Куплю корпус дроссельной заслонки на seat cordoba и трамблёр. В ответах пишите цену.
На Сеат ставилось с десяток вариантов 1.4
окей, AKV двигло,VIN: VSSZZZ6KZXR318719
У-у, "повезло" тебе. Сам прошел через сию процедуру недавно. Дросель три штуки грн. весит
ВДО затянет на 2400-2600.
а ты зачем его менял сто за симптомы были?
Симптомы не важны. Смотрится компутером. Правда перед этим дроссель надо почистить карбклинером и побрызгать на оську смазкой и несколько раз открыть/закрыть дроссель рукой. Если после этого адаптироваться не хочет, при этом в ошибки пишется, шо вход открыт, то под замену.
Да, если будешь диагностировать, со всех девайсов которые дают ошибки, снимай разъем, брызгай нормально ВДшкой и одевай обратно - часто в этом причина глюков.
дело тут в том что не даёт комп ошибки, а на диагностике сказали что по ходу корпус потанциометра глючит
Корпус глючит говоришь
Думаю тебе надо сменить СТО
сто в нормальная, а вот опровергнуть выхода из сроя дросселя ты наверное не можешь, так? Да я думаю так, потому что пишешь о решение проблемы в виде того- станцию поменяй.
а вот опровергнуть выхода из сроя дросселя ты наверное не можешь, так?
Ты сам опроверг, тем шо ошибок комп не фиксирует. У ВАГовских дросселей с приводом раньше привод накрывается, чем трутся дорожки и посему его неисправность фиксируется компом, даже если просто глючить начинает. А шо надо делать, шоп 100% убедится в исправности дросселя, я уже писал. Если мастера не могут произвести такую простую операцию... Ну вопщем тебе видней.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
