, но на фокус я бы посмотрел внимательно - по цене-качеству имхо одно из лучших предложений
Мазда3 1,6 автомат в полной комплектации 15 300 евро (по курсу НБУ)
ну звідки в тебе стільки пафосу, коли ти сам їздиш на маленькому європейському деу закарпатської збірки, яке 10 років тому ніхто і не знав, я просто дивуюсь
Во-первых, значение слова "пафос" вам не знакомо. Во-вторых, где тут дэу? В-третьих, вы ничего не понимаете в автоистории.
Ага, и сразу в сервис
А что с фордами не так? Просветите, плис! Када-то была у меня Сиерра - так остались довольно неплохие воспоминания, как о возможностях машины, так и ремонтопригодности.
Я уже говорил об этом. Одна знакомая компания раньше сотрудничала со Шкодой. Теперь стали сотрудничать с Фордом. Каждый приезжающий Фокус имеет проблемы. Такое впечатление, что нарочно присылают бракованные, т.к. корп. клиент не будет так скурпулезно относиться, как рядовой покупатель.
спасибо за предложения, с сылками сид мы смотрели, но без акции еще, спсибо, присмотримся теперь по новой цене повнимательней
сид мы смотрели, но без акции еще, спсибо, присмотримся теперь по новой цене повнимательней
По Сиду цена не менялась (месяц точно), акции вроде никакой нет Даже после подорожания Мазда3 АКПП дешевле полностью аналогичного по опциям Сида Правда, с механикой Сид дешевле (меньше, чем на 4 тыс.грн.), но и комплектация там послабее.
сид мы смотрели, но без акции еще, спсибо, присмотримся теперь по новой цене повнимательней
як на мене, фокус все ж таки краще - клімат, круїз (як я зараз жалкую, що в мене його нема, в україні я гадаю це вже теж більш актуально з новими штрафами), туманки, 3 роки повної гарантії без обмеження пробігу, ford assistance, не луцька збірка, ну й менша ціна...
Каждый приезжающий Фокус имеет проблемы. Такое впечатление, что нарочно присылают бракованные, т.к. корп. клиент не будет так скурпулезно относиться, как рядовой покупатель.
У меня было 2 фокуса, которые я эксплуатировал с такими нагрузками, что многие корпоративные такого и не видели (речь не идет об "убивании" машины). Были определенные нюансы (только с ФФ2), но все легко решалось и ездить вообще не мешало, кроме одного случая. Впрочем, тогда проблема была в заправке. Пробег 1-ой машины перед продажей - 92 тыс. Второй - 80 примерно. При этом куча знакомых на фокусах ездят без всяких проблем. Да и мои бывшие машины тоже без проблем, насколько я знаю, эксплуатируются.
круїз (як я зараз жалкую, що в мене його нема, в україні я гадаю це вже теж більш актуально з новими штрафами)
Подозреваю, что на Сивег можно его вкрячить. Мне удалось вкрячить в СсангЙонг Актион круиз от Рекстона, хотя именно в такую модель в СНГ еще никто не ставил...
Я говорю о новых Фокусах, текущих. Какими они были раньше, у меня данных нет
Мы с мужем выбираем машину, ездить будем вдвоем (на две машины пока денег нет))) В финал вышли Nissan Note, Mazda2, Mazda3, Mitsubishi Colt new, Seat Ibiza, Volkswagen Polo... Критерии у нас такие, чтобы небольшой, удобно передвигаться по городу, особенно мне , обязательно экономичный потому что приходится много ездить иногда в день по 200 км (потому в этот список попал и новый кольт, может предложите еще какой-то до или около 8л. по городу)... но и не слишком маленький, так как у нас двое детей (9 и 5 лет)... отбросили Пежо, Хонда и Тойота, как ИМХО неоправданно дорогие... заранее спасибо всем за объективные предложения и рассуждения
Поло бери, и в восемь литров уложишься, и задний бампер у него монументально крепкий (сегодня проверил)
Рассмотрите вариант покупки БУ (не старше 2 лет) - будет хорошая экономия.
Все зависит от длины пробки, ширины дороги и силы давления на тапку. У меня Кольт по городу может и 6 литров жрать - это если я мечусь между Подолом и своими теремками через Столичку. А может и 10 литров жрать. Если я на свои Теремки из центра три часа по всем пробкам стою. А так, даже при моей манере езды, средний расход на Кольте у меня - 7.6
Мы с мужем выбираем машину, ездить будем вдвоем (на две машины пока денег нет))) В финал вышли Nissan Note, Mazda2, Mazda3, Mitsubishi Colt new, Seat Ibiza, Volkswagen Polo... Критерии у нас такие, чтобы небольшой, удобно передвигаться по городу, особенно мне , обязательно экономичный потому что приходится много ездить иногда в день по 200 км (потому в этот список попал и новый кольт, может предложите еще какой-то до или около 8л. по городу)... но и не слишком маленький, так как у нас двое детей (9 и 5 лет)... отбросили Пежо, Хонда и Тойота, как ИМХО неоправданно дорогие... заранее спасибо всем за объективные предложения и рассуждения
А почему в Вашем списке не присутствует Фабия? ИМХО стоит посмотреть. А из японских -я бы обратил внимание на Свифт - отличный дизайн, хорошая комплектация за свои деньги. Если вы киевляне - проблем с обслуживанием быть ИМХО не должно, если нет - смотрите по наличию сервиса в Вашем городе.
Ну а если из Вашего списка - то конечно же Поло - для меня выбор был бы однозначен!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
однако за 2 недели цена на 10 тыс.грн. выросла и достигла примерно 17 тыс.долл. (МКПП) 
тогда мазда3 новая отпадает, или вообще отпадает
Nissan Note, Mazda2, Mazda3, Mitsubishi Colt new, Seat Ibiza, Volkswagen Polo... Критерии у нас такие, чтобы небольшой, удобно передвигаться по городу, особенно мне 
- для меня выбор был бы однозначен!
