Шиномонтажники мне сказали, что от 30-40 км, которые я проехал, ничего бы не случилось. Поэтому я особо не кипишую. Хотя 40 грн я криворукому сервисмену заплатил всё же - за грузики. Позвоню им - хоть поругаюсь
Хотелось бы продолжить тему, т.к. в данный момент стою перед выбором почти таким же как у топик стартера "Nokian Hakka V vs. Michelin Primacy HP 215 / 55 / 16" и Toyo Proxes CF-1, Vredestein Sportrac 3. Вот что знаю начитавшись отзывов: 1.Nokian Hakka V - отличная резина пока новая, а дальше - резкая потеря сцепных свойств на изношенной резине, буксует на всем (песок, гравий, грязь и т.д.)кроме асфальта - эти минусы исключительно из-за формы протектора, смотрите фото. 2.Michelin Primacy HP - прекрасная шина, но шумная, слегка аквапланирует, бывают грыжи. 3.Toyo Proxes CF-1 - отличная резина по всем показателям в среднем ценовом диапозоне, одни положительные отзывы, негатива пока нет, но и отзывов маловато. 4.Vredestein Sportrac 3 - все также как и у ТОЙО, маловато отзывов.
Интересуют Ваши коментарии, особенно о последних двух конкурентах. Хотя мой жизненный опыт мне подсказывает (не буду расписывать почему) - "бери мишлин".
Хотелось бы продолжить тему, т.к. в данный момент стою перед выбором почти таким же как у топик стартера "Nokian Hakka V vs. Michelin Primacy HP 215 / 55 / 16" и Toyo Proxes CF-1, Vredestein Sportrac 3. Вот что знаю начитавшись отзывов: 1.Nokian Hakka V - отличная резина пока новая, а дальше - резкая потеря сцепных свойств на изношенной резине, буксует на всем (песок, гравий, грязь и т.д.)кроме асфальта - эти минусы исключительно из-за формы протектора, смотрите фото. 2.Michelin Primacy HP - прекрасная шина, но шумная, слегка аквапланирует, бывают грыжи. 3.Toyo Proxes CF-1 - отличная резина по всем показателям в среднем ценовом диапозоне, одни положительные отзывы, негатива пока нет, но и отзывов маловато. 4.Vredestein Sportrac 3 - все также как и у ТОЙО, маловато отзывов.
Интересуют Ваши коментарии, особенно о последних двух конкурентах. Хотя мой жизненный опыт мне подсказывает (не буду расписывать почему) - "бери мишлин".
У примаси ХП не видел еще грыж. Все остальное, даже рядом не "валялось" по эксплуатационным свойствам- те три шины уровнем ниже мишлена, вот среди их трех- нокиан хакка V- предпочтительней.
Про шумность Michelin Primacy HP - аффтар жжот. Одна из самых тихих шин. И про аквапланирование, кстати, тоже.
Однозначно Michelin
Если есть деньги, нужно брать Мишлен, а Вредештайн это вобще шина класса спорт, другой категории, и ее некорректно сравнивать с Примаси НР, нужно тогда уже стравнивать с Пилот Экзальто и Пилот Спорт.
а Вредештайн это вобще шина класса спорт, другой категории
Наверное "класса спорт" для картинга? Фредештайн СпортТрек 3 выпускается аж в 2-х очень "спортивных" диаметрах 15 и 16 дюймов Единственное что Фредештайн отличает от другого шинного ширпотреба - разработка дизайна рисунка протектора в студии Джуджаро
Картингам тоже нужны шины.
Собственно покупка состоялась и как вы думаете, что? Ну конечно же "чувачок в бинтах". А теперь нюансы - отличная шина, но, UncleB, ты сам на ней ездил? откуда формируются твои высказывания? поясняю - она шумная (в своем классе ну и размере), чуть меньше чем одна из самых шумных - Бридж Туранза ЕР300 (стояла). И об этом предупреждали другие пользователи этой резины, а ты людей в оману вводишь - аккуратней! Шумность это ерунда, дальше начинаются одни прелести - не мягкая и не твердая, средняя, накачал 2,4(по реком. производителя) - нормально, на бридже больше 2,2 не хотелось. Вообще не наблюдается коллейности (на бридже просто кидало). Но как она входит в повороты - ЭТОГО не опишешь, ЭТО она пишет. Про "рекордная управляемость на мокром асфальте" пока ничего не скажу. Вообщем, кому интересны другие нюансы - спрашивайте, еще раз повторюсь резина на 5 баллов, собственно кто бы сомневался.
Ну и как она входит на 55 профиле в повороты?
поясню - обсуждается 55 профиль
поясню - обсуждается 55 профиль
а я о чем-то другом написал??
UncleB, ты сам на ней ездил? откуда формируются твои высказывания? поясняю - она шумная (в своем классе ну и размере), чуть меньше чем одна из самых шумных - Бридж Туранза ЕР300 (стояла). И об этом предупреждали другие пользователи этой резины, а ты людей в оману вводишь - аккуратней!
На НР долго не ездил, у меня Pilot Primacy. Несколько раз вsезжал на Октавии с НР и съездил в Борисполь на Пыже 607 тоже с НР. На Октавии раньше был контик, тоже ездил? он шумнее. Не знаю почему она тебе кажется шумной, у Пыжа лопухи на скорости больше шумели, чем резина. Ну и во всех тестах, что пришлось читать, НР характеризуют как тихую, комфортную резину. Может она настолько тихая, что ты другие шумы за шумы шин воспринимаешь?
у некоторых наших клиентов после пробега в 1000 км шум немного становился меньше, когда шина прикатывалась немного, по крайней мере так утверждали. Да и не такая уж она и шумная, может ты еще не езди на действительно шумных колесах?! На НР ездил, правда немного, но мнение сформировалось, конечно будет шум, шины всетаки трутся об асфальт.
Может она настолько тихая, что ты другие шумы за шумы шин воспринимаешь?
Так, бросай прикалываться На качественном "мелкозернистом" афальте её вообще не слышно, зато резко шум появляется когда въезжаешь на "крупнозернистый". А вообще я больше доверяю не "тестам", а серьёзным отзывам владельцев - подтвердилось!
Да, проехал всего несколько сотен. Будем надеяться на лучшее, хотя повторюсь - шум это не проблема. Вот приятных моментов много.
На качественном "мелкозернистом" афальте её вообще не слышно, зато резко шум появляется когда въезжаешь на "крупнозернистый". А вообще я больше доверяю не "тестам", а серьёзным отзывам владельцев - подтвердилось!
Шумность действительно зависит от покрытия. На гладком асфальте ее и правда почти не слышно, зато крупнозернистый - печально. Тут, правда, учитываем очень шумную (гулкую) подвеску вектры, но при такой же подвеске на гладком асфальте шума намного меньше. В остальном и правда плюсов очень много. Шина явно стоит своих денег.
Может она настолько тихая, что ты другие шумы за шумы шин воспринимаешь?
Так, бросай прикалываться На качественном "мелкозернистом" афальте её вообще не слышно, зато резко шум появляется когда въезжаешь на "крупнозернистый". А вообще я больше доверяю не "тестам", а серьёзным отзывам владельцев - подтвердилось!
Та ты сам перестань прикалываться и скажи какая шина на "зерне" или "гребенке" не шумит? Шумность шины на гладкой поверхности как раз и меряют.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
