В ответ на: Хэтч хэтчу рознь. Я думаю, что никто не будет спорить, что в шкодах багажник и больше и удобнее. Но если брать что-то типа меган хэтч, опель астра хетч, лачетти хетч,киа сид и т.д. то здесь говорить об укладке 5-ти колес не приходится.
У мегана хетча боковушки в багажнике немного могут 5-ти колесам помешать, 4 - без вопросов. И это... В хетчах удобнее колеса все-таки не укладывать, а ставить
В ответ на: В Меган седан как раз и влазят 5 своих колес 16 радиуса, 4 на переобувку и запаска и еще сумка с набором автомобилиста и пару канистрочек с омывайкой...
Вот, человек не вопит "пресловутое японское качество, а все остальное отстой". Именно так. Мексика. И что, от этого машина стала хуже или лучше?
Не знаю - я выбирал то что понравилось... по душе так сказать... По этому и купил Фокус. для большего багажника у меня Вектра универсал есть. Садился в "серую" тииду - стояла на солнце и жутко внутри воняла. плюс (вернее минус тииде) внешне не очень понравилась. и почти нулевая комплектация. Была бы официальная, с возможностью пощупать, может быть и склонился бы к ней, так как разница в лошадях в пользу тииды была, + 3,0 т.грн разницы, + фарша трошки больше чем у фокуса (блютуз и ещё что то) и немного больше по вместительности. но не факт что эти критерии сыграли бы главную роль. Тест драйв определил бы точно!
В ответ на: Не знаю - я выбирал то что понравилось... по душе так сказать...
Так и надо
В ответ на: Садился в "серую" тииду - стояла на солнце и жутко внутри воняла. плюс (вернее минус тииде) внешне не очень понравилась. и почти нулевая комплектация. Была бы официальная, с возможностью пощупать, может быть и склонился бы к ней, так как разница в лошадях в пользу тииды была, + 3,0 т.грн разницы, + фарша трошки больше чем у фокуса (блютуз и ещё что то) и немного больше по вместительности. но не факт что эти критерии сыграли бы главную роль. Тест драйв определил бы точно!
Ну, это минус "серой" тииде. А комплектация у офф. - достойная.
В ответ на: Садился в "серую" тииду - стояла на солнце и жутко внутри воняла. плюс (вернее минус тииде) внешне не очень понравилась. и почти нулевая комплектация. Была бы официальная, с возможностью пощупать, может быть и склонился бы к ней, так как разница в лошадях в пользу тииды была, + 3,0 т.грн разницы, + фарша трошки больше чем у фокуса (блютуз и ещё что то) и немного больше по вместительности. но не факт что эти критерии сыграли бы главную роль. Тест драйв определил бы точно!
Уже во второй теме говорят что у официалов неосталось тиид - я неделю назад заезжал в автосалон нисан на окружной, так там стояли и седан и хетч в 2 комплектациях 2008 года и за заборчиком шт 20 было машин, салон кажись види моторрз найди по интернету телефон да прозвони может и еще есть
В ответ на: за заборчиком шт 20 было машин, салон кажись види моторрз найди по интернету телефон да прозвони может и еще есть
PS извини неглянул что ты не из киева
Да я из Полтавы но тут официалы говорили что "нету на Украине", "ещё вчера могли из Киева пригнать а сегодня нету уже. " Ну и не нада значит - обьезжаю других лошадей
В ответ на: мягкая подвеска как и говорили? ямы чуствуются?
Подвеска мягче, чем в моем бывшем ФВ Поло Классик, но не настолько как отзываются другие. Тут еще большой фактор играют 16-я резина против 14 в Поло. На брусчатке и на дороге со "стиральной доской" Меган конечно же комфортнее на голову. Но не настолько мягкий, чтоб качаться как баржа . Вобщем мне подходит
В ответ на: А покажет мне кто-то седан, у которого в багажник спокойно влазят 5 его колес (например, когда переобуватся едешь)? ... Ау, так кто там "багажник седана - рулит?"
В Ланос влазит
Мазду пока не переобувал, но похоже, что тоже проблем не будет