Судя по звуку, гражданский, но все равно - вот люди живут!!!
Это как Имреза WRX, только Мицубиси
Re: а где сей продукт можно заценить???
Ну реально, по Днепру шариться дохлый номер :-)
Може кто где знает "чудову ссылку" на фото...
что импреза WRX лучше. Им виднее - они и на том и на том ездили.
Да и Томми Мяккинен EVO на WRX меняет.
> Это как Имреза WRX, только Мицубиси
>
вкратце есть на http://www.motornews.com.ua
есть ещё статья в ЗР
http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=200106041
статьи:
http://www.gazeta.ru/2001/01/26/versinaevolu.shtml
http://www.rolf.ru/news/issue-16.html
В общем если порыться, то можно много чего про этого зверюгу найти.
Поди на GT-club, вот там авторитетные мнения людей понимающих в спортивных тачках. Хотя не спорю, есть и лучше. Хотя к импрезе это не относится:-)))))
Re: thanx (-)
Например Альпинский считается авторитетом
> Поди на GT-club, вот там авторитетные мнения людей
> понимающих в спортивных тачках. Хотя не спорю, есть и лучше.
> Хотя к импрезе это не относится:-)))))
>
> Например Альпинский считается авторитетом
>
> > Поди на GT-club, вот там авторитетные мнения людей
> > понимающих в спортивных тачках. Хотя не спорю, есть и
> лучше.
> > Хотя к импрезе это не относится:-)))))
> >
>
С некоторых пор я к этому ревностно отношусь.....)))) Это про Субу...
>
Александр, ака AlexAudiCoupe
много зависит:-) А субару уже достаточно давно не считается хорошей спортивной машиной. Так, на прохожих порычать, да ничего, а серьезно ее тьюнить и гонятся - ни фига.
ЗЫ Да даже не надо спрашивать, почитай переписку и архивы.
> много зависит:-) А субару уже достаточно давно не считается
> хорошей спортивной машиной. Так, на прохожих порычать, да
> ничего, а серьезно ее тьюнить и гонятся - ни фига.
>
> ЗЫ Да даже не надо спрашивать, почитай переписку и архивы.
>
Переписку почитал. И про то как ездит, и про то как тюнится. Поднять с 250 до 340-350 впелне реально. Машина с 340 л.с. это порычать на прохожих? :-)
А из всех машин про которые я узнавал тюнится лучше всех ниссан скайлайн. По разным данным он просто чипуется(!!!) до 400-600 л.с. с 280 и объёма 2.6 л. Более серьёзным тюнингом поднимают до 1000-1200 л.с. Как - неизвестно.
> много зависит:-) А субару уже достаточно давно не считается
> хорошей спортивной машиной. Так, на прохожих порычать, да
> ничего, а серьезно ее тьюнить и гонятся - ни фига.
>
> ЗЫ Да даже не надо спрашивать, почитай переписку и архивы.
>
Ага, только на Митсу гарантия - полгода, да цена - 40000 убитых, и ресурса....(((. А гоняться - так Суба как-то первое место взяла на WRC, правда, не в командном, но все же....чемпион-то на Субе.
Александр, ака AlexAudiCoupe
вылетает. Мне в Москве ТАЗ показали с прямоточным дивглом и обвесом таким, что и макларену не снилось, а еще я видел тьюненую Оку с кенгурятником и всеми прибамбасами, рев от нее стоял, аж асфальт трусился:-)))))))))) Так что суба очень даже крутая тачка. А надежность последних моделей просто выше всяких похвал.
Не забудь про отсутствие чувсва юмора у меня и мне подобных.:-)
в этом классе. Причем обрати внимание, леворульки там за машины не считают. И если ты внимательно читал, то должен был обратить внимание на нарекания по поводу последних моделей субару. Да это была классная тачка, сам на нее зарился:-) Но на текущий момент - действительно порычать. Причем Эво тоже не самый большой суперпупер, таже супра или 3000 пожалуй получше будет, хотя речь-то шла про Эво 6, а Эво 7 пока и Москве экзотика. Так что спор идет ни о чем. Поживем - увидим.
Сверхзвуковой ПРЯМОТОЧНЫЙ воздушно-реактивный двигатель, ставился на 3М8, GEORGE подтвердит.
Маршевая скорость изделия весом в 1,5 тонны - 800 м/с.
У ТАЗа с ним все Эво, WRC, RS сосут по полной программе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
