Всем привет!Только заригистрировался и сразу о наболевшем. У Транзита 1995 г.двигатель 2.0 инжектор.И все бы хорошо,но вот пластмассовый впускной коллектор регулярно дает трещину в районе охлаждающей жидкости.Новый стоит от 800 дол.,а б/у хорошего нет т.к.это,оказывается их слабое место.Может кто-то сталкивался?Возможно ли подобрать от другой модели металлический или как-то сварганить площадку металлическую,а дуги оставить пластиковые(родные)?
Всем привет!Только заригистрировался и сразу о наболевшем. У Транзита 1995 г.двигатель 2.0 инжектор.И все бы хорошо,но вот пластмассовый впускной коллектор регулярно дает трещину в районе охлаждающей жидкости.Новый стоит от 800 дол.,а б/у хорошего нет т.к.это,оказывается их слабое место.Может кто-то сталкивался?Возможно ли подобрать от другой модели металлический или как-то сварганить площадку металлическую,а дуги оставить пластиковые(родные)?
а ты с газом или без газа?
2ю0 8 клап или 16 клап , если 8 то переделать под варинат скорпового донца с алюминиевым впускным , форсунки прийдется поставить от бмв 1.8 ... да пару разъемов на датчики перепаять остальное нивапрос
Стоит газовая система 4-го поколения.спасибо,что интересуешься.
К сожалению,движок 16-ти клапанный.Неужто нет панацеи?!Может знаете тех,кто может такое проделать?Благодарю за участие.
там есть гемор но можно , немогу найти ссылку по ремонту с куском аллюминиевого ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
