есть инфа в http://www.autoua.net/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=1978&mode=thread&order=0&thold=0&POSTNUKESID=43911c9b46533314dcbec9306628c217 так вот вопрос!!!
тут дело тонкое...
там в статье упоминание о том, что на вектру В ставился 1.6 8кл. . Я знаю что такое было на Астру Ж. так что такое возможно.
Теперь... на Калибру ставился как обычный 2.0 8кл. так и вплоть до какого-то (переходного вроде) Экотека (точно не знаю).
Дальше.... на Кадетт можно поставить все вплоть до 16кл. 150сил
Возникает вопрос... Если продолжать такую логику рассуждений.. то получается что можно даже на Кадетт (Астру Ф и Вектру А) поставить практически любой Экотек??
Если продолжать такую логику рассуждений.. то получается что можно даже на Кадетт (Астру Ф и Вектру А) поставить практически любой Экотек??
На Ланосы ставят 1.5SOHC (ex Opel`s 1.4SOHC), 1.6DOHC (Opel Ecotec), так же туда вставляют силовой агрегат от Таврии 1,3 - получается "Сенс". - я знаю про Сенс, в который без переделок вставили опелевский 1,8SOHC - я знаю про Ланос, в который без переделок вставили опелевский 1,8DOHC - я думал об установке в Ланос 2,0DOHC , но засомневался о "помещаемости" его мне под капот не взирая на существование Астра 2,2 (все-таки кузова полностью разные)
вот так . нигде не сказано что можно поставить екотек на кадетт
В чем для тебя заключается совместимость?
Вот почему я тебе описал эти "перстановки": - во всех случаях полностью совпадают точки крепления силового агрегата к кузову - во всех случаях очень близко совпадает расположение соединительных патрубков систем охлаждения, выпуска отработавших газов и т.д. что или исключает или делает минимальной доработку шлангов, труб, коллекторов и т.д. - по электрике так однозначно не напишу, но провода удлинять не есть сложное занятие - полуоси взимозаменяемые по присоединительным размерам в коробке и ступице (можно комбинировать, к примеру, силовой агрегат с Вектры с Астрой с помощью Астровских полуосей) - тоже самое и про кулису КП, приводы дроселльной заслонки, гидропривод сцепления и т.д.. Т.е. имеем минимум слесарных, сварочных, проектных работ. Главное - шоб места под капотом хватило под головку
Чего еще не хватает для полного счастья?
ЗЫ. Я знаю что такое поменять ремень ГРМ в Ланосе 1,6 DOHC - поэтому не понимаю в Ланосах/Астрах двигателей 1,8/2,0/2,2DOHC
похоже кадетт форева!!
похоже кадетт форева!!
согласен... я бы даже сказал RULEZZZ forever!!!
кстати... вопрос в тему...
а кто-либо видел, щупал Kadett E 2.0 GSi
Валеры КАТа
Валеры КАТа
посмеялса! а я то имел в виду стандартный! Валеркиного "зверька" (мягкого и пушистого) видал...
кстати ради прикола сходи на сайт Rieger`a и посмотри что они предлогают для кадета Е... прозрееш
дык он в деЦтве был GSi 2.0 16v - достойный пепелац..был
Kadett E 2.0 GSi
Ему мы должны быть благодарны появлением этого ресурса Именно сей пепелац был у webmaster когда создавался он...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но засомневался о "помещаемости" его мне под капот не взирая на существование Астра 2,2 (все-таки кузова полностью разные)
