У нас вчера вечером снег шел, задется мне что рановато еще.
У нас вчера вечером снег шел, задется мне что рановато еще.
Ага, у нас такой ужасный снег падал. Я просто испугался даже, как это я на летней резине поеду. Особенно, когда вышел из дому, дорога сухая, солнцем прогревается.
У нас и зимняя то нужна лишь несколько недель суммарно за всю зиму. А сейчас перестраховываться не вижу смысла. Специально пробовал экстрено тормозить - почти не срывалась в юз.
Зато я помню, как в прошлом году тормозил на "пластилиновой" зимней из-за температуры в +15 + 18.
Так ну его такой экстрим. Летняя на сухой дороге при +3 значительно безопаснее зимней при +15.
Для смены резины важна не максимальная, а СРЕДНЕСУТОЧНАЯ температура. Зимняя резина и при 25ти градусах нормально катит. А вот летняя при 0 - не катит. Итог - менять надо, когда СРЕДЕНСУТОЧНАЯ - больше 5-7ми градусов. Т.е. еще пару неделек надо подождать.
Надо было проехаться в воскресенье хотя б по бориспольской. Машин битых и закрученных на ровном месте было достаточно. Короче не хотел бы я тогда быть на летней резине
Зимняя резина и при 25ти градусах нормально катит. А вот летняя при 0 - не катит.
Абсурд. Лето 225/50/16 с остатком 1.5мм до индикатора тормозит при 0 НАМНОГО лучше чем зима 205/55/16 при +5 Хотя конечно если появляется лед или каша - лето в дауне.
Итог - менять надо, когда СРЕДЕНСУТОЧНАЯ - больше 5-7ми градусов.
Лето 225/50/16 с остатком 1.5мм до индикатора тормозит при 0 НАМНОГО лучше чем зима 205/55/16 при +5
Народ, а где вы эти циферки берете? я-то тоже слышал про магические +7 - но никогда не уточнял, где написано? Есть тесты от самих производителей каких-то шин?
Народ, а где вы эти циферки берете? я-то тоже слышал про магические +7 - но никогда не уточнял, где написано? Есть тесты от самих производителей каких-то шин?
Я беру из попы... точнее чувствую ею. При мокром снеге, каше и льду - неважно какая резина - нужно быть повнимательнее и скоросной режим соблюдать четче На сухом асфальте: 1. Жевательная зимняя начинает давать ехать агресивно - при минус 6 и ниже... выше опасная для маневров 2. Что-то типа нокиан вр г2 - при 3-4... выше - мягкая и опасная 3. Утром сегодня на влажной дороге 225 летняя уставшая тормозила лучше чем 205 зима при нуле
Итог - менять надо, когда СРЕДЕНСУТОЧНАЯ - больше 5-7ми градусов.
Лето 225/50/16 с остатком 1.5мм до индикатора тормозит при 0 НАМНОГО лучше чем зима 205/55/16 при +5
Народ, а где вы эти циферки берете? я-то тоже слышал про магические +7 - но никогда не уточнял, где написано? Есть тесты от самих производителей каких-то шин?
Я читал, что чисто летняя резина начинает дубеть при 7 градусах. Такие параметры закладываются в смеси производителем (такое у них лето) Всесезонка - тянет до нуля и УЖЕ пасует на льду. (такая у них зима) Лед на мосту в сильный ветер может быть и при +4х. Зимняя - очень не любит температуру выше 30-35ти. Она при такой - ВЗРЫВАЕТСЯ.
Вот так - если коротко.
Для смены резины важна не максимальная, а СРЕДНЕСУТОЧНАЯ температура. Зимняя резина и при 25ти градусах нормально катит. А вот летняя при 0 - не катит. Итог - менять надо, когда СРЕДЕНСУТОЧНАЯ - больше 5-7ми градусов. Т.е. еще пару неделек надо подождать.
Знаешь, когда надо переобуваться, чтоб добиться +7 среднесуточной температуры???? ну на конец мая как раз. Я ночью, например, не езжу, и мне нечего смотреть на ночную температуру в +2-4 градуса. А до 9 утра она поднимается стремительно + еще нагрев резины есть. Аналогично и вечером. Замечу, что среднесуточная уже будет на следующей неделе +5-7 градусов. Чтоб она была ниже, надо хотябы-то ночную и вечерне/утреннюю иметь менее 2-4 градусов при дневной +7-10
В последнем номере Авторевю №6 / 2009 вышел свежий тест летних шин: Журнал Авторевю
собсно сабж. На улице уже достаточно тепло... Или рано еще?
Собсно уже переобулся...
+1 Тоже с субботы на летней Правда у нас теплее
Переобулся уже. Надоел звук шипов, да и в субботу была хорошая погодка
Переобулся в субботу. Очень приятно ездить после зимней
собсно сабж. На улице уже достаточно тепло... Или рано еще?
Можно
собсно сабж. На улице уже достаточно тепло... Или рано еще?
Вчера переобулся под впечатлением показаний табло на бориспольской трассе - т.воздуха +9, т.асфальта +17.
собсно сабж. На улице уже достаточно тепло... Или рано еще?
Вчера переобулся под впечатлением показаний табло на бориспольской трассе - т.воздуха +9, т.асфальта +17.
В субботу переобулся под впечатление того, что резина на асфальте расплывалась...
собсно сабж. На улице уже достаточно тепло... Или рано еще?
Вчера переобулся под впечатлением показаний табло на бориспольской трассе - т.воздуха +9, т.асфальта +17.
В субботу переобулся под впечатление того, что резина на асфальте расплывалась...
В субботу переобулся под впечатление того, что на шиномонтаже не было очереди!
Только что приехал с шиномонтажки. Как-то так переклинило, сразу с работы взял колеса и махнул на поиски безочередных монтажек На первой не повезло - последний клиент был, закрывались. Вторая шокировала очередью на полтора десятка машин. Поехал дальше и первая же попавшаяся оказалась без очереди. Там и поменял. Вместе с прокаткой одного диска получилось 160 грн.
Когда ехал назад, на второй монтажке все еще кипела работа, а очередь не уменьшалась
а кто знает шиномонтаж на правом берегу (район Оболонь), чтобы была предварительная запись?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я-то тоже слышал про магические +7 - но никогда не уточнял, где написано? Есть тесты от самих производителей каких-то шин?
