есть такая загадка: на Фабии 01г. стоят родные диски 6х14" ЕТ43 (на диске написано). Хочу второй комплект... в результате, где бы я не спрашивал отвечают, что "да, есть родные 5х14" ЕТ35. Так в каталоге написано!"
И что мне делать? Действительно на разных сайтах указана разная инфа - и тот и другой размер...
Вопрос: чревато ли уменьшение вылета на 8 мм? как отразится применение узких дисков?
Спасибо!
так можно ставить такие диски или нет? ах да - резина 185/60.
Ну вообще при разной ширине дисков (6"-43 и 5"-35), логично, что разный вылет, так что с этим похоже все в порядке. Первый попавшийся калькулятор изменения вылета утверждает что при указанных параметрах внутренняя кромка 5"-вого диска будет занимать места на 21 мм, а внешняя на 5мм меньше по отношению к 6".
Но следует учесть, что для шины 185-той ширины 5" маловато вроде...
Эмпирическая формула - "ширина протектора шины - 20% = ширина диска" 185мм = 7,28" 7,28" - 20% = 5,83" - т.е. ближе к 6".
спасибо! с шириной теперь все ясно
а вот с вылетом... если при одинаковой резине 185 мм мы уменьшим вылет на 8 мм, то это значит, что средняя линия колеса смещается на 8 мм наружу, т.е. колея на 16 мм ширее и зависимости от ширины диска я тут не уловил. Поправьте мои выводы, плиз!
спасибо! с шириной теперь все ясно
а вот с вылетом... если при одинаковой резине 185 мм мы уменьшим вылет на 8 мм, то это значит, что средняя линия колеса смещается на 8 мм наружу, т.е. колея на 16 мм ширее и зависимости от ширины диска я тут не уловил. Поправьте мои выводы, плиз!
Ну чтобы долго не объяснять то скажу, что если колею мерять не по середине диска, а по внешней кромке, то даже уже на 5мм с каждой стороны Изменение вылета поначалу пространственно сначала довольно сложно вообразить, оэтому лучше погуглить и глянуть где то на картинках.
да я гуглил и даже нарисовал на бумажке) и согласен с тобой насчет кромки диска но мы ведь ездим не на голых дисках... в итоге в обоих случаях имеем одинаковые шины шириной 185 мм, и хоть ты меряй колею по середине колеса хоть по краю (резины) разница будет в 16 мм. упс?
?Вопрос? А можно поставить: перед - 255/40R20 (d=712 мм), задние - 295/35R20 (d=714,5 мм)
или даже так: перед - 245/45R20 (d=728,5 мм) задние - 285/40R20 (d=736 мм)
Есть сомнение, что будут затирать, может кто сталкивался, а то неохота проводить испытания за такую сумму денег... Да, офсет не изменяется, т.к. диски остаются родными.
В вашем случае не может быть "теоретического"- ответа- только примерять. Договариваться с продавцом шин-и собирать по одному переднему и заднему опускать машину на землю и на месте, выкручивать колеса в крайние положения и наблюдать трет- или нет.А задние будет видно сразу, достает или нет до элементов подвески. Если все нормально -собирать еще два .А так же надо учитывать электронные системы машины- поедет ли она вообще, с измененными диаметрами колес. Тут только в движении можно определить.
Была аналогичная ситуация на BMW 750 с родными размерами 245/40-20 перед, 275/35-20 -зад поставили поставили 255/40-20 перед, 285/35-20 зад - стало без проблем, но перед этим пробовали 245/45-20 Toyo PX4, так эти на выворатах затирали. Хотя рассказывают как на Bently ставили 274/40-20.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
